管路开口端密封组件和用于管路开口端密封组件的充压密封测试设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种管路开口端密封组件和用于管路开口端密封组件的充压密封测试设备。管路开口端密封组件包括：管路，管路具有待密封的开口端；遮盖部，遮盖部遮盖并且套设在开口端之外，并且遮盖部在径向方向的内部周壁表面上具有固定结构，以及填充部，填充部无间隙地填充在遮盖部与管路之间，并且还无间隙地填充在开口端的内部空间中。填充在开口端的内部空间中。填充在开口端的内部空间中。

【技术实现步骤摘要】
管路开口端密封组件和用于管路开口端密封组件的充压密封测试设备


[0001]本技术涉及一种管路开口端密封组件，具体地，涉及一种使管路开口端可以实现快速且高强度装配的密封组件，属于管路开口端密封装配
本技术还涉及一种用于管路开口端密封组件的充压密封测试设备。

技术介绍

[0002]为满足相关规定，飞机燃油系统的管路在设计和安装时必须允许合理程度的变形和拉伸而不发生泄漏。因此，特别是在管路末端处以及管路与管路、设备连接的接头处，对装配强度和密封性提出进一步的挑战。
[0003]管路属于工业常用的一种型材，众多设备或产品上(包括飞机)，大量应用管路组建所需要的系统。通常，管路通过专用的成品件接头实现管路末端、管路与管路、设备之间的密封连接。例如CN204986221U，题为《大飞机吊挂供油双层套管》的专利中公开了一种双层管路及柔性接头，设计为飞机上安装和使用的管路与管路连接的接头处的成品件接头，一般均是通过焊接或者专用设备压接在管路上。
[0004]但是现有的成品件接头通常仅局限于对应的应用场景，例如仅适用于具备与成品件接头形状本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管路开口端密封组件，所述管路开口端密封组件包括：管路(50)，所述管路(50)具有待密封的开口端(51)；遮盖部(10)，所述遮盖部(10)遮盖并且套设在所述开口端(51)之外，并且所述遮盖部(10)在径向方向的内部周壁表面(10a)上具有固定结构(11)，以及填充部，所述填充部无间隙地填充在所述遮盖部(10)与所述管路(50)之间，并且还无间隙地填充在所述开口端(51)的内部空间中。2.根据权利要求1所述的管路开口端密封组件，其特征在于，所述固定结构(11)是凸出的螺纹、凸缘或者多个突起部，或者是凹入的螺纹、沟槽或者多个凹陷部。3.根据权利要求1所述的管路开口端密封组件，其特征在于，还包括包围网(40)，所述包围网(40)在所述管路(50)的径向方向上包围所述开口端(51)，并且嵌入到所述填充部中。4.根据权利要求1所述的管路开口端密封组件，其特征在于，还包括支架(70)，所述支架(70)的第一端固定到所述管路(50)非所述开口端(51)的部分，并且所述支架(70)的第二端固定到所述遮盖部(10)。5.根据权利要求1所述的管路开口端密封组件，其特征在于，还包括第二管路(60)，所述第二管路(60)构造成与所述管路(50)同心地套设在所述管路(50)之外，所述第二管路(60)与所述管路(50)之间的空间中形成筒形且中空的空间，并且所述第二管路(60)具有待密封并且与所述开口端(51)对应的第二开口端(61)，所述遮盖部(10)还遮盖并且套设在所述第二开口端(61)之外，并且所述填充部无间隙地填充在所述遮盖部(10)与第二管路(60)之间，并且还无间隙地填充在所述第二开口端(61)与所述开口端(51)之间的空间中。6.根据权利要求5所述的管路开口端密封组件，其特征在于，还包括包围网(40)，所述包围网(40)在所述第二管路(60)的径向方向上包围所述第二开口端(61)，并且嵌入到所...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛锐，刘德刚，肖海斌，廖旭阳，朱德轩，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：