一种叉车半轴壳砂芯的热芯盒模具制造技术

本实用新型专利技术属于热芯盒模具技术领域，具体涉及一种叉车半轴壳砂芯的热芯盒模具，包括热芯盒定模、热芯盒动模、第一定位滑块、第二定位滑块和热芯盒定位芯骨，所述热芯盒定模与热芯盒动模相互贴合设置，所述热芯盒定模与热芯盒动模之间设置有热芯盒定位芯骨，所述热芯盒定位芯骨的一端固定连接有第一定位滑块，所述热芯盒定位芯骨的另一端固定连接有第二定位滑块。本实用新型专利技术通过对叉车半轴壳砂芯热芯模具的结构改进，使得半桥壳砂芯能方便高效的埋入热芯盒定位芯骨，从而加强半桥壳砂芯的喇叭口和轴孔过渡区域的结构强度，使半桥壳砂芯在制作、转运、下放过程中损坏的问题得到解决。下放过程中损坏的问题得到解决。下放过程中损坏的问题得到解决。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车半轴壳砂芯的热芯盒模具


[0001]本技术属于热芯盒模具
，具体涉及一种叉车半轴壳砂芯的热芯盒模具。

技术介绍

[0002]半轴壳是叉车前桥的主要部件，它与叉车前桥包连接组成叉车前桥的主体结构。半轴壳结构复杂，特别是半轴壳是中空结构，中空部分需要设计热芯盒砂芯，由于砂芯轴孔区域直径较小，喇叭口区域厚度大直径大，两个区域当量壁厚相差较大，热芯在加热过程中，两个区域砂芯的成熟度无法一致，硬度相差较大，因此在热芯制作过程、砂芯转运、下放过程中，轴孔区域和喇叭口过渡区域特别容易断裂，而传统的热芯盒模具由于模具结构复杂，下放热芯盒定位芯骨很难实现，无法加强砂芯的结构强度，造成砂芯报废，导致铸造厂的生产成本过高，生产效率过低。

技术实现思路

[0003]针对上述半轴壳砂芯轴孔区域直径较小，喇叭口区域厚度大直径大，两个区域当量壁厚相差较大，热芯在加热过程中，两个区域砂芯的成熟度无法一致，硬度相差较大，轴孔区域和喇叭口过渡区域特别容易断裂，造成砂芯报废，导致铸造厂的生产成本过高，生产效率过低的技术问题，本技术提供了一种成型效率高、稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车半轴壳砂芯的热芯盒模具，其特征在于：包括热芯盒定模(1)、热芯盒动模(2)、第一定位滑块(3)、第二定位滑块(4)和热芯盒定位芯骨(5)，所述热芯盒定模(1)与热芯盒动模(2)相互贴合设置，所述热芯盒定模(1)与热芯盒动模(2)之间设置有热芯盒定位芯骨(5)，所述热芯盒定位芯骨(5)的一端固定连接有第一定位滑块(3)，所述热芯盒定位芯骨(5)的另一端固定连接有第二定位滑块(4)。2.根据权利要求1所述的一种叉车半轴壳砂芯的热芯盒模具，其特征在于：所述第一定位滑块(3)的一端设置有第一圆锥体结构(301)，所述第一圆锥体结构(301)的中心位置设置有第一盲孔(302)。3.根据权利要求2所述的一种叉车半轴壳砂芯的热芯盒模具，其特征在于：所述第二定位滑块(4)的一端设置有第二圆锥体结构(401)，所述第二圆锥体结构(401)的中心位置设置有第二盲孔(402)。4.根据权利要求3所述的一种叉车半轴壳砂芯的热芯盒模具，其特征在于：所述热芯盒定位芯骨(5)的两端与第一定位滑块(3)和第二定位滑块(4)分别通过第一盲孔(302)和第二盲孔(402)固定连接。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明明，王李虎，张国防，赵健，
申请(专利权)人：山西康腾威机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：