一种低压合金储氢瓶配合中压储氢瓶的氢瓶模组制造技术

本发明专利技术公开了一种低压合金储氢瓶配合中压储氢瓶的氢瓶模组，涉及氢气储存技术领域，包括低压合金储氢瓶和中压储氢瓶，还包括：热量传递管路，所述热量传递管路设置在低压合金储氢瓶内部，所述热量传递管路一端穿出低压合金储氢瓶并设置有第二控制阀，所述第二控制阀连接有流量控制器，传热介质经第二控制阀与热量传递管路进入低压合金储氢瓶中；燃料电池，所述燃料电池连接有进气管，所述低压合金储氢瓶引出的气管依次串联有第一控制阀、低压氢气开关阀并通过进气管与燃料电池相连接;氢瓶模组在加氢过程中，加氢站的氢气无需加压即可注入氢瓶中，加氢过程简单，易操作；解决了低压合金储氢瓶无法即时释放足够氢气的问题。金储氢瓶无法即时释放足够氢气的问题。金储氢瓶无法即时释放足够氢气的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种低压合金储氢瓶配合中压储氢瓶的氢瓶模组


[0001]本专利技术涉及氢气储存
，具体是一种低压合金储氢瓶配合中压储氢瓶的氢瓶模组。

技术介绍

[0002]燃料电池汽车是一种以氢气为燃料，通过燃料电池将氢气转换为电能的高效率、零排放的清洁汽车，氢气在需要使用时，需要通过储气瓶进行存储。
[0003]申请号为CN113130940A的专利技术专利公开了一种高低压氢气瓶混装的燃料电池汽车储氢系统，使用不同压力规格的储氢瓶，设计的自由度高，并能灵活地选择低压储氢方案与低加氢成本的用氢与加氢方案；加氢过程中，先将空的低压气瓶充至与高压气瓶压力相等，其后，低压气瓶和高压气瓶同步加至低压气瓶的最高压力，最后，仅对高压气瓶进行填充，加至目标压力。氢气需要经过多重加压才能注满储氢模组，导致氢气的加注过程繁琐，消耗的能源较高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种低压合金储氢瓶配合中压储氢瓶的氢瓶模组，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种低压合金储氢瓶配合中压储氢瓶的氢瓶模组，包括低压合金储氢瓶和中压储氢瓶，还包括：热量传递管路，所述热量传递管路设置在低压合金储氢瓶或低压合金储氢瓶模组内部，所述热量传递管路一端穿出低压合金储氢瓶并设置有第二控制阀，所述第二控制阀连接有流量控制器，传热介质经第二控制阀与热量传递管路进入低压合金储氢瓶中；燃料电池，所述燃料电池连接有进气管，所述低压合金储氢瓶引出的气管依次串联有第一控制阀、低压氢气开关阀并通过进气管与燃料电池相连接，所述中压储氢瓶引出的气管依次串联有第三控制阀、中压氢气开关阀、减压阀并通过进气管与燃料电池相连接。
[0006]在上述技术方案的基础上，本专利技术还提供以下可选技术方案：在一种可选方案中：所述第三控制阀与中压氢气开关阀之间连接有逆止阀，所述逆止阀一端连接有加氢口，所述逆止阀另一端与第一控制阀和低压氢气开关阀之间的气管相连接。
[0007]在一种可选方案中：所述低压合金储氢瓶上设置有第一压力表和第一温度表，所述第一温度表与流量控制器相连接。
[0008]在一种可选方案中：所述中压储氢瓶上设置有第二压力表和第二温度表。
[0009]在一种可选方案中：所述第一控制阀连接有低压流量控制器，所述第三控制阀连接有中压流量控制器。
[0010]在一种可选方案中：所述低压流量控制器和中压流量控制器均连接有运算子模
块。
[0011]在一种可选方案中：所述燃料电池与进气管之间设置有回流气管。
[0012]相较于现有技术，本专利技术的有益效果如下：1）氢瓶模组在加氢过程中，加氢站的氢气无需加压即可注入氢瓶中，节省能源与成本，加氢过程简单，易操作；低压合金储氢体积储氢密度更大，相较于高压储氢，增加了二到四倍的储氢量。
[0013]2）通过中低压储存氢瓶组成氢瓶模组，燃料电池在正常运行时，使用低压合金储氢瓶供给氢气，燃料电池在增加运行功率时，使用中压储氢瓶供给氢气，解决了低压合金储氢瓶无法即时释放足够氢气的问题，氢瓶模组中增加的中压储氢瓶能够临时供应大需求量的氢气。
附图说明
[0014]图1为低压合金储氢瓶配合中压储氢瓶的氢瓶模组的结构示意图。
[0015]附图标记注释：1
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低压合金储氢瓶、2
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第一控制阀、3
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低压氢气开关阀、4
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低压流量控制器、5
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第一温度表、6
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流量控制器、7
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第二控制阀、8
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热量传递管路、9
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第一压力表、10
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中压储氢瓶、11
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第三控制阀、12
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中压氢气开关阀、13
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减压阀、14
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中压流量控制器、15
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第二温度表、16
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第二压力表、17
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进气管、18
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回流气管、19
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加氢口、20
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运算子模块、21
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燃料电池、22
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逆止阀。
具体实施方式
[0016]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0017]以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述。
[0018]如图1所示，为本专利技术一个实施例提供的一种低压合金储氢瓶配合中压储氢瓶的氢瓶模组，包括一个或多个低压合金储氢瓶1和中压储氢瓶10，还包括：热量传递管路8，多个低压合金储氢瓶1组成低压合金储氢瓶模组，所述热量传递管路8设置在低压合金储氢瓶1或低压合金储氢瓶模组内部，所述热量传递管路8一端穿出低压合金储氢瓶1并设置有第二控制阀7，所述第二控制阀7连接有流量控制器6，在对氢瓶模组进行加氢时，使用水或油等冷却液降低低压合金储氢瓶1的温度，使储氢瓶达到最佳储氢量，释氢时，使用热水、水蒸气、热油、电加热器等提高低压合金储氢瓶1的温度，达到最佳释氢量，用于传热的液气体经第二控制阀7与热量传递管路8进入流出低压合金储氢瓶1中；燃料电池21，所述燃料电池21连接有进气管17，所述低压合金储氢瓶1引出的气管依次串联有第一控制阀2、低压氢气开关阀3并通过进气管17与燃料电池21相连接，所述中压储氢瓶10引出的气管依次串联有第三控制阀11、中压氢气开关阀12、减压阀13并通过进气管17与燃料电池21相连接。
[0019]如图1所示，作为本专利技术的一种优选实施例，所述第三控制阀11与中压氢气开关阀12之间连接有逆止阀22，所述逆止阀22一端连接有加氢口19，所述逆止阀22另一端与第一控制阀2和低压氢气开关阀3之间的气管相连接。
[0020]如图1所示，作为本专利技术的一种优选实施例，所述低压合金储氢瓶1上设置有第一压力表9和第一温度表5，所述第一温度表5与流量控制器6相连接。
[0021]如图1所示，作为本专利技术的一种优选实施例，所述中压储氢瓶10上设置有第二压力表16和第二温度表15。
[0022]如图1所示，作为本专利技术的一种优选实施例，所述第一控制阀2连接有低压流量控制器4，所述第三控制阀11连接有中压流量控制器14。
[0023]如图1所示，作为本专利技术的一种优选实施例，所述低压流量控制器4和中压流量控制器14均连接有运算子模块20。
[0024]如图1所示，作为本专利技术的一种优选实施例，所述燃料电池2与进气管17之间设置有回流气管18，过剩的氢气经回流气管18回流到进气管17中。
[0025]工作原理：氢瓶模组加氢时，打开逆止阀22，关闭低压氢气开关阀3，通过设定低压流量控制器4的设定值对第一控制阀2的开度进行控制，第一控制阀2控制进入低压合金储氢瓶1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低压合金储氢瓶配合中压储氢瓶的氢瓶模组，包括低压合金储氢瓶和中压储氢瓶，其特征在于，还包括：热量传递管路，所述热量传递管路设置在低压合金储氢瓶或低压合金储氢瓶模组内部，所述热量传递管路一端穿出低压合金储氢瓶并设置有第二控制阀，所述第二控制阀连接有流量控制器，传热介质经第二控制阀与热量传递管路进入低压合金储氢瓶中；燃料电池，所述燃料电池连接有进气管，所述低压合金储氢瓶引出的气管依次串联有第一控制阀、低压氢气开关阀并通过进气管与燃料电池相连接，所述中压储氢瓶引出的气管依次串联有第三控制阀、中压氢气开关阀、减压阀并通过进气管与燃料电池相连接。2.根据权利要求1所述的低压合金储氢瓶配合中压储氢瓶的氢瓶模组，其特征在于，所述第三控制阀与中压氢气开关阀之间连接有逆止阀，所述逆止阀一端连接有加氢口，所述逆止阀另一端与第一控...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡升弘，林传宜，
申请(专利权)人：海南天宇科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：