动力驱动结构充电时机选择平台制造技术

本发明专利技术涉及一种动力驱动结构充电时机选择平台，包括：动力驱动结构，包括变速箱、发动机、发电机、马达、行星齿轮组和电池组，所述发动机用于通过所述变速箱驱动所述发电机发电，所述发电机用于为所述电池组充电；充电控制设备，用于在接收到电量不足信号时，启动发动机用于通过变速箱驱动发电机发电以带动发电机为所述电池组充电。本发明专利技术的动力驱动结构充电时机选择平台逻辑紧凑、操控可靠。由于能够基于车辆过往各天分别对应的各个解锁时刻预测当天解锁时刻，并在当天解锁时刻到达且车主未解锁车辆以及电池组电量不足时提前触发车辆发动机对电池组的充电动作，从而为车辆发电机的变速驱动提供有效的触发时机。的变速驱动提供有效的触发时机。的变速驱动提供有效的触发时机。

【技术实现步骤摘要】
动力驱动结构充电时机选择平台


[0001]本专利技术涉及变速驱动发电机领域，更具体地，涉及一种动力驱动结构充电时机选择平台。

技术介绍

[0002]发电机（Generators）是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
[0003]当前，在车辆内部通过发动机变速驱动发电机以带动发动机为车辆电池组充电后，电池组能够在高耗油的启动阶段替换发动机为车辆提供启动动力，然而启动动力的提供需要电池组具备充足的电量，一旦电池组电量不足而车主需要快速启动车辆时，需要等待发动机经历较长时长完成对电池组的充电或者直接采用发动机替换电池组执行车辆启动操作，前者耗时较长而后者油耗较高，都不是车主的预期目的。

技术实现思路

[0004]为了解决相关领域的技术问题，本专利技术提供了一种动力驱动结构充电时机选择平台，能够基于车辆过往各天分别对应的各个解锁时刻预测当天解锁时刻，并在当天解锁时刻到达且车主未解锁车辆以及电池组电量不足时提前触发车辆发动机对电池组的充电动作，从而在减少车主等候时长的同时尽可能为车主提供良好的用户体验。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种动力驱动结构充电时机选择平台，所述平台包括：动力驱动结构，包括变速箱、发动机、发电机、马达、行星齿轮组和电池组，所述发动机用于通过所述变速箱驱动所述发电机发电，所述发电机用于为所述电池组充电，所述电池组与所述马达连接以驱动所述马达工作，所述马达驱动车辆的车轮以完成对车辆的驱动操作；信息采集设备，设置在所述车辆内部，用于采集每一天车主第一次遥控解锁所述车辆的时刻以作为每一天的解锁时刻；数据分析设备，与所述信息采集设备连接，用于在当天凌晨将最新的预设数目的历史各天分别对应的各个解锁时刻作为卷积神经网络的各个输入数据并运行所述卷积神经网络以获得单个输出数据以作为当天预测的解锁时刻；遥控接收设备，设置在所述车辆内部，用于在车主控制遥控终端时接收所述遥控终端发送的解锁指令；电量检测设备，设置在所述车辆内部，分别与所述数据分析设备以及所述电池组连接，用于在当天预测的解锁时刻到达且所述遥控接收设备在当天未接收到解锁指令时检测所述电池组的当前剩余电量；状态判断设备，与所述电量检测设备连接，用于在接收到的当前剩余电量小于等
于预设电量阈值时，发出电量不足信号；充电控制设备，分别与所述状态判断设备和所述发动机连接，用于在接收到所述电量不足信号时，启动所述发动机用于通过所述变速箱驱动所述发电机发电以带动所述发电机为所述电池组充电；其中，在当天凌晨将最新的预设数目的历史各天分别对应的各个解锁时刻作为卷积神经网络的各个输入数据并运行所述卷积神经网络以获得单个输出数据以作为当天预测的解锁时刻包括：所述发动机的额定功率越高，选择的预设数目的数值越多。
[0006]根据本专利技术的另一方面，还提供了一种动力驱动结构充电时机选择方法，所述方法包括使用一种如上述的动力驱动结构充电时机选择平台，用于基于车主过往解锁车辆时机智能解析当天解锁时机并在当天解锁时机达到且车主未解锁车辆以及电池组电量不足时提前触发车辆发动机对电池组的充电动作。
[0007]本专利技术的动力驱动结构充电时机选择平台逻辑紧凑、操控可靠。由于能够基于车辆过往各天分别对应的各个解锁时刻预测当天解锁时刻，并在当天解锁时刻到达且车主未解锁车辆以及电池组电量不足时提前触发车辆发动机对电池组的充电动作，从而为车辆发电机的变速驱动提供有效的触发时机。
附图说明
[0008]本领域技术人员通过参考附图可更好理解本专利技术的众多优点，其中：图1是依照本专利技术第一实施例的动力驱动结构充电时机选择平台的结构示意图。
[0009]图2是依照本专利技术第二实施例的动力驱动结构充电时机选择平台的结构示意图。
[0010]图3是依照本专利技术第三实施例的动力驱动结构充电时机选择平台的结构示意图。
具体实施方式
[0011]下面将参照附图对本专利技术的动力驱动结构充电时机选择平台的实施方案进行详细说明。
[0012]发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。当前，在车辆内部通过发动机变速驱动发电机以带动发动机为车辆电池组充电后，电池组能够在高耗油的启动阶段替换发动机为车辆提供启动动力，然而启动动力的提供需要电池组具备充足的电量，一旦电池组电量不足而车主需要快速启动车辆时，需要等待发动机经历较长时长完成对电池组的充电或者直接采用发动机替换电池组执行车辆启动操作，前者耗时较长而后者油耗较高，都不是车主的预期目的。
[0013]为了克服上述不足，本专利技术搭建了一种动力驱动结构充电时机选择平台，能够有效解决相应的技术问题。
[0014]为此，本专利技术具备以下三处有益的效果：（1）在当天凌晨将最新的预设数目的历史各天分别对应的各个解锁时刻作为卷积神经网络的各个输入数据并运行所述卷积神经网络以获得单个输出数据以作为当天预测的解锁时刻，从而实现对车辆当天解锁时机的智能预测；（2）发动机的额定功率越高，选择的预设数目的数值越多，从而实现针对车辆的卷积
神经网络的定制；（3）在当天解锁时机达到且车主未解锁车辆以及电池组电量不足时提前触发车辆发动机对电池组的充电动作，从而缩短车辆预热时长。
[0015]图1是依照本专利技术第一实施例的动力驱动结构充电时机选择平台的结构示意图，所述平台包括：动力驱动结构，包括变速箱、发动机、发电机、马达、行星齿轮组和电池组，所述发动机用于通过所述变速箱驱动所述发电机发电，所述发电机用于为所述电池组充电，所述电池组与所述马达连接以驱动所述马达工作，所述马达驱动车辆的车轮以完成对车辆的驱动操作；信息采集设备，设置在所述车辆内部，用于采集每一天车主第一次遥控解锁所述车辆的时刻以作为每一天的解锁时刻；数据分析设备，与所述信息采集设备连接，用于在当天凌晨将最新的预设数目的历史各天分别对应的各个解锁时刻作为卷积神经网络的各个输入数据并运行所述卷积神经网络以获得单个输出数据以作为当天预测的解锁时刻；电量检测设备，设置在所述车辆内部，分别与所述数据分析设备以及所述电池组连接，用于在当天预测的解锁时刻到达且遥控接收设备在当天未接收到解锁指令时检测所述电池组的当前剩余电量；状态判断设备，与所述电量检测设备连接，用于在接收到的当前剩余电量小于等于预设电量阈值时，发出电量不足信号；充电控制设备，分别与所述状态判断设备和所述发动机连接，用于在接收到所述电量不足信号时，启动所述发动机用于通过所述变速箱驱动所述发电机发电以带动所述发电机为所述电池组充电；其中，在当天凌晨将最新的预设数目的历史各天分别对应的各个解锁时刻作为卷积神经网络的各个输入数据并运行所述卷积神经网络以获得单个输出数据以作为当天预测的解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力驱动结构充电时机选择平台，其特征在于，所述平台包括：动力驱动结构，包括变速箱、发动机、发电机、马达、行星齿轮组和电池组，所述发动机用于通过所述变速箱驱动所述发电机发电，所述发电机用于为所述电池组充电，所述电池组与所述马达连接以驱动所述马达工作，所述马达驱动车辆的车轮以完成对车辆的驱动操作；信息采集设备，设置在所述车辆内部，用于采集每一天车主第一次遥控解锁所述车辆的时刻以作为每一天的解锁时刻；数据分析设备，与所述信息采集设备连接，用于在当天凌晨将最新的预设数目的历史各天分别对应的各个解锁时刻作为卷积神经网络的各个输入数据并运行所述卷积神经网络以获得单个输出数据以作为当天预测的解锁时刻；遥控接收设备，设置在所述车辆内部，用于在车主控制遥控终端时接收所述遥控终端发送的解锁指令；电量检测设备，设置在所述车辆内部，分别与所述数据分析设备以及所述电池组连接，用于在当天预测的解锁时刻到达且所述遥控接收设备在当天未接收到解锁指令时检测所述电池组的当前剩余电量；状态判断设备，与所述电量检测设备连接，用于在接收到的当前剩余电量小于等于预设电量阈值时，发出电量不足信号；充电控制设备，分别与所述状态判断设备和所述发动机连接，用于在接收到所述电量不足信号时，启动所述发动机用于通过所述变速箱驱动所述发电机发电以带动所述发电机为所述电池组充电；其中，在当天凌晨将最新的预设数目的历史各天分别对应的各个解锁时刻作为卷积神经网络的各个输入数据并运行所述卷积神经网络以获得单个输出数据以作为当天预测的解锁时刻包括：所述发动机的额定功率越高，选择的预设数目的数值越多。2.如权利要求1所述的动力驱动结构充电时机选择平台，其特征在于，所述平台还包括：时刻记录设备，分别与所述信息采集设备以及所述遥控接收设备连接，用于记录每一天车主第一次遥控解锁所述车辆的时刻并将记录的时刻发送给所述信息采集设备。3.如权利要求1
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2任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵海华，
申请(专利权)人：无锡华澄线缆有限公司，
类型：发明
国别省市：