一种用于城市架空线路防撞的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种用于城市架空线路防撞的装置，属于架空线路技术领域；包括安装板，所述安装板上方设有防护框，所述安装板一侧设有缓冲板，所述防护框中间设有十字加强架，所述十字加强架与防护框之间连接有防护网，所述防护框顶端两侧分别设有活动槽、螺纹槽，所述活动槽内滑动连接有活动柱，所述活动柱顶端穿设活动槽连接有连接板，所述连接板底部一侧转动设有螺纹柱，所述螺纹柱一端穿设连接板连接有旋钮。本实用新型专利技术方便拆卸组装，从而可以快速安装，表面弧形的缓冲板可以在车辆碰撞的时候使车辆减少一定的速度，从而使车辆撞击的力度更小，减少本实用新型专利技术损坏的概率。减少本实用新型专利技术损坏的概率。减少本实用新型专利技术损坏的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市架空线路防撞的装置


[0001]本技术提供一种用于城市架空线路防撞的装置，属于架空线路


技术介绍

[0002]架空线路主要指架空明线，架设在地面之上，是用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上以传输电能的输电线路。架设及维修比较方便，成本较低，但是架空线路本身为外部裸露的输电线，很容易造成触电事故的发生，但是传统架空线路虽然设有警示标志，但是在夜晚或在大雾等视野不清的天气下很难分辨，所以就需要一种用于城市架空线路防撞的装置来防止车辆或者行人接触到输电线。

技术实现思路

[0003]本技术提供的一种用于城市架空线路防撞的装置，使用方便，并且可以解决行人和车辆容易碰撞到架空线路的问题。
[0004]本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：包括安装板，所述安装板上方设有防护框，所述安装板一侧设有缓冲板，所述防护框中间设有十字加强架，所述十字加强架与防护框之间连接有防护网，所述防护框顶端两侧分别设有活动槽、螺纹槽，所述活动槽内滑动连接有活动柱，所述活动柱顶端穿设活动槽连接有连接板，所述连接板底部一侧转动设有螺纹柱，所述螺纹柱一端穿设连接板连接有旋钮。
[0005]所述缓冲板表面为弧形。
[0006]所述活动柱两侧底部分别设有滑块，所述活动槽内两侧分别设有滑轨，所述滑块与滑轨滑动连接。
[0007]所述螺纹柱与螺纹槽相互配合。
[0008]所述活动柱位于活动槽外一端与连接板转动连接。
[0009]所述安装板设有若干贯通的安装孔，所述安装孔活动穿设有安装螺栓。
[0010]所述螺纹柱与活动柱位于连接板相同一侧。
[0011]本技术的有益效果：本技术方便拆卸组装，从而可以快速安装，表面弧形的缓冲板可以在车辆碰撞的时候使车辆减少一定的速度，从而使车辆撞击的力度更小，减少本技术损坏的概率。
附图说明
[0012]图1为本技术一种用于城市架空线路防撞的装置的结构示意图。
[0013]图2为本技术一种用于城市架空线路防撞的装置的右视结构示意图。
[0014]图3为本技术一种用于城市架空线路防撞的装置的组合结构示意图。
[0015]图4为本技术一种用于城市架空线路防撞的装置的A处结构示意图。
[0016](1、安装板；2、防护框；3、缓冲板；4、十字加强架；5、防护网；6、活动槽；7、活动柱；8、连接板；9、滑块；10、滑轨；11、螺纹槽；12、螺纹柱；13、旋钮；14、安装孔；15、安装螺栓；)
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0018]根据图1所示：本技术提供了一种城市架空线路防撞的装置：包括安装板1，所述安装板1上方设有防护框2，所述安装板1一侧设有缓冲板3，所述防护框2中间设有十字加强架4，所述十字加强架4与防护框2之间连接有防护网5，所述防护框2顶端两侧分别设有活动槽6、螺纹槽11，所述活动槽6内滑动连接有活动柱7，所述活动柱7顶端穿设活动槽6连接有连接板8，所述连接板8底部一侧转动设有螺纹柱12，所述螺纹柱12一端穿设连接板8连接有旋钮13。
[0019]所述缓冲板3表面为弧形。
[0020]所述活动柱7两侧底部分别设有滑块9，所述活动槽6内两侧分别设有滑轨10，所述滑块9与滑轨10滑动连接。
[0021]所述螺纹柱12与螺纹槽11相互配合。
[0022]所述活动柱7位于活动槽6外一端与连接板8转动连接。
[0023]所述安装板1设有若干贯通的安装孔14，所述安装孔14活动穿设有安装螺栓15。
[0024]所述螺纹柱12与活动柱7位于连接板8相同一侧。
[0025]本技术的原理
[0026]使用时，首先将多个装置并排放置在一起，然后通过安装螺栓15以及安装孔14将安装板1安装在地面上，然后拉动防护框2顶端的连接板8，使其带动活动柱7向活动槽6外处移动，然后可转动连接板8，使其下方螺纹柱12对准相邻装置防护框2顶端的螺纹槽11，然后向下按压连接板8，使螺纹柱12进入螺纹槽11入口处，然后转动旋钮13，旋钮13带动螺纹柱12向螺纹槽11内部移动，从而带动连接板8向下移动，连接板8带动活动柱7向活动槽6内移动，同时滑块9在滑轨10中滑动，缓冲板3可以对车辆进行缓冲，使其减速，十字加强架4以及防护网5可以提高装置本身的抗撞击能力。
[0027]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于城市架空线路防撞的装置，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)上方设有防护框(2)，所述安装板(1)一侧设有缓冲板(3)，所述防护框(2)中间设有十字加强架(4)，所述十字加强架(4)与防护框(2)之间连接有防护网(5)，所述防护框(2)顶端两侧分别设有活动槽(6)、螺纹槽(11)，所述活动槽(6)内滑动连接有活动柱(7)，所述活动柱(7)顶端穿设活动槽(6)连接有连接板(8)，所述连接板(8)底部一侧转动设有螺纹柱(12)，所述螺纹柱(12)一端穿设连接板(8)连接有旋钮(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于城市架空线路防撞的装置，其特征在于：所述缓冲板(3)表面为弧形。3.根据权利要求1所述的一种用于城市架空线路防撞的装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢枫，阮勇，尚青龙，朱博，王锦涛，
申请(专利权)人：中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：