车辆用隔热片以及车辆制造技术

本发明专利技术提供一种层叠于车辆的上板的上表面的隔热片(100)，上述隔热片具备：低辐射率涂料层(103)，为白色系的颜色；基体材料片(101)，层叠有低辐射率涂料层(103)；以及有色红外线透明层(104)，层叠在比低辐射率涂料层(103)靠日照侧，透过红外线。由于低辐射率涂料层(103)是白色系的颜色，因此太阳光的反射率高。因而，能够有效地反射太阳热量。另外，通过将有色红外线透明层(104)的颜色设为车辆的车身颜色或者与车身颜色类似的颜色，即使在将隔热片(100)配置于车辆的情况下，也能够使隔热片(100)不显眼。(100)不显眼。(100)不显眼。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用隔热片以及车辆
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请以在2019年11月13日在日本申请的专利申请第2019
‑
205752号为基础，通过参照整体上引用基础申请的内容。


[0003]本说明书中的公开涉及车辆用隔热片以及具备车辆用隔热片的车辆。

技术介绍

[0004]已知有布置于车辆的顶部等车辆的上部的电子装置。在专利文献1中公开了一种天线装置，该天线装置是布置于车辆的上部的电子装置。车辆的上部有可能因太阳热量而成为高温。在电子装置被布置于车辆的上部的情况下，为了维持性能，优选具备电子装置的温度不易上升的结构。
[0005]在专利文献1中，在从车辆的顶部突出形成突起部的壳体中设置有电路部。将该电路部设置于与车辆的顶部表面分离的位置。另外，在电路部与壳体之间设置有热传递路径。由此，能够将电路部的热量释放到壳体外部，因此抑制电路部的温度上升。
[0006]专利文献1：日本特开2014
‑
50031号公报
[0007]专利文献1所记载的结构是在比车辆的顶部靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用隔热片，层叠于车辆(10)的上板(11)的上表面，具备：低辐射率涂料层(103)，为白色系的颜色；基体材料片(101)，层叠有上述低辐射率涂料层；以及有色红外线透明层(104)，层叠在比上述低辐射率涂料层靠日照侧，透过红外线。2.根据权利要求1所述的车辆用隔热片，其中，上述低辐射率涂料层(103)在红外线透过基体材料中分散有红外线的反射率高的高反射率粉末。3.根据权利要求1或2所述的车辆用隔热片，其中，还具备表面涂层(107)，上述表面涂层层叠在上述有色红外线透明层上，为无色且具有红外线透过性。4.根据权利要求1或2所述的车辆用隔热片，其中，上述有色红外线透明层是最上部的层，具备紫外线透过抑制功能。5.根据权利要求3所述的车辆用隔热片，其中，上述有色红外线透明层是一层。6.根据权利要求3所述的车辆用隔热片，其中，作为上述有色红外线透明层，具备黑色红外线透过涂料层(105)和装饰涂料层(106)，其中，上...

【专利技术属性】
技术研发人员：中川充，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：