本实用新型专利技术公开了一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置，包括走道板主体，还包括防滑组件和防护组件，所述防护组件由固定座、固定套、连接座、限位环、升降柱、侧护栏A、侧护栏B和限位杆组成，所述走道板主体侧壁安装有固定座，所述固定座内安装有固定套，所述固定套表面安装有连接座，所述固定套内部插接有升降柱，所述升降柱顶部安装有侧护栏A，所述连接座侧壁安装有侧护栏B，所述限位环贯穿连接座并插接在固定套内，所述限位环端部安装有限位杆，所述限位杆插接在升降柱侧壁。本实用新型专利技术通过防滑组件，防止操作员工在走道板主体上滑倒，造成安全事故，通过防护组件组件，调节侧护栏A和侧护栏B之间的间距，便于对操作员工进行防护。防护。防护。
【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置
[0001]本技术涉及地铁隧道建设
，特别涉及一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置。
技术介绍
[0002]盾构法在目前城市地铁隧道建设过程中应用越来越广泛。在盾构法施工过程中，台车尾部受到盾构牵引而移动，导致台车尾部与既有焊接完成走道板之间无法稳定搭接走道板，工程现场常用一段走道板铺设随意搭接，稳定性差，并且不具备侧面护栏，安全性很差；尤其右侧下方就是电瓶车轨道，一旦行人由于走道板搭接松动，或者不小心侧方踏空，就会摔入轨道，轻则摔伤，如遇电瓶车后果不堪设想。
[0003]专利号CN201911257841.X公布了一种盾构隧道走道板与侧护栏安全系统，所述系统包括：走道板装置，在固定走道板的尾端设置搭接竖角，在最内层伸缩走道板的头端设置搭接柱孔；在固定走道板和伸缩走道板的同侧同一高度处设置滚轮滑槽，滚轮滑槽内设置多个滚轮；伸缩护栏装置，由多个可拉伸的弹性橡胶横杆与多个不可伸缩的刚性塑料纵杆交叉固定组成，刚性塑料纵杆的下端与滚轮独自连接；在最上处弹性橡胶横杆的两端设置连接搭钩A和连接搭钩B；通过安装伸缩走道板与伸缩护栏结构，随着盾构掘进带动台车，台车牵引伸缩走道板自动延伸，同时上部弹性橡胶横杆拉伸带动滚轮移动的同时展开延伸整个护栏，保证护栏和走道板同步延伸，保障人行通道下方和侧方的安全。
[0004]该一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置存在以下弊端：走道板顶部在遇水后湿滑，操作员工在上面行走时易摔伤；侧护栏不便于升降，局限性大。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置，包括走道板主体，还包括防滑组件和防护组件，所述防护组件由固定座、固定套、连接座、限位环、升降柱、侧护栏A、侧护栏B和限位杆组成，所述走道板主体侧壁安装有固定座，所述固定座内安装有固定套，所述固定套表面安装有连接座，所述固定套内部插接有升降柱，所述升降柱顶部安装有侧护栏A，所述连接座侧壁安装有侧护栏B，所述限位环贯穿连接座并插接在固定套内，所述限位环端部安装有限位杆，所述限位杆插接在升降柱侧壁。
[0008]进一步地，所述防滑组件由限位块A、限位块B、连接板和防滑条组成，所述走道板主体顶部两侧对称安装有限位块A和限位块B，所述限位块A和限位块B之间安装有连接板，所述连接板顶部安装有防滑条；通过防滑组件，防止操作员工在走道板主体上滑倒，造成安全事故。
[0009]进一步地，所述升降柱侧壁开设有螺纹槽且螺纹槽设置有多组，所述限位杆外壁
刻有螺纹且螺纹与螺纹槽适配；转动限位环，限位环驱动限位杆，限位杆在螺纹槽内转动，当限位杆从螺纹槽内脱离后，调节升降柱高度。
[0010]进一步地，所述侧护栏A表面可拆卸安装有防滑套；操作员工在走道板主体上行走时可手扶在防滑套上，可以在打滑时稳住身形，防止跌落。
[0011]进一步地，所述走道板主体顶部开设有排水槽；由排水槽对水进行引导，防止水堆积在走道板主体顶部。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术在使用时，将连接板插接在限位块A和限位块B之间，再将防滑条安装在连接板顶部，在水漏到走道板主体上后，由排水槽对水进行引导，防止水堆积在走道板主体顶部，操作员工踏在防滑条上，防止操作员工滑倒，在侧护栏A上安装由防滑套，操作员工在走道板主体上行走时可手扶在防滑套上，可以在打滑时稳住身形，防止跌落，通过防滑组件，防止操作员工在走道板主体上滑倒，造成安全事故。
[0014]2、本技术在需要调节侧护栏A的高度时，转动限位环，限位环驱动限位杆，限位杆在螺纹槽内转动，当限位杆从螺纹槽内脱离后，拉动升降柱，升降柱驱动侧护栏A的高度，在设置好侧护栏A的高度后，逆向转动限位环，限位环驱动限位杆，使限位杆插接在螺纹槽内，对升降柱进行限位，通过防护组件组件，调节侧护栏A和侧护栏B之间的间距，便于对操作员工进行防护。
附图说明
[0015]图1为本技术一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置的主视图；
[0016]图2为本技术一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置的固定套内部扩展示意图。
[0017]图中：1、走道板主体；2、排水槽；3、限位块A；4、限位块B；5、连接板；6、防滑条；7、固定座；8、固定套；9、连接座；10、限位环；11、升降柱；12、侧护栏A；13、侧护栏B；14、防滑套；15、螺纹槽；16、限位杆；17、防滑组件；18、防护组件。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
2所示，一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置，包括走道板主体1，还包括防滑组件17和防护组件18，所述防护组件18由固定座7、固定套8、连接座9、限位环10、升降柱11、侧护栏A12、侧护栏B13和限位杆16组成，所述走道板主体1侧壁安装有固定座7，所述固定座7内安装有固定套8，所述固定套8表面安装有连接座9，所述固定套8内部插接有升降柱11，所述升降柱11顶部安装有侧护栏A12，所述连接座9侧壁安装有侧护栏B13，所述限位环10贯穿连接座9并插接在固定套8内，所述限位环10端部安装有限位杆16，所述限位杆16插接在升降柱11侧壁。
[0020]其中，所述防滑组件17由限位块A3、限位块B4、连接板5和防滑条6组成，所述走道板主体1顶部两侧对称安装有限位块A3和限位块B4，所述限位块A3和限位块B4之间安装有连接板5，所述连接板5顶部安装有防滑条6；通过防滑组件17，防止操作员工在走道板主体1
上滑倒，造成安全事故。
[0021]其中，所述升降柱11侧壁开设有螺纹槽15且螺纹槽15设置有多组，所述限位杆16外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽15适配；转动限位环10，限位环10驱动限位杆16，限位杆16在螺纹槽15内转动，当限位杆16从螺纹槽15内脱离后，调节升降柱11高度。
[0022]其中，所述侧护栏A12表面可拆卸安装有防滑套14；操作员工在走道板主体1上行走时可手扶在防滑套14上，可以在打滑时稳住身形，防止跌落。
[0023]其中，所述走道板主体1顶部开设有排水槽2；由排水槽2对水进行引导，防止水堆积在走道板主体1顶部。
[0024]需要说明的是，本技术为一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置，在使用时，将连接板5插接在限位块A3和限位块B4之间，再将防滑条6安装在连接板5顶部，在水漏到走道板主体1上后，由排水槽2对水进行引导，防止水堆积在走道板主体1顶部，操作员工踏在防滑条6上，防止操作员工滑倒，在侧护栏A12上安装由防滑套14，操作员工在走道板主体1上行走时可手扶在防滑套本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装置，包括走道板主体(1)，其特征在于，还包括防滑组件(17)和防护组件(18)，所述防护组件(18)由固定座(7)、固定套(8)、连接座(9)、限位环(10)、升降柱(11)、侧护栏A(12)、侧护栏B(13)和限位杆(16)组成，所述走道板主体(1)侧壁安装有固定座(7)，所述固定座(7)内安装有固定套(8)，所述固定套(8)表面安装有连接座(9)，所述固定套(8)内部插接有升降柱(11)，所述升降柱(11)顶部安装有侧护栏A(12)，所述连接座(9)侧壁安装有侧护栏B(13)，所述限位环(10)贯穿连接座(9)并插接在固定套(8)内，所述限位环(10)端部安装有限位杆(16)，所述限位杆(16)插接在升降柱(11)侧壁。2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道走道板与侧护栏安全装...
【专利技术属性】
技术研发人员：任飞，刘鹏飞，张洪臣，
申请(专利权)人：任飞，
类型：新型
国别省市：
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