一种LNG运输车用新型卸车平台制造技术

本实用新型专利技术涉及运输车卸车技术领域，尤其涉及一种LNG运输车用新型卸车平台。其技术方案包括：找平层、连接块、固定板、支撑板、卡套和气囊本体，所述找平层上端外壁一侧放置有固定板，所述固定板上端外壁一侧设置有支撑板，所述支撑板和固定板之间对称设置有气囊本体，两个所述气囊本体之间插接安装有连通管，所述固定板上端外壁和支撑板下端外壁均安装有等距平行分布的连接块，所述连接块内部放置有等距平行分布的塞条，通过设置支撑板、气囊本体和塞条，达到了提高卸车效率的效果，提高了槽车的卸液效率，且提高了卸液的充分性，降低了天然气的卸车成本，利于对天然气的运输成本进行控制。控制。控制。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG运输车用新型卸车平台


[0001]本技术涉及运输车卸车
，具体为一种LNG运输车用新型卸车平台。

技术介绍

[0002]LNG运输车称为液化天然气运输车，LNG槽车作为LNG陆地运输的最主要的工具，因其具有很强的灵活性和经济性，已得到了广泛地应用。我国使用的液化天然气槽车主要有两种形式：LNG半挂式运输槽车和LNG集装箱式罐车，通过公路槽车或罐式集装箱车将LNG从气源地运抵用气城市LNG供气站后，利用槽车上的空温式升压气化器将槽车储罐升压到0.6MPa。同时将储罐压力降至约0.4MPa，使槽车与LNG储罐间形成约0.2MPa的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入供气站储罐内。
[0003]经过海量检索，发现现有技术中的运输车卸车装置典型的如公开号为CN210035060U公开的一种便于取用的LNG卸车装置，其包括LNG运输车、LNG低温装载罐、潜液泵、LNG低温储存罐、感应式液位计、输出排气阀、安全阀、过滤阀、换热器以及输出排液阀，LNG运输车一侧安装有LNG低温装载罐，LNG低温装载罐末端顶部安装有天然气出气阀门，天然气出气阀门上连接有输气管，天然气出气阀门下方的LNG低温装载罐末端底部安装有LNG出液阀门，本技术的有益效果是：本技术可以防止LNG在卸车过程中受热膨胀，导致LNG低温储存罐内压力过大而发生危险，卸车完成后可通过感应式液位计观察监控LNG低温储存罐内部的LNG液位高度及其容量，同时设置输出排气阀和输出排液阀使LNG低温储存罐内的天然气和LNG更加方便分配取用。
[0004]现有的运输车在进行卸车时，其卸车效率较低，且容易造成卸车不充分，影响工作人员对天然气的卸车成本，不利于对天然气的运输成本进行控制。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种LNG运输车用新型卸车平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种LNG运输车用新型卸车平台，包括找平层、连接块、固定板、支撑板、卡套和气囊本体，所述找平层上端外壁一侧放置有固定板，所述固定板上端外壁一侧设置有支撑板，所述支撑板和固定板之间对称设置有气囊本体，两个所述气囊本体之间插接安装有连通管，所述固定板上端外壁和支撑板下端外壁均安装有等距平行分布的连接块，所述连接块内部放置有等距平行分布的塞条。
[0007]优选的，所述固定板内部设置有矩形阵列分布的固定螺栓，且固定螺栓下端外壁位于找平层内部。固定螺栓和找平层达到了固定固定板的目的，保证了固定板和支撑板的位置稳定性。
[0008]优选的，所述支撑板两端外壁均对称安装有卡套，所述卡套内部转动安装有倾斜板，所述倾斜板下端外壁与找平层上端外壁相接触。倾斜板通过卡套保证了转动稳定性，且槽车能够通过倾斜板移动至支撑板上端。
[0009]优选的，所述支撑板上端外壁两侧均安装有等距平行分布的警示柱。警示柱达到了提醒驾驶员的目的。
[0010]优选的，两个所述气囊本体之间通过连通管相连通，所述气囊本体一侧外壁插接安装有进气管。连通管保证了两个气囊本体之间相连通，且气体能够通过进气管进入气囊本体内部。
[0011]优选的，所述连接块两侧外壁均安装有固定块，所述固定块内部设置有螺钉。螺钉和固定块达到了连接连接块的目的，保证塞条位于连接块内部的稳定性。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置支撑板、气囊本体和塞条，达到了提高卸车效率的效果，工作人员把固定板放置于找平层上端，且通过固定螺栓固定固定板和支撑板，保证了支撑板位置稳定性，外置的气泵与进气管相连接，且气泵通过进气管对气囊本体内部进行充气，从而提高气囊本体的膨胀体积，达到了调节固定板和支撑板之间的间距的目的，保证支撑板的工作位置符合需要，工作人员手动拿取塞条放置于连接块内部，保证了固定板和支撑板之间的间距稳定性，槽车车头位于支撑板上端，从而使车尾呈倾斜装置，提高了槽车的卸液效率，且提高了卸液的充分性，降低了天然气的卸车成本，利于对天然气的运输成本进行控制。
附图说明
[0013]图1为本技术的固定板结构侧剖示意图；
[0014]图2为本技术的气囊本体结构局部放大示意图；
[0015]图3为本技术的连接块结构放大示意图。
[0016]图中：1、找平层；11、固定板；12、支撑板；13、警示柱；14、卡套；15、倾斜板；16、气囊本体；17、连通管；18、进气管；19、固定螺栓；2、连接块；21、塞条；22、固定块；23、螺钉。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供的两种实施例：
[0021]实施例一：一种LNG运输车用新型卸车平台，包括找平层1、连接块2、固定板11、支撑板12、卡套14和气囊本体16，找平层1上端外壁一侧放置有固定板11，固定板11上端外壁一侧设置有支撑板12，支撑板12和固定板11之间对称设置有气囊本体16，两个气囊本体16之间插接安装有连通管17，固定板11上端外壁和支撑板12下端外壁均安装有等距平行分布的连接块2，连接块2内部放置有等距平行分布的塞条21，通过塞条21的使用根数，达到了提高连接块2之间间距的目的，达到了调节固定板11和支撑板12之间间距的目的。
[0022]固定板11内部设置有矩形阵列分布的固定螺栓19，且固定螺栓19下端外壁位于找平层1内部。固定螺栓19和找平层1达到了固定固定板11的目的，保证了固定板11和支撑板12的位置稳定性。
[0023]支撑板12两端外壁均对称安装有卡套14，卡套14内部转动安装有倾斜板15，倾斜板15下端外壁与找平层1上端外壁相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG运输车用新型卸车平台，包括找平层(1)、连接块(2)、固定板(11)、支撑板(12)、卡套(14)和气囊本体(16)，其特征在于：所述找平层(1)上端外壁一侧放置有固定板(11)，所述固定板(11)上端外壁一侧设置有支撑板(12)，所述支撑板(12)和固定板(11)之间对称设置有气囊本体(16)，两个所述气囊本体(16)之间插接安装有连通管(17)，所述固定板(11)上端外壁和支撑板(12)下端外壁均安装有等距平行分布的连接块(2)，所述连接块(2)内部放置有等距平行分布的塞条(21)。2.根据权利要求1所述的一种LNG运输车用新型卸车平台，其特征在于：所述固定板(11)内部设置有矩形阵列分布的固定螺栓(19)，且固定螺栓(19)下端外壁位于找平层(1)内部。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：申屠元啸，王坚群，柯生烁，赵冠华，陈军赞，
申请(专利权)人：富阳华润燃气有限公司，
类型：新型
国别省市：