一种船舶排线组件的照明线缆铺设架制造技术

本实用新型专利技术属于船舶电缆架设技术领域，尤其是一种船舶排线组件的照明线缆铺设架，针对现有的支撑件不能实现高度调节，致使在对电缆架设后不能实现对电缆进行高度调节，所以在狭窄的船舱走道内容易发生误碰到电缆的问题，现提出如下方案，其包括固定板，所述固定板的底部固定安装有连接罩，且连接罩内滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端延伸至连接罩的下方并固定安装有支撑架，所述支撑架内滑动连接有移动板，所述支撑架的顶部内壁上等间距固定安装有多个上夹板，本实用新型专利技术通过转动螺母带动螺杆向上进行移动，以此能够实现对多个电缆进行夹紧定位，并且能够实现对电缆设置的位置进行调节，因此在使用时，具有良好的方便性。具有良好的方便性。具有良好的方便性。

A lighting cable laying frame for ship wiring assembly

【技术实现步骤摘要】
一种船舶排线组件的照明线缆铺设架


[0001]本技术涉及船舶电缆架设
，尤其涉及一种船舶排线组件的照明线缆铺设架。

技术介绍

[0002]船舶自身具有电站和配电系统，电缆数量多，路线复杂，电缆拉放的工作量非常大。由于受限于船上的复杂环境，目前船厂基本都是在电缆支撑件上直接拉放电缆。
[0003]但目前的支撑件不能实现高度调节，致使在对电缆架设后不能实现对电缆进行高度调节，所以在狭窄的船舱走道内容易发生误碰到电缆的问题，因此我们提出一种船舶排线组件的照明线缆铺设架，用于解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在支撑件不能实现高度调节，致使在对电缆架设后不能实现对电缆进行高度调节，所以在狭窄的船舱走道内容易发生误碰到电缆的缺点，而提出的一种船舶排线组件的照明线缆铺设架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种船舶排线组件的照明线缆铺设架，包括固定板，所述固定板的底部固定安装有连接罩，且连接罩内滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端延伸至连接罩的下方并固定安装有支撑架，所述支撑架内滑动连接有移动板，所述支撑架的顶部内壁上等间距固定安装有多个上夹板，且移动板的顶部等间距固定安装有多个下夹板，所述上夹板与对应的下夹板相配合，且上夹板和下夹板相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫，所述支撑架内连接有传动组件，所述传动组件与移动板相连接，所述传动组件的右端延伸至支撑架的右侧并连接有驱动组件，所述驱动组件分别与支撑架的顶部右侧和连接罩的右侧相连接。
[0007]优选的，所述支撑杆的顶端固定安装有支撑板，且连接罩内固定安装有限位环，所述支撑杆贯穿限位环，所述支撑板与限位环的顶部相接触，利用支撑板和限位环进行配合，能够防止支撑杆与连接罩发生脱离的问题，所述连接罩的顶部内壁上固定安装有压缩弹簧，且压缩弹簧的顶端和底端分别与连接罩的顶部内壁和支撑板顶部固定连接，利用压缩弹簧能够方便对支撑杆进行弹性支撑，所以在对电缆进行夹紧时，不会导致支撑架向上进行移动，方便对电缆进行夹紧。
[0008]优选的，所述传动组件包括转轴、传动辊和多个连接构件，所述转轴的左端与支撑架的左侧底部内壁转动连接，所述传动辊固定套设在转轴上，所述连接构件分别与传动辊和移动板相连接，所述转轴的右端延伸至支撑架的右侧并与驱动组件相连接，设置传动组件能够在驱动组件进行操作时，能够带动多个下夹板向上进行移动，实现对电缆进行定位夹紧。
[0009]优选的，所述连接构件包括转动杆、连接杆和矩形环，所述转动杆固定安装在传动辊的顶部，所述连接杆的后端与转动杆的顶端转动连接，所述矩形环滑动套设在转动杆上，
且矩形环固定安装在移动板的底部，设置连接构件能够在转轴进行转动时，能够带动移动板向上进行移动，方便对电缆进行定位夹紧。
[0010]优选的，所述驱动组件包括齿轮构件、支撑环、托环、安装杆、限位杆和螺纹构件，所述支撑环固定套设在支撑杆上，所述托环滑动套设在支撑杆上，且托环位于支撑环的下方，利用托环和支撑环进行配合，能够方便带动支撑杆向上进行移动，所述安装杆固定安装在托环的右侧，所述限位杆固定安装在支撑架的顶部右侧，设置限位杆能够方便对安装杆进行滑动限位，所述限位杆贯穿安装杆并与安装杆滑动连接，所述齿轮构件分别与安装杆的右端和转轴的右端相连接，所述螺纹构件分别与安装杆的顶部和连接罩的右侧相连接，设置驱动组件能够在对螺纹构件进行操作时，可带动安装杆进行纵向移动，以此通过齿轮构件能够带动转轴进行转动。
[0011]优选的，所述齿轮构件包括齿轮和齿条，所述齿轮固定安装在转轴的右端，所述齿条与安装杆的右端固定连接，所述齿轮与齿条相啮合，设置齿轮构件能够在安装杆向上进行移动时，可带动转轴进行转动。
[0012]优选的，所述螺纹构件包括螺杆和螺母，所述螺杆固定安装在安装杆的顶部左侧，所述螺母转动连接在连接罩的右侧底部，所述螺杆贯穿螺母并与螺母螺纹连接，设置螺纹构件能够在转动螺母时，可带动安装杆向上进行移动，以此能够方便对电缆进行定位夹紧，同时能够方便度对电缆设置的高度进行调节。
[0013]有益效果：
[0014]1、本技术中，首先利用固定板将本装置安装在船舱的顶部内壁上，之后可将多条电缆依次搭放在多个下夹板上，接着可转动螺母带动螺杆向上进行移动，在螺杆向上进行移动时，可带动安装杆向上进行移动，此时能够使得齿条向上一侧，便可在齿轮的啮合传动作用下，能够使得转轴进行转动，在转轴进行转动时，可通过传动辊带动多个转动杆向上进行移动，此时在对应的矩形环和连接杆的传动作用下，能够使得移动板向上进行移动，以此能够缩小上夹板和下夹板之间的间距，直至利用上夹板和下夹板对电缆进行夹紧，此时能够实现对多条电缆进行定位支撑；
[0015]2、本技术中，在需要对电缆设置的高度进行调节时，可继续转动螺母使得螺杆向上进行移动，此时托环与支撑环能够实现接触，所以能够利用托环带动支撑杆向上进行移动，所以能够使得支撑架向上进行移动，以此能够对电缆设置的高度进行调节；
[0016]本技术通过转动螺母带动螺杆向上进行移动，以此能够实现对多个电缆进行夹紧定位，并且能够实现对电缆设置的位置进行调节，因此在使用时，具有良好的方便性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种船舶排线组件的照明线缆铺设架的结构主视图；
[0018]图2为本技术提出的一种船舶排线组件的照明线缆铺设架的传动辊、多个转动杆和多个连接杆连接结构三维图；
[0019]图3为本技术提出的一种船舶排线组件的照明线缆铺设架的连接罩内部结构主视图；
[0020]图4为本技术提出的一种船舶排线组件的照明线缆铺设架的附图1中A部分结构示意图。
[0021]图中：1、固定板；2、连接罩；3、支撑杆；4、支撑环；5、托环；6、支撑架；7、上夹板；8、移动板；9、转轴；10、传动辊；11、齿轮；12、限位杆；13、齿条；14、螺杆；15、螺母；16、下夹板；17、防滑垫；18、矩形环；19、转动杆；20、连接杆；21、压缩弹簧；22、限位环；23、安装杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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4，一种船舶排线组件的照明线缆铺设架，包括固定板1，固定板1的底部固定安装有连接罩2，且连接罩2内滑动连接有支撑杆3，设置支撑杆3与连接罩2进行滑动连接，能够方便对电缆高度进行调节，支撑杆3的底端延伸至连接罩2的下方并固定安装有支撑架6，支撑架6内滑动连接有移动板8，设置移动板8能够方便对多个下夹板16进行支撑安装，以此能够方便同时对多个电缆进行定位夹紧，支撑架6的顶部内壁上等间距固定安装有多个上夹板7，且移动板8的顶部等间距固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶排线组件的照明线缆铺设架，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的底部固定安装有连接罩(2)，且连接罩(2)内滑动连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的底端延伸至连接罩(2)的下方并固定安装有支撑架(6)，所述支撑架(6)内滑动连接有移动板(8)，所述支撑架(6)的顶部内壁上等间距固定安装有多个上夹板(7)，且移动板(8)的顶部等间距固定安装有多个下夹板(16)，所述上夹板(7)与对应的下夹板(16)相配合，且上夹板(7)和下夹板(16)相互靠近的一侧均固定安装有防滑垫(17)，所述支撑架(6)内连接有传动组件，所述传动组件与移动板(8)相连接，所述传动组件的右端延伸至支撑架(6)的右侧并连接有驱动组件，所述驱动组件分别与支撑架(6)的顶部右侧和连接罩(2)的右侧相连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶排线组件的照明线缆铺设架，其特征在于，所述支撑杆(3)的顶端固定安装有支撑板，且连接罩(2)内固定安装有限位环(22)，所述支撑杆(3)贯穿限位环(22)，所述支撑板与限位环(22)的顶部相接触，所述连接罩(2)的顶部内壁上固定安装有压缩弹簧(21)，且压缩弹簧(21)的顶端和底端分别与连接罩(2)的顶部内壁和支撑板顶部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶排线组件的照明线缆铺设架，其特征在于，所述传动组件包括转轴(9)、传动辊(10)和多个连接构件，所述转轴(9)的左端与支撑架(6)的左侧底部内壁转动连接，所述传动辊(10)固定套设在转轴(9)上，所述连接构件分别与传动辊(10)和移动板(8)相连接，所述转轴(9)的右端延伸至支撑架(6)的右侧并与驱动组件相连接。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：林世力，胡童，程洋，邵闯闯，
申请(专利权)人：象山博海船舶技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：