【技术实现步骤摘要】
一种排气系统用异型管的检具
[0001]本技术涉及一种排气系统用异型管的检具。
技术介绍
[0002]现有一款如图1所示的排气系统用的异型管A,包括具有弯曲走向的主管A1、具有弯曲走向的长管A2、具有弯曲走向的短管A3和法兰A4,法兰A4设在主管A1的一端,在主管A1设有法兰A4的端部附近,长管A2与短管A3通过焊接固定在主管A1上,且长管A2与短管A3之间通过焊接连接;该异型管A的成型要求包括:
[0003]1、主管A1走向合格;
[0004]2、长管A2远离主管A1的一端走向和所在位置合格。
技术实现思路
[0005]有鉴于此,本技术的目的在于提供一种排气系统用异型管的检具,以快速便捷地对成型的异型管进行检验。
[0006]本技术提供的排气系统用异型管的检具包括:端部固定装置,用于固定主管远离法兰的一端,包括第一承托座和第一套筒,所述第一套筒位于所述第一承托座的一侧,能与所述主管远离法兰的一端配合;
[0007]若干主管检座,包括贯穿所述主管检座的主管检道,合格异型管的所述主管能同时被置于所有所述主管检座的所述主管检道中;
[0008]长管检座,包括第二承托座与长管检验部,所述长管检验部被固定在所述第二承托座的一侧,所述长管检验部包括长管检道,合格异型管的长管能被置于所述长管检道中且不与所述长管检道干涉;
[0009]法兰固定装置,用于固定所述主管的法兰端,包括第三承托座、固定爪和气缸,所述气缸的输出轴固定在所述第三承托座的一侧表面上,所述固定爪位于所述
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种排气系统用异型管的检具,其特征在于,包括:端部固定装置(2),用于固定主管远离法兰的一端,包括第一承托座(21)和第一套筒(24),所述第一套筒(24)位于所述第一承托座(21)的一侧,能与所述主管远离法兰的一端配合;若干主管检座(3),包括贯穿所述主管检座(3)的主管检道(31),合格异型管的所述主管能同时被置于所有所述主管检座(3)的所述主管检道(31)中;长管检座(4),包括第二承托座(41)与长管检验部(46),所述长管检验部(46)被固定在所述第二承托座(41)的一侧,所述长管检验部(46)包括长管检道(461),合格异型管的长管能被置于所述长管检道(461)中且不与所述长管检道(461)干涉;法兰固定装置(5),用于固定所述主管的法兰端,包括第三承托座(51)、固定爪(53)和气缸(54),所述气缸(54)的输出轴固定在所述第三承托座(51)的一侧表面上,所述固定爪(53)位于所述气缸(54)的缸体两侧,其一端与所述缸体连接,另一端位于所述第三承托座(51)远离所述气缸(54)的另一侧表面附近,所述固定爪(53)能以其与所述气缸(54)连接的一端为中心通过转动扣住或释放法兰。2.如权利要求1所述的排气系统用异型管的检具,其特征在于,还包括:底板(1),包括导向部(11),所述第三承托座(51)能沿所述导向部(11)滑动,所述端部固定装置(2)和所述法兰固定装置(5)分别设于所述底板(1)的两端,所述主管检座(3)和所述长管检座(4)设置在所述端部固定装置(2)和所述法兰固定装置(5)之间;推拉装置(6),包括第四杆部(64)和主体(61),所述主体(61)的一端固定设置有第二套筒(66),所述第三承托座(51)上设有能与所述第四杆部(64)卡接的第三配合部(511),所述第四杆部(64)穿设于所述第二套筒(66)中,并能沿所述第二套筒(66)向靠近或远离所述第三承托座(51)的方向移动。3.如权利要求1所述的排气系统用异型管的检具,其特征在于,所述端部固定装置(2)还包括:第一插销(23);第一承托座(21)和第一杆部(22),所述第一杆部(22)穿设于所述第一承托座(21)内并能在所述第一承托座(21)内穿行,所述第一插销(23)和所述第一套筒(24)分别在所述第一杆部(22)的两端与所述第一杆部(22)固定连接,所述第一插销(23)能以所述第一杆部(22)的轴线为中心线旋转,所述第一套筒(24)上设有能与所述主管的凹槽;第一配合部(211),位于所述第一承托座(21)一表面上,包括第一仿形槽,所述第一仿形槽具有所述第一插销(23)的仿形状,所述第一插销(23)旋转时,所述第一仿形槽位于所述第一插销(23)的转动路径上。4.如权利要求1所述的排气系统用异型管的检具,其特征在于,所述主管检座(3)还包括压块(32),所述主管检道(31)打断所述主管检座(3)的边缘,使所述主管检座(3)顶端呈开口结构,所述压块(32)位于所述开口结构上,能封闭所述开口结构。5.如权利要求1所述的排气系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴晔,
申请(专利权)人:上海斯瑞佛汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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