一种冷凝机组、制冷设备及冷藏车制造技术

本发明专利技术属于制冷技术领域，公开了一种冷凝机组、制冷设备及冷藏车，该冷凝机组包括箱体、冷凝器以及冷凝风机，箱体的顶部设有第一开口，底部设有第二开口，冷凝器倾斜地安装在箱体内的第一开口处，冷凝风机安装在箱体内的第一开口处，且冷凝器位于冷凝风机的进风侧，冷凝风机的出风侧朝向第一开口设置，在冷凝机组安装空间比较狭小的工况下，冷凝器依然具有较高的换热效率。上述制冷设备和冷藏车均采用上述制冷机组，当冷凝机组的安装空间较小时，制冷设备依然具有较高的制冷效率，冷藏车的供冷能力依然能够得到有力保障。能力依然能够得到有力保障。能力依然能够得到有力保障。

【技术实现步骤摘要】
一种冷凝机组、制冷设备及冷藏车


[0001]本专利技术涉及制冷
，尤其涉及一种冷凝机组、制冷设备及冷藏车。

技术介绍

[0002]随着城市化建设的逐渐完善，大中型超市日渐增多，食品类商品的送货量迎来爆发式增长，为了满足食品健康安全运输要求，食品类商品运输需使用冷链物流车，常用的冷链物流车普遍采用顶置或裙置的冷凝机组结构，这两种结构都会增加冷链物流车的整体高度。但大型商场或酒店的货物运送区域多在地下车库，地下车库对车辆的高度有一定限制，使得常用的冷链物流车无法驶入地下车库。
[0003]为降低冷链物流车的整体高度，现有技术公开了一种冷链物流车，该冷链物流车的车体上固定有车厢，在车厢与车头之间固定安装冷凝机组的冷凝器、压缩机等部件，由此省去了冷凝机组在高度方向上占用的空间，进而降低了冷链物流车的整体高度。
[0004]但是上述技术方案并不适用于车头与车厢之间间距较小的车型，当车头与车厢之间间距较小时，冷凝器的安装空间和换热空间将随之减小，进而降低了冷凝器的换热效率和制冷设备的制冷效率。并且，上述技术方案为减小冷凝机组的体积，省去了冷凝风机，缺少冷凝风机的冷凝器周围空气流速较低，冷凝器与空气之间的换热较为被动，进而降低了冷凝器的换热效率和制冷设备的制冷效率，使得冷链物流车的供冷能力无法得到保障。因此，亟需提出一种冷凝机组、制冷设备及冷藏车以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的一个目的在于提供一种冷凝机组，在冷凝机组安装空间比较狭小的工况下，冷凝器依然具有较高的换热效率。
[0006]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]一种冷凝机组，包括：
[0008]箱体，箱体的顶部设有第一开口，箱体的底部设有第二开口；
[0009]冷凝器，冷凝器倾斜地安装于箱体内，且冷凝器位于第一开口处；
[0010]冷凝风机，冷凝风机安装于箱体内，且冷凝风机位于第一开口处，冷凝器位于冷凝风机的进风侧，冷凝风机的出风侧朝向第一开口设置。
[0011]可选地，冷凝风机倾斜地安装于箱体内。
[0012]可选地，冷凝风机的倾斜角度与冷凝器的倾斜角度一致。
[0013]可选地，冷凝机组还包括压缩机，压缩机安装于箱体内，压缩机的出口与冷凝器的入口连通。
[0014]可选地，冷凝机组还包括干燥储液器，干燥储液器安装于箱体内，干燥储液器的入口与冷凝器的出口连通。
[0015]可选地，压缩机和干燥储液器均安装于箱体的底部。
[0016]可选地，压缩机为涡旋式压缩机。
[0017]可选地，冷凝机组还包括电控箱，电控箱安装于箱体内的中部位置。
[0018]本专利技术的另一个目的在于提供一种制冷设备，当冷凝机组安装在比较狭小的空间内时，该制冷设备依然具有较高的制冷效率。
[0019]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0020]一种制冷设备，包括蒸发机组、冷媒连接管以及上述的冷凝机组，蒸发机组包括蒸发器，蒸发器与冷凝器通过冷媒连接管连接。
[0021]本专利技术的又一个目的在于提供一种冷藏车，对于车头与车厢之间间距较小的车型，制冷设备依然具有较高的制冷效率，进而对冷藏车的供冷能力提供了有力保障。
[0022]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0023]一种冷藏车，包括车头、车厢以及上述的制冷设备，箱体安装于车头与车厢之间，蒸发机组设置于车厢内。
[0024]有益效果：
[0025]本专利技术提供的冷凝机组，包括箱体、冷凝器以及冷凝风机，冷凝器和冷凝风机均安装在箱体内，并且，在箱体的顶部设置第一开口，将冷凝器倾斜地安装在第一开口处，不仅有效减小了箱体的宽度尺寸，还有效增大了冷凝器的换热空间，在冷凝机组安装空间比较狭小的工况下，冷凝器依然具有较高的换热效率；同时，将冷凝风机安装在箱体的第一开口处，使冷凝器位于冷凝风机的进风侧，冷凝风机的出风侧朝向第一开口设置，在冷凝机组安装空间比较狭小的工况下，实现了冷凝器与周围空气的强制对流换热，有效提高了冷凝器周围空气的流速，进一步提高了冷凝器的换热效率。另外，在箱体底部开设第二开口能够使箱体内气体流动较为畅通，为冷凝风机的送风量提供了有力保障，并且冷凝风机能够带走箱体内其他部件例如压缩机、电气部件等工作时产生的废热，降低废热对冷凝机组运行的负面影响，保证零部件处于适宜的工作环境中。
[0026]本专利技术还提供一种制冷设备，该制冷设备包括蒸发机组、冷媒连接管以及上述的冷凝机组，蒸发机组中的蒸发器与冷凝机组中的冷凝器通过冷媒连接管连接，上述冷凝机组特殊的结构设置使得该冷凝机组安装在比较狭小的空间内时，冷凝器依然具有较高的换热效率，因此当冷凝机组安装在比较狭小的空间内时，该制冷设备依然具有较高的制冷效率。
[0027]本专利技术还提供一种冷藏车，该冷藏车包括车体、车头、车厢以及上述的制冷设备，车头和车厢均连接在车体上，并且制冷设备中冷凝机组的箱体安装在车头与车厢之间，得益于冷凝机组特殊的结构设计，对于车头与车厢之间间距较小的车型，制冷设备依然具有较高的制冷效率，进而对冷藏车的供冷能力提供了有力保障。
附图说明
[0028]图1是本实施例提供的冷凝机组的结构示意图；
[0029]图2是本实施例提供的制冷设备的系统原理图；
[0030]图3是本实施例提供的冷藏车的结构示意图。
[0031]图中：
[0032]10、车体；20、车头；30、车厢；100、冷凝机组；200、蒸发机组；300、冷媒连接管；110、箱体；111、第一开口；112、第二开口；121、冷凝器；122、冷凝风机；130、压缩机；140、干燥储
液器；150、气液分离器；160、油分离器；170、电控箱；210、蒸发器；220、膨胀阀；230、除霜盘管；310、除霜电磁阀；321、高压安全开关；322、低压安全开关。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0034]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0035]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷凝机组，其特征在于，包括：箱体(110)，所述箱体(110)的顶部设有第一开口(111)，所述箱体(110)的底部设有第二开口(112)；冷凝器(121)，所述冷凝器(121)倾斜地安装于所述箱体(110)内，且所述冷凝器(121)位于所述第一开口(111)处；冷凝风机(122)，所述冷凝风机(122)安装于所述箱体(110)内，且所述冷凝风机(122)位于所述第一开口(111)处，所述冷凝器(121)位于所述冷凝风机(122)的进风侧，所述冷凝风机(122)的出风侧朝向所述第一开口(111)设置。2.根据权利要求1所述的冷凝机组，其特征在于，所述冷凝风机(122)倾斜地安装于所述箱体(110)内。3.根据权利要求2所述的冷凝机组，其特征在于，所述冷凝风机(122)的倾斜角度与所述冷凝器(121)的倾斜角度一致。4.根据权利要求1所述的冷凝机组，其特征在于，所述冷凝机组还包括压缩机(130)，所述压缩机(130)安装于所述箱体(110)内，所述压缩机(130)的出口与所述冷凝器(121)的入口连通。5.根据权利要求4所述的冷凝机组，其特征在于，所述冷凝机组还包括干燥储液器(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟伟伟，倪正才，谢皓，李丹阳，
申请(专利权)人：超酷上海制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：