一种矿用自翻车脱轨快速制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种矿用自翻车脱轨快速制动装置，属于制动装置技术领域。该制动装置，包括设置于自翻车鱼腹梁托板上的车长阀、设置于自翻车鱼腹梁托板下方且位于车轴两端的导向筒和连接于导向筒远离自翻车鱼腹梁托板一端的横向导杆；车长阀的下端螺纹连接有二通阀，二通阀通过管路与制动主管相连接，车长阀内的钢球与位于车长阀上方的纵向顶杆的一端相连接；纵向顶杆的另一端与位于纵向顶杆上方的横向支杆相连接；横向支杆的一端与弹簧绳的一端相连接，另一端与设置于自翻车鱼腹梁托板上的竖向支杆转动连接；弹簧绳的另一端与横向导杆相连接；横向导杆与车轴不接触。本实用新型专利技术提供的制动装置，能够及时快速制动，将铁路行车事故降低损失到最小。路行车事故降低损失到最小。路行车事故降低损失到最小。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自翻车脱轨快速制动装置


[0001]本技术涉及制动装置
，尤其涉及一种矿用自翻车脱轨快速制动装置。

技术介绍

[0002]矿用自翻车是矿山铁路运输的主要设备，在矿石运输中具有举重轻重的地位。因矿山线路质量不良，路基下沉塌陷等原因造成自翻车脱轨。目前，矿用自翻车上没有设计安装车辆脱轨制动装置。发生脱轨后，通常情况下，电力机车司机无法及时发现，自翻车仍在电力机车的牵引下继续前行，直到造成车钩分离，拉断制动软管，自翻车才产生紧急制动并停车。因此，自翻车脱轨后通常行走长短不同的一段距离，还可能引发更多的自翻车脱轨颠覆，造成巨大的经济损失和人身伤亡事故。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，为解决现有的矿用自翻车无脱轨快速制动装置的技术问题，为此，本技术提供了一种矿用自翻车脱轨快速制动装置，能够及时快速制动，将铁路行车事故降低损失到最小。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种矿用自翻车脱轨快速制动装置，包括设置于自翻车鱼腹梁托板上的车长阀、设置于所述自翻车鱼腹梁托板下方且位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用自翻车脱轨快速制动装置，其特征在于，包括设置于自翻车鱼腹梁托板上的车长阀、设置于所述自翻车鱼腹梁托板下方且位于车轴两端的导向筒和连接于所述导向筒远离所述自翻车鱼腹梁托板一端的横向导杆；所述车长阀的下端螺纹连接有二通阀，所述二通阀通过管路与制动主管相连接，所述车长阀内的钢球与位于所述车长阀上方的纵向顶杆的一端相连接；所述纵向顶杆的另一端与位于所述纵向顶杆上方的横向支杆相连接；所述横向支杆的一端与弹簧绳的一端相连接，另一端与设置于所述自翻车鱼腹梁托板上的竖向支杆转动连接；所述弹簧绳的另一端与所述横向导杆相连接；所述横向导杆与所述车轴不接触。2.根据权利要求1所述的一种矿用自翻车脱轨快速制动装置，其特征在于，所述车长阀通过设置于所述车长阀左右两端的横板与所述自翻车鱼腹梁托板相连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佃文，岳云生，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：