一种汽车的集成控制装置和汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车的集成控制装置和汽车，该装置包括：集成控制功能区、以及集中功能区，集中设置在壳体内部的容置腔体中；PDU功能的控制单元、DC

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的集成控制装置和汽车


[0001]本技术属于汽车
，具体涉及一种汽车的集成控制装置和汽车，尤其涉及一种高度集成的动力域控制器、以及具有该高度集成的动力域控制器的新能源汽车。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的快速发展，控制器(如新能源汽车控制器)也随之快速更替。而今，新能源汽车控制器正朝着高功率密度、高集成度的方向发展。新能源汽车控制器从单主驱控制器、油泵控制器、气泵控制器，到三合一控制器，再到五合一控制器，标志着集成度的不断提高。然而，在新能源汽车控制器中，VCU(即新能源汽车整车控制器)、BCU(即制动管理系统)等汽车控制单元，仍然是独立设置的，显得过于分散，影响了新能源汽车控制器的集成度。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于，提供一种汽车的集成控制装置和汽车，以解决在汽车控制器(如新能源汽车控制器)中，VCU、BCU等汽车控制单元分散设置，影响了新能源汽车控制器的集成度的问题，达到通过将新能源汽车控制器的所用功能区的控制部分，集成设置在新能源汽车控制器的壳体内部的主板上，并将该所有功能区的执行部分也集中设置在该壳体内部，避免了VCU、BCU等汽车控制单元分散设置，提升了新能源汽车控制器的集成度的效果。
[0005]本技术提供一种汽车的集成控制装置中，包括：所述汽车的动力域控制器；所述动力域控制器的功能，包括：PDU功能、DC
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DC电源转换功能、电池充电管理功能、主驱功能和辅驱功能；所述辅驱功能，包括：油泵驱动功能和气泵驱动功能；每种功能，包括：该功能的控制单元和执行单元；所述动力域控制器，包括：壳体、集成控制功能区、以及集中功能区；其中，所述壳体的内部，具有容置腔体；所述集成控制功能区、以及所述集中功能区，集中设置在所述容置腔体中；在所述集成控制功能区中，设置有主板；所述PDU功能的控制单元、所述DC
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DC电源转换功能的控制单元、所述电池充电管理功能的控制单元、所述主驱功能的控制单元、以及所述辅驱功能的控制单元，集成设置在所述主板上；所述PDU功能的执行单元、所述DC
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DC电源转换功能的执行单元、所述电池充电管理功能的执行单元、所述主驱功能的执行单元、以及所述辅驱功能的执行单元，设置在所述主板的外围，形成所述集中功能区；所述集中功能区中的每个功能的执行单元，与所述主板上对应功能的控制单元电连接。
[0006]在一些实施方式中，所述汽车的动力域控制器的功能，还包括：VCU功能；所述VCU功能所在的功能区，也设置在所述集成控制功能区；所述VCU功能，由VCU控制单元实现；所述PDU功能的控制单元，包括：PDU检测单元和PDU控制单元，所述PDU检测单元与所述PDU控
制单元电连接；所述DC
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DC电源转换功能的控制单元，包括：DC
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DC控制单元；所述电池充电管理功能的控制单元，包括：电池充电功能区检测单元和电池充电功能区控制单元；所述电池充电功能区检测单元和所述电池充电功能区控制单元电连接；所述主驱功能的控制单元，包括：主驱控制单元；所述辅驱功能的控制单元，包括：辅驱控制单元；所述辅驱控制单元，包括：气泵控制单元和油泵控制单元；其中，所述PDU检测单元、所述PDU控制单元、所述DC
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DC控制单元、所述电池充电功能区检测单元、所述电池充电功能区控制单元、所述主驱控制单元、所述辅驱控制单元、所述VCU控制单元，集成设置在所述主板上；并且，所述PDU控制单元、所述DC
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DC控制单元、所述电池充电功能区控制单元、所述主驱控制单元、所述辅驱控制单元，分别与所述VCU控制单元电连接。
[0007]在一些实施方式中，所述容置腔体，包括：第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体；其中，所述第二腔体，位于所述第一腔体的下部；所述第三腔体，位于所述第一腔体的左部；所述第四腔体，位于所述第三腔体的下部、且位于所述第二腔体的左部；所述集成控制功能区、以及所述集中功能区，集中设置在所述容置腔体中的所述第一腔体、所述第二腔体、所述第三腔体和所述第四腔体中。
[0008]在一些实施方式中，其中，所述第一腔体、所述第三腔体和所述第四腔体中的元器件，向上安装；所述第二腔体中的元器件，向下安装。
[0009]在一些实施方式中，所述第一腔体，包括：第一上腔体和第一下腔体；所述第一上腔体和所述第一下腔体上下设置；在所述第一上腔体和所述第一下腔体之间，设置有主控支撑钣金件；在所述汽车的动力域控制器的功能中的PDU检测单元、PDU控制单元、DC
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DC控制单元、电池充电功能区检测单元、电池充电功能区控制单元、主驱控制单元、辅驱控制单元、VCU控制单元集成设置在主板上的情况下，所述主板，设置在所述第一上腔体中；所述主控支撑钣金件能够支撑所述主板；所述主驱功能的执行单元，包括：主驱驱动单元；所述主驱驱动单元，包括：直流母线电容和逆变单元；所述直流母线电容和所述逆变单元，设置在所述第一下腔体中。
[0010]在一些实施方式中，所述电池充电管理功能的执行机构，包括：电池充电控制继电器组；所述电池充电控制继电器组，设置在所述第三腔体中。
[0011]在一些实施方式中，所述DC
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DC电源转换功能的执行单元，包括：DC
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DC电源转换单元；所述辅驱功能的执行单元，包括：油泵驱动单元和气泵驱动单元；其中，所述DC
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DC电源转换单元、所述油泵驱动单元和所述气泵驱动单元，设置在所述第二腔体中。
[0012]在一些实施方式中，所述第二腔体的容置区域，包括：第一区域、第二区域和第三区域；所述第二区域和所述第三区域并行设置；所述第一区域，位于所述第二区域和所述第三区域的一侧；在所述第二腔体中，所述DC
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DC电源转换单元，设置在所述第二腔体的第一区域中；所述油泵驱动单元和所述气泵驱动单元中的一个驱动单元，设置在所述第二区域中；所述油泵驱动单元和所述气泵驱动单元中的另一个驱动单元，设置在所述第三区域中。
[0013]在一些实施方式中，所述第三腔体和所述第四腔体之间，通过PDU支撑钣金件进行隔离；所述PDU功能的执行单元，包括：PDU控制继电器、PDU保险管；所述PDU控制继电器、所述PDU保险管，通过所述PDU支撑钣金件支撑，设置在所述第三腔体中；所述PDU控制继电器和所述PDU保险管电连接。
[0014]在一些实施方式中，在所述第一腔体、所述第二腔体、所述第三腔体和所述第四腔
体中，除所述第一腔体与所述第四腔体之间，其余腔体中的相邻两个腔体之间，均通过金属壳体和/或金属钣金件进行隔离。
[0015]与上述装置相匹配，本技术再一方面提供一种汽车，包括：以上所述的汽车的集成控制装置。
[0016]由此，本技术的方案，通过将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车的集成控制装置，其特征在于，包括：所述汽车的动力域控制器；所述动力域控制器的功能，包括：PDU功能、DC
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DC电源转换功能、电池充电管理功能、主驱功能和辅驱功能；所述辅驱功能，包括：油泵驱动功能和气泵驱动功能；每种功能，包括：该功能的控制单元和执行单元；所述动力域控制器，包括：壳体、集成控制功能区、以及集中功能区；其中，所述壳体的内部，具有容置腔体；所述集成控制功能区、以及所述集中功能区，集中设置在所述容置腔体中；在所述集成控制功能区中，设置有主板；所述PDU功能的控制单元、所述DC
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DC电源转换功能的控制单元、所述电池充电管理功能的控制单元、所述主驱功能的控制单元、以及所述辅驱功能的控制单元，集成设置在所述主板上；所述PDU功能的执行单元、所述DC
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DC电源转换功能的执行单元、所述电池充电管理功能的执行单元、所述主驱功能的执行单元、以及所述辅驱功能的执行单元，设置在所述主板的外围，形成所述集中功能区；所述集中功能区中的每个功能的执行单元，与所述主板上对应功能的控制单元电连接。2.根据权利要求1所述的汽车的集成控制装置，其特征在于，所述汽车的动力域控制器的功能，还包括：VCU功能；所述VCU功能所在的功能区，也设置在所述集成控制功能区；所述VCU功能，由VCU控制单元实现；所述PDU功能的控制单元，包括：PDU检测单元和PDU控制单元，所述PDU检测单元与所述PDU控制单元电连接；所述DC
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DC电源转换功能的控制单元，包括：DC
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DC控制单元；所述电池充电管理功能的控制单元，包括：电池充电功能区检测单元和电池充电功能区控制单元；所述电池充电功能区检测单元和所述电池充电功能区控制单元电连接；所述主驱功能的控制单元，包括：主驱控制单元；所述辅驱功能的控制单元，包括：辅驱控制单元；所述辅驱控制单元，包括：气泵控制单元和油泵控制单元；其中，所述PDU检测单元、所述PDU控制单元、所述DC
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DC控制单元、所述电池充电功能区检测单元、所述电池充电功能区控制单元、所述主驱控制单元、所述辅驱控制单元、所述VCU控制单元，集成设置在所述主板上；并且，所述PDU控制单元、所述DC
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DC控制单元、所述电池充电功能区控制单元、所述主驱控制单元、所述辅驱控制单元，分别与所述VCU控制单元电连接。3.根据权利要求1所述的汽车的集成控制装置，其特征在于，所述容置腔体，包括：第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体；其中，所述第二腔体，位于所述第一腔体的下部；所述第三腔体，位于所述第一腔体的左部；所述第四腔体，位于所述第三腔体的下部、且位于所述第二腔体的左部；所述集成控制功能区、以及所述集中功能区，集中设置在所述容置腔体中的所述第一腔体、所述第二腔体、所述第三腔体和所述第四腔体中。4.根据权利要求3所述的汽车的集成控制装置，其特征在于，其中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭伟林，牛高产，赵文卓，陈广辉，姚青岐，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：