一种FRP桥面板连接结构及连接方法技术

技术编号:33931612 阅读:18 留言:0更新日期:2022-06-25 22:32
本发明专利技术公开了一种FRP桥面板连接结构及连接方法,结构包括搭建于多个钢纵梁上的FRP桥面板,其中对应于FRP桥面板横向两端的为端部钢纵梁、腹部的为腹部钢纵梁,每个端部钢纵梁上分别连接有一对T型卡扣、挡边,T型卡扣卡于FRP桥面板端部两角,挡边与FRP桥面板端面接触,挡边向上超过FRP桥面板并贯穿有第一横向压条,每个腹部钢纵梁上连接有连接件,连接件向上贯穿FRP桥面板并贯穿有第二横向压条。本发明专利技术方法根据设计预先加工腹部钢纵梁、端部钢纵梁、FRP桥面板及其上部分,然后再装配为一体。本发明专利技术能有效解决现有技术连接方式不可拆卸、更换等问题。更换等问题。更换等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种FRP桥面板连接结构及连接方法


[0001]本专利技术涉及桥梁工程
,具体是一种FRP桥面板连接结构及连接方法。

技术介绍

[0002]纤维增强复合材料(简称FRP)桥面板具有较高的比强度、比钢度、良好的抗疲劳性能、耐化学腐蚀性能等优点,目前被国内外广泛用于建筑工程各领域。目前FRP桥面板与钢梁进行连接时通常采用以下几种方式;1、采用胶接形式,这种设计可以充分发挥桥面板的强度和钢度,在疲劳荷载下复合材料桥面板的钢度也没有退化但是胶接是不可拆卸的,因此不利于桥梁的维护与修复,同时受温度和湿度影响也较大。
[0003]2、采用夹钳连接形式,这种设计可以有效避免节点处桥面板的向上翘曲和沿钢梁长度方向的移动,但是夹钳连接非常耗费人力,因为连接施工必须从桥面板的下面开始比较困难,经过研究发现这种连接无法使钢梁与FRP桥面板共同工作,其传递剪力以及抗疲劳的能力一般。
[0004]3、采用螺栓连接方式与夹钳连接一致,螺栓连接方式中因为要在桥面板下方拧紧螺栓,而螺栓之间的间距小,因而施工困难且有一些螺栓位于桥面板内部,如果螺帽脱落,很难发现并维修。
[0005]4、采用剪力钉连接形式,这种方式有较好的整体组合性能、施工方便,也存在如下缺点:由于需要灌浆大部分剪力钉连接无法拆卸,砂浆在疲劳荷载作用下耐久性差,防止灌浆外溢处理比较复杂。
[0006]其他连接方式如混合连接:目前国内也采用一些混合连接方式,但都存在施工困难、不利于维修保养、不可拆卸和更换、维修费用高昂等问题。
[0007]因此针对上述施工困难、不利于维修保养、不可拆卸和更换、维修费用高昂等问题提出如下解决方案。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的是提供一种FRP桥面板连接结构及连接方法,以解决现有技术连接方式不可拆卸和更换、施工困难、不利于维修保养、维修费用高昂等问题。
[0009]为了达到上述目的,本专利技术所采用的技术方案为:一种FRP桥面板连接结构,包括呈横向搭建于多个钢纵梁上的FRP桥面板,其中对应于FRP桥面板横向两端的钢纵梁为端部钢纵梁,对应于FPR桥面板腹部的钢纵梁为腹部钢纵梁,其特征在于,每个端部钢纵梁上分别连接有一对横向分布的T型卡扣,所述T型卡扣的水平截面为T型,两个T型卡扣分别通过各自一侧缺口卡于所述FRP桥面板对应端部两角位置,每个端部钢纵梁上位于两个T型卡扣之间连接有至少一个向上延伸的挡边,所述挡边与FRP桥面板对应端面接触,挡边上端向上延伸至超过FRP桥面板顶面,且挡边超过部分横向贯通设置有横孔,挡边的横孔中贯穿有第一横向压条,所述第一横向压条延伸至FRP桥面板
顶面;每个腹部钢纵梁上分别连接有至少一个向上延伸的连接件,所述连接件向上贯穿FRP桥面板,且连接件穿出部分横向贯通设置有横孔,连接件的横孔中贯穿有第二横向压条,所述第二横向压条延伸至FRP桥面板顶面。
[0010]进一步的,所述FRP桥面板有多个,每个FRP桥面板分别沿横向延伸,多个FRP桥面板呈横纵阵列分布,横向相邻的两个FRP桥面板彼此相对的端部共同搭建于同一个端部钢纵梁上;所述端部钢纵梁上两个T型卡扣分别通过各自一侧缺口卡于对应的其中一个FRP桥面板端部两角位置,两个T型卡扣分别通过各自另一侧缺口卡于对应的另一个FRP桥面板端部两角位置;端部钢纵梁上的挡边插入至对应的横向相邻的两个FRP桥面板端面之间,且挡边同时与对应的两个FRP桥面板端面接触;所述第一横向压条延伸至同时压于对应的两个FRP桥面板对应位置顶面。
[0011]进一步的,所述连接件根部套有橡胶套,所述橡胶套支撑于FRP桥面板对应位置底部。
[0012]进一步的,所述挡边超过部分与桥面板端部相交位置涂覆有胶接剂。
[0013]进一步的,所述连接件贯穿部分与桥面板相交位置涂覆有胶接剂。
[0014]进一步的,所述胶接剂的涂覆区域覆盖对应的横向压条覆盖范围,使横向压条与FRP桥面板顶面对应位置胶接。
[0015]进一步的,所述胶接剂采用环氧胶合剂。
[0016]进一步的,所述第一横向压条与挡边固接为一体。
[0017]进一步的,所述第二横向压条与连接件固接为一体。
[0018]一种FRP桥面板连接结构的连接方法,包括以下步骤:步骤1、布置多个钢纵梁,根据设计确定腹部钢纵梁、端部钢纵梁;步骤2、在腹部钢纵梁上焊接固定连接件,在端部钢纵梁上焊接固定T型卡扣和挡边;步骤3、根据设计在FRP桥面板对应于腹部钢纵梁上连接件位置加工出竖直通孔;步骤4、将FRP桥面板搭建于各个钢纵梁上,使端部钢纵梁上的T型卡扣侧面缺口卡入FRP桥面板对应端部两角,同时使端部钢纵梁上的挡边紧贴FRP桥面板端面,同时使腹部钢纵梁上的连接件向上贯穿FRP桥面板的竖直通孔;步骤5、在挡边向上超过FRP桥面板顶面的超过部分加工出横孔,并在连接件穿出FRP桥面板的穿出部分加工出横孔,横孔的下沿与FRP桥面板底面齐平或高于FRP桥面板顶面;步骤6、在挡边的横孔中贯穿安装第一横向压条,使第一横向压条压于FRP桥面板顶面,然后在挡边超过部分与FRP桥面板相交处涂覆胶接剂,并使胶接剂涂覆区域覆盖第一横向压条覆盖范围,以使第一横向压条与FRP桥面板顶面对应位置胶接;在连接件的横孔中贯穿安装第二横向压条,使第二横向压条压于FRP桥面板顶面,然后连接件贯穿部分与FRP桥面板相交处涂覆胶接剂,并使胶接剂涂覆区域覆盖第二横向压条覆盖范围,以使第二横向压条与FRP桥面板顶面对应位置胶接;步骤7、将挡边与第一横向压条、连接件与第二横向压条分别焊接形成整体结构。
[0019]与现有技术相比,本专利技术的优点为:1、本专利技术将胶接面放在桥面板上方,可以解决传统胶接连接不可拆卸的问题,便
于维修更换极大延长了桥梁使用寿命。
[0020]2、相对于传统机械连接方式如螺栓连接、剪力钉连接或螺栓胶接混合连接方式,插片胶接不需要在桥面板内部或工型梁下方安装螺帽,施工方便、抗疲劳能力强、维修方便。
[0021]3、采用胶接固定方式可以有效减小应力集中。
[0022]4、结构简便,连接稳固,提前对预制FRP桥面板打孔可以极大减少工作量,节约时间,降低造价。
附图说明
[0023]图1是本专利技术实施例中单个FRP桥面板时连接结构示意图。
[0024]图2是本专利技术实施例中多个FRP桥面板中相邻FRP桥面板共用端部钢纵梁的局部结构示意图。
[0025]图3是本专利技术实施例中端部钢纵梁结构示意图。
[0026]图4是本专利技术实施例中腹部钢纵梁结构示意图。
[0027]图5是本专利技术实施例中FRP桥面板结构示意图。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0029]实施例一如图1所示,FRP桥面板连接结构,以四个钢纵梁、一个FRP桥面板1为例进行说明。每个钢纵梁分别沿纵向延伸,四个钢纵梁呈横向分布,FRP桥面板1搭建于四个钢纵梁上,其中由横向两端的钢纵梁作为端部钢纵梁2.本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种FRP桥面板连接结构,包括呈横向搭建于多个钢纵梁上的FRP桥面板,其中对应于FRP桥面板横向两端的钢纵梁为端部钢纵梁,对应于FPR桥面板腹部的钢纵梁为腹部钢纵梁,其特征在于,每个端部钢纵梁上分别连接有一对横向分布的T型卡扣,所述T型卡扣的水平截面为T型,两个T型卡扣分别通过各自一侧缺口卡于所述FRP桥面板对应端部两角位置,每个端部钢纵梁上位于两个T型卡扣之间连接有至少一个向上延伸的挡边,所述挡边与FRP桥面板对应端面接触,挡边上端向上延伸至超过FRP桥面板顶面,且挡边超过部分横向贯通设置有横孔,挡边的横孔中贯穿有第一横向压条,所述第一横向压条延伸至FRP桥面板顶面;每个腹部钢纵梁上分别连接有至少一个向上延伸的连接件,所述连接件向上贯穿FRP桥面板,且连接件穿出部分横向贯通设置有横孔,连接件的横孔中贯穿有第二横向压条,所述第二横向压条延伸至FRP桥面板顶面。2.根据权利要求1所述的一种FRP桥面板连接结构,其特征在于,所述FRP桥面板有多个,每个FRP桥面板分别沿横向延伸,多个FRP桥面板呈横纵阵列分布,横向相邻的两个FRP桥面板彼此相对的端部共同搭建于同一个端部钢纵梁上;所述端部钢纵梁上两个T型卡扣分别通过各自一侧缺口卡于对应的其中一个FRP桥面板端部两角位置,两个T型卡扣分别通过各自另一侧缺口卡于对应的另一个FRP桥面板端部两角位置;端部钢纵梁上的挡边插入至对应的横向相邻的两个FRP桥面板端面之间,且挡边同时与对应的两个FRP桥面板端面接触;所述第一横向压条延伸至同时压于对应的两个FRP桥面板对应位置顶面。3.根据权利要求1所述的一种FRP桥面板连接结构,其特征在于,所述连接件根部套有橡胶套,所述橡胶套支撑于FRP桥面板对应位置底部。4.根据权利要求1所述的一种FRP桥面板连接结构,其特征在于,所述挡边超过部分与桥面板端部相交位置涂覆有胶接剂。5.根据权利要求1所述的一种FRP桥面板连接结构,其特征在于,所述连接件贯穿部分与桥面板...

【专利技术属性】
技术研发人员:李淑琴宋京侯彪刘凯孙志彬李永鑫
申请(专利权)人:合肥工业大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1