一种适用于轨道车的阻车器制造技术

一种适用于轨道车的阻车器，包括阻车部分；所述阻车部分的数量为两个，且其对称设置在车辆下端面末端；所述阻车部分包括动作机构和卡块机构；所述动作机构设置在车辆的下端面；所述卡块机构设置在动作机构上；所述卡块机构包括弧形卡块、侧夹板、凸起件和传动件；所述弧形卡块靠近车轮的一面为弧形面，且弧形卡块弧形面的居中位置在水平方向上设置有方形穿孔，凸起件设置在弧形卡块弧形面的方形穿孔内；所述侧夹板的数量为两个，且其对称设置在弧形卡块的下端面；所述传动件的数量为两个，且其对称设置在弧形卡块的两侧。本实用新型专利技术提高了轨道车辆停留的灵活性以及安全性。高了轨道车辆停留的灵活性以及安全性。高了轨道车辆停留的灵活性以及安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于轨道车的阻车器


[0001]本技术涉及一种阻车器，特别是一种能够将轨道上的行车刹停的阻车器，属于轨道阻车设备


技术介绍

[0002]在目前的轨道运输系统中，车辆在斜轨上移动的时候，需要在不特定的地方停留作业，这就需要将车辆稳固停留在轨道上；目前，轨道上的阻车器一般是焊接在轨道特定位置的，无法对非特定位置上的车辆进行限位，这使得轨道车辆无法随意停车；为了使车辆停留在非特定位置，一般都是使用楔形卡块卡住车轮，从而限制车辆的移动，这种限位方法有诸多安全，其不能够可靠地将车辆限制在轨道上，一旦卡块松动导致车辆移动，会引发不必要的经济损失甚至是造成人员伤亡；故需要一种设置在车辆上的阻车器，其能够随车移动，当车辆需要停留在轨道上某位置时，阻车器能够可靠地将车辆限制在轨道上。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于轨道车的阻车器，它能够将车辆可靠地限制在倾斜轨道上。
[0004]本技术所述问题是通过以下技术方案解决的：
[0005]一种适用于轨道车的阻车器，包括阻车部分；所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于轨道车的阻车器，其特征在于：包括阻车部分；所述阻车部分的数量为两个，且其对称设置在车辆下端面末端；所述阻车部分包括动作机构和卡块机构；所述动作机构设置在车辆的下端面；所述卡块机构设置在动作机构上；所述卡块机构包括弧形卡块(1)、侧夹板(2)、凸起件和传动件；所述弧形卡块(1)靠近车轮的一面为弧形面，且弧形卡块(1)弧形面的居中位置在水平方向上设置有方形穿孔，凸起件设置在弧形卡块(1)弧形面的方形穿孔内；所述侧夹板(2)的数量为两个，且其对称设置在弧形卡块(1)的下端面；所述弧形卡块(1)的下端面设置有第一滑槽，第一滑槽的中心线与轨道的中心线相互垂直；所述侧夹板(2)的上端面设置有卡块，且卡块插接在弧形卡块(1)下端面的第一滑槽内；所述弧形卡块(1)上设置有贯穿性侧向孔，且侧向孔与方形穿孔连通，侧向孔的中心线与方形穿孔的中心线相互垂直；所述传动件的数量为两个，且其对称设置在弧形卡块(1)的两侧；所述传动件的一端穿过侧向孔与凸起件接触，传动件的另一端与侧夹板(2)连接。2.根据权利要求1所述的适用于轨道车的阻车器，其特征在于：所述凸起件包括弧形摁压板(3)、弹簧(4)和推杆(5)；所述推杆(5)插设在弧形卡块(1)的方形穿孔内；所述推杆(5)位于弧形卡块(1)内部的一端形状为楔形，推杆(5)远离弧形卡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳丽，雷振宇，
申请(专利权)人：吉林鑫达钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：