一种物流仓储用货物转移运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种物流仓储用货物转移运输装置，属于仓储物流技术领域，有效解决了零散货物出库和补货时效率低下以及操作不便的问题。该技术方案包括与货架横向滑动配合的架体，架体连接有升降板，升降板顶部设置有平移机构，平移机构与滑动连接于升降板下方的滑动架连接，滑动架连接有真空吸盘，升降板连接有升降机构，升降板下方活动连接有移动车，对应每列货架在其下方的地面上均开设有与移动车配合的地坑，每个地坑顶部均滑动配合有电动盖板。本发明专利技术的有益效果为：提供了一种便于零散货物出库及补货的物流仓储用货物转移运输装置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
一种物流仓储用货物转移运输装置


[0001]本专利技术涉及仓储物流
，具体涉及一种物流仓储用货物转移运输装置。

技术介绍

[0002]物流仓库一般采用货架进行货物存储，货物成批入库时一般采用叉车托举托板将货物放置到货架的指定区域，但在货物的零散出库和补货时需要人工进行拣货和补货，人员操作过程需要借助工具反复于货架上下两侧，不仅效率低下，而且也存在一定的安全隐患。另外零散货物仓库内移动时一般均是摞放至移动车内进行，这样无论是在补货还是在出库过程中不利于货物的分拣，不仅人员拿放不便而且对零散货物的规格型号也不易分辨。
[0003]因此如何解决上述技术问题就成为本专利技术面临的课题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于零散货物出库及补货的物流仓储用货物转移运输装置。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术提供了一种物流仓储用货物转移运输装置，包括竖直设置于货架外侧且与所述货架横向滑动配合的架体，所述架体连接有水平设置的升降板，所述升降板顶部设置有平移机构，所述平移机构与滑动连接于所述升降板下方的滑动架固定连接，所述滑动架连接有开口朝下设置的若干真空吸盘；
[0006]所述升降板连接有升降机构；
[0007]所述升降板下方活动连接有移动车，所述移动车两侧由下至上对称设置有若干托板，位于同侧相邻的两个所述托板之间连接有翻转连接部件；
[0008]对应每列所述货架在其下方的地面上均开设有与所述移动车配合的地坑，每个所述地坑顶部均滑动配合有电动盖板。
[0009]所述货架顶部水平滑动连接有平移板，所述平移板中心部螺纹连接有贯穿其两侧的第一螺杆，所述第一螺杆两端转动连接于所述货架顶部两侧；
[0010]所述第一螺杆的两侧对称设置有贯穿所述平移板且与所述平移板滑动配合的导向杆，两根所述导向杆与所述第一螺杆相互平行，两根所述导向杆的两端分别固定连接于所述货架顶部两侧；
[0011]所述第一螺杆的一端与第一电机的输出轴同轴固定连接；
[0012]所述架体的顶部固定连接于所述平移板。
[0013]所述架体包括对称固定连接于所述平移板顶部两侧且竖直朝上设置的立杆，两根所述立杆的顶部分别固定连接有朝向所述货架外侧延伸的且水平设置的横杆，两根所述横杆的外侧端分别固定连接有竖直朝下设置的竖杆，每个所述竖杆底端均设置有滚轮；
[0014]所述升降机构包括由上至下设置于两根所述竖杆相对一侧内的第二螺杆，每个所述第二螺杆分别与所述升降板一侧中心处的耳板螺纹连接，两个所述第二螺杆的顶部均同
轴固定连接有蜗轮，两个所述蜗轮分别与蜗杆的两端啮合，所述蜗杆的中心转轴与第二电机的输出轴同轴固定连接；
[0015]两根所述横杆之间固定水平连接有安装板，所述蜗杆通过支座转动连接于所述安装板的顶部；
[0016]每根所述竖杆的前后两侧分别与所述升降板一侧的前后两端之间均滑动连接有平衡杆。
[0017]所述升降板中心部由前至后开设有贯穿的滑槽，所述平移机构包括与所述滑槽滑动连接的滑动块，所述滑动块底部与所述滑动架的外侧部固定连接；
[0018]所述滑动块顶部中心处固定连接有竖直朝上设置的立板，所述立板顶部一侧固定连接有水平设置的横板，沿所述滑槽顶部一侧边缘设置有竖直朝上的导向板，所述横板底部与所述导向板的顶部沿所述滑槽方向滑动连接；
[0019]所述横板顶部连接有驱动组件。
[0020]所述驱动组件包括与所述横板顶部前后两侧分别水平转动连接的第一连接杆和第二连接杆，所述导向板背向所述滑槽一面的前后两侧分别水平转动连接有第三连接杆和第四连接杆；
[0021]所述第一连接杆和所述第二连接杆远离所述横板的一端中心部内侧分别套接有竖直设置的第一连接轴和第二连接轴，所述第三连接杆和所述第四连接杆远离所述导向板一端中心部内侧分别套接有竖直设置的第三连接轴和第四连接轴，所述第一连接轴和所述第二连接轴以及所述第三连接轴和所述第四连接轴外侧分别同轴转动连接有第一齿轮和第二齿轮以及第三齿轮和第四齿轮，所述第一齿轮与所述第三齿轮啮合，所述第二齿轮与所述第四齿轮啮合；
[0022]所述第一连接轴顶部和所述第三连接轴的顶部分别与第一连接板的底部两侧转动连接，所述第二连接轴顶部和所述第四连接轴顶部分别与第二连接板底部两侧转动连接，所述第一连接轴和所述第三连接轴以及所述第四连接轴底部分别与第三连接板的顶部转动连接；
[0023]所述第三连接杆贴近所述导向板一侧的中心转轴与第三电机的输出轴同轴固定连接。
[0024]所述移动车包括水平设置的矩形底板，所述底板顶部四角处均固定连接有竖直朝上设置的立柱，前后两侧的两个所述立柱之间均由下至上等距对称水平设置有隔板，每个所述隔板的两端均与其对应的两个所述立柱内壁固定连接；
[0025]每个所述隔板外侧上方均转动连接有托板，每个所述隔板内侧顶部均设置有向上水平凸起的限位板，所述限位板的顶部与其对应的所述托板内侧底部配合；
[0026]所述翻转连接部件包括每个所述托板顶部两侧对称竖直朝上设置的一对卡杆，位于最下方的所述托板外侧底部设置有配重块，其它所述托板外侧底部均与连接板的一侧转动连接，所述连接板另一侧固定连接有水平设置的滑杆，每个所述滑杆的两侧分别位于其下方的两对所述卡杆内且滑动配合；
[0027]所述底板底部设置有万向轮，所述移动车的后侧设置有手推柄。
[0028]所述移动车顶部两侧对称设置有T型状滑条，所述滑条与所述升降板底部两侧对称设置的T型状连接槽滑动配合；
[0029]所述真空吸盘连接有自动伸缩杆。
[0030]所述升降板顶部设置有与所述真空吸盘配合的空气压缩机和真空发生器。
[0031]每个所述竖杆的两侧分别对称设置有与所述移动车配合的护板。
[0032]所述货架上设置有智能控制终端，所述智能控制终端电连接所述架体、所述升降机构、所述平移机构、所述真空吸盘、所述电动盖板的驱动件。
[0033]本专利技术实际使用时：在需要拣货出库时首先将移动车推至货架前，将其上方两侧的滑条划入升降板下方的连接槽内，连接槽前部固定卡块与滑条前部贴合后，再将活动卡块卡放至滑条后侧的连接槽内以固定移动车位置，然后根据取货的具体位置通过第一电机带动平移板即带动架体横向移动，升降机构带动升降板竖向移动将升降板置于货架其中一具体区域前侧，平移机构随即启动带动滑动架向货架内侧平移，使真空吸盘至于货物上方后，自动伸缩杆带动真空吸盘下行，与货物接触后真空吸盘启动将货物吸附至真空吸盘后自动伸缩杆带动真空吸盘上行，再通过平移机构移出货架内侧置于移动车的正上方，然后自动伸缩杆下行将货物带至到移动车的底层上方时，解除真空吸盘的真空状态，货物落至移动车的最底层，货物两侧将托板压至水平状态，最底层托板在翻转至水平状态时通过卡杆和滑杆以及连接板带动其上方的托板由原处于立柱内侧状态向移动车内侧翻转，且托板前侧处于移动车内侧向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流仓储用货物转移运输装置，其特征在于，包括竖直设置于货架(1)外侧且与所述货架(1)横向滑动配合的架体(2)，所述架体(2)连接有水平设置的升降板(3)，所述升降板(3)顶部设置有平移机构(4)，所述平移机构(4)与滑动连接于所述升降板(3)下方的滑动架(5)固定连接，所述滑动架(5)连接有开口朝下设置的若干真空吸盘(6)；所述升降板(3)连接有升降机构(14)；所述升降板(3)下方活动连接有移动车(7)，所述移动车(7)两侧由下至上对称设置有若干托板(704)，位于同侧相邻的两个所述托板(704)之间连接有翻转连接部件；对应每列所述货架(1)在其下方的地面(8)上均开设有与所述移动车(7)配合的地坑(9)，每个所述地坑(9)顶部均滑动配合有电动盖板(10)。2.根据权利要求1所述的物流仓储用货物转移运输装置，其特征在于，所述货架(1)顶部水平滑动连接有平移板(11)，所述平移板(11)中心部螺纹连接有贯穿其两侧的第一螺杆(12)，所述第一螺杆(12)两端转动连接于所述货架(1)顶部两侧；所述第一螺杆(12)的两侧对称设置有贯穿所述平移板(11)且与所述平移板(11)滑动配合的导向杆(13)，两根所述导向杆(13)与所述第一螺杆(12)相互平行，两根所述导向杆(13)的两端分别固定连接于所述货架(1)顶部两侧；所述第一螺杆(12)的一端与第一电机(15)的输出轴同轴固定连接；所述架体(2)的顶部固定连接于所述平移板(11)。3.根据权利要求2所述的物流仓储用货物转移运输装置，其特征在于，所述架体(2)包括对称固定连接于所述平移板(11)顶部两侧且竖直朝上设置的立杆(201)，两根所述立杆(201)的顶部分别固定连接有朝向所述货架(1)外侧延伸的且水平设置的横杆(202)，两根所述横杆(202)的外侧端分别固定连接有竖直朝下设置的竖杆(203)，每个所述竖杆(203)底端均设置有滚轮(204)；所述升降机构(14)包括由上至下设置于两根所述竖杆(203)相对一侧内的第二螺杆(1401)，每个所述第二螺杆(1401)分别与所述升降板(3)一侧中心处的耳板(301)螺纹连接，两个所述第二螺杆(1401)的顶部均同轴固定连接有蜗轮(1402)，两个所述蜗轮(1402)分别与蜗杆(1403)的两端啮合，所述蜗杆(1403)的中心转轴与第二电机(1404)的输出轴同轴固定连接；两根所述横杆(202)之间固定水平连接有安装板(205)，所述蜗杆(1403)通过支座(1405)转动连接于所述安装板(205)的顶部；每根所述竖杆(203)的前后两侧分别与所述升降板(3)一侧的前后两端之间均滑动连接有平衡杆(302)。4.根据权利要求1所述的物流仓储用货物转移运输装置，其特征在于，所述升降板(3)中心部由前至后开设有贯穿的滑槽(303)，所述平移机构(4)包括与所述滑槽(303)滑动连接的滑动块(401)，所述滑动块(401)底部与所述滑动架(5)的外侧部固定连接；所述滑动块(401)顶部中心处固定连接有竖直朝上设置的立板(402)，所述立板(402)顶部一侧固定连接有水平设置的横板(403)，沿所述滑槽(303)顶部一侧边缘设置有竖直朝上的导向板(404)，所述横板(403)底部与所述导向板(404)的顶部沿所述滑槽(303)方向滑动连接；所述横板(403)顶部连接有驱动组件。
5.根据权利要求4所述的物流仓储用货物转移运输装置，其特征在于，所述驱动组件包括与所述横板(403)顶部前后两侧分别水平转动连接的第一连接杆(405)和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王智伟，
申请(专利权)人：德州职业技术学院德州市技师学院，
类型：发明
国别省市：