一种防水的摩托车电门锁制造技术

技术编号:33936114 阅读:111 留言:0更新日期:2022-06-25 23:23
本实用新型专利技术公开了一种防水的摩托车电门锁,涉及电门锁技术领域,旨在便于对准孔槽和锁孔、可在任意角度上防水、可清理钥匙、可更换,用于电门锁的防水,技术方案是:包括安装板、下排水孔、凹槽、下把手、壳体、隔板、导柱、通孔、凸块、端盖、限位机构、清理机构、上排水孔;本实用新型专利技术设壳体、隔板、端盖、凸块、通孔、上排水孔,使雨水仅能从端盖上的通孔进入壳体内的隔板上,之后通过上排水孔排出,凸块可防止隔板上的雨水继续下落,使该防水结构可安装成任何角度;设透明材质的壳体、隔板和端盖,便于对准孔槽和锁孔;设清理机构,可清理钥匙;设带有内螺纹的壳体、带有外螺纹的凹槽、第一把手,使防水结构与安装板可拆卸连接,便于更换。便于更换。便于更换。

【技术实现步骤摘要】
一种防水的摩托车电门锁


[0001]本技术涉及电门锁
,具体为一种防水的摩托车电门锁。

技术介绍

[0002]目前市场上的摩托车、电动车所使用的电门锁,都是利用钥匙开关来实现车辆启动、熄火、开启坐垫储物箱和车头方向锁等主要功能,这种电门锁根据不同车型,所使用的款式较多,但功能与操作方式及安全结构基本一致,已延续使用很多年,一直未有突破性的改变。
[0003]中国专利CN201921234623.X公开了一种防水稳定的机车电门锁,采用的技术方案是,包括锁壳、锁芯和锁舌,所述锁壳左侧设有锁舌,所述锁壳顶部设有锁芯,所述锁舌与锁芯之间通过传动方式连接,所述锁芯表面设有套筒,所述套筒套接在锁芯表面并与锁壳通过螺栓固定,所述套筒上部设有固定板,所述固定板上部设有安装板,所述安装板内部设有滑槽,所述安装板上部设有盖板,所述盖板底部与滑槽相嵌合,所述盖板通过滑槽与安装板之间转动连接,所述盖板底部设有排水口,所述锁芯表面设有锁孔,所述盖板表面设有孔槽,所述孔槽与锁孔之间相匹配;本技术方案中存在的问题是:锁孔在安装时,其倾斜角度一般在正上方和正前方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水的摩托车电门锁,包括锁壳(1)、锁舌(2)、套筒(3)、固定板(4)、锁芯(5)、安装柱(6)、锁孔(20),所述锁壳(1)左侧设有所述锁舌(2),顶部设有所述锁芯(5),所述锁舌(2)和所述锁芯(5)相连接,所述套筒(3)套装在所述锁芯(5)表面并与所述锁壳(1)固定连接,所述锁芯(5)顶部设有所述锁孔(20),所述固定板(4)底部连接所述套筒(3),顶部设有若干所述安装柱(6);其特征在于:还包括安装板(7)、下排水孔(8)、凹槽(9)、下把手(10)、壳体(11)、隔板(12)、导柱(13)、通孔(14)、凸块(15)、端盖(16)、限位机构(17)、清理机构(18)、上排水孔(19),所述安装板(7)底部通过所述安装柱(6)连接所述固定板(4),侧面设有若干呈环形阵列排布的所述下排水孔(8),顶部设带有外螺纹的所述凹槽(9),内部设有若干定位孔,所述壳体(11)底部设有内螺纹并和所述凹槽(9)上的外螺纹相啮合,外侧面从上到下依次设有若干均呈环形阵列排布的所述限位机构(17)、所述上排水孔(19)、所述下把手(10),顶部转动连接所述端盖(16),内部转动连接和所述上排水孔(19)位置相对应的所述隔板(12),所述端盖(16)上设有所述通孔(14),所述隔板(12)顶部设有和所述通孔(14)位置相对应的所述凸块(15),底部设有若干和...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈洋洋
申请(专利权)人:浙江立昇机车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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