白车身吊具制造技术

本实用新型专利技术公开一种白车身吊具，所述白车身上开设有定位孔，所述白车身吊具包括连接杆和和多个并排间隔布置的吊架，任意相邻的两个所述吊架之间通过所述连接杆连接，多个所述吊架围成有用于收容所述白车身的容置空间；各所述吊架包括横向设置的连接臂和两个竖向设置的吊臂，两个所述吊臂之间通过所述连接臂连接；多个所述吊臂中，至少两个所述吊臂上分别设置有支撑块和定位销，所述定位销用于与所述定位孔配合；使用白车身吊具吊装白车身具有便于操作和吊运稳定的优点，有效防止了破坏白车身漆面或白车身钣金变形，避免白车身在吊装过程中损坏，提升了生产品质。提升了生产品质。提升了生产品质。

【技术实现步骤摘要】
白车身吊具


[0001]本技术涉及车辆生产
，特别涉及一种白车身吊具。

技术介绍

[0002]在车辆生产的过程中，需要通过吊具将白车身转运至内饰装配生产线上，然而现有的吊具在吊装白车身时吊装位置为车身门框，极易破坏车身漆面，甚至造成白车身钣金变形，产生质量缺陷，即现有的吊具在吊装白车身时易损坏白车身；并且，现有的吊具在吊运白车身时需要操作人员不断调整白车身重心位置，存在安全隐患，作业安全性低。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种白车身吊具，旨在解决现有的吊具在吊装白车身时易损坏白车身的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种白车身吊具，所述白车身上开设有定位孔，所述白车身吊具包括连接杆和和多个并排间隔布置的吊架，任意相邻的两个所述吊架之间通过所述连接杆连接，多个所述吊架围成有用于收容所述白车身的容置空间；各所述吊架包括横向设置的连接臂和两个竖向设置的吊臂，两个所述吊臂之间通过所述连接臂连接；多个所述吊臂中，至少两个所述吊臂上分别设置有支撑块和定位销，所述定位销用于与所述定位孔配合。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种白车身吊具，所述白车身上开设有定位孔，其特征在于，所述白车身吊具包括连接杆和和多个并排间隔布置的吊架，任意相邻的两个所述吊架之间通过所述连接杆连接，多个所述吊架围成有用于收容所述白车身的容置空间；各所述吊架包括横向设置的连接臂和两个竖向设置的吊臂，两个所述吊臂之间通过所述连接臂连接；多个所述吊臂中，至少两个所述吊臂上分别设置有支撑块和定位销，所述定位销用于与所述定位孔配合。2.如权利要求1所述的白车身吊具，其特征在于，所述吊架的数量为两个，其中一个所述吊架为第一吊架，另一个所述吊架为第二吊架，所述第一吊架和所述第二吊架之间通过所述连接杆连接；所述第一吊架的所述连接臂为第一连接臂，所述第一吊架的所述吊臂为第一吊臂，两个所述第一吊臂的上端通过所述第一连接臂连接，各所述第一吊臂的下端连接有所述支撑块；所述第二吊架的所述连接臂为第二连接臂，所述第二吊架的所述吊臂为第二吊臂，两个所述第二吊臂的上端通过所述第二连接臂连接，各所述第二吊臂的下端连接有所述定位销。3.如权利要求2所述的白车身吊具，其特征在于，所述第一吊架还包括定位柱，所述定位柱的上端穿设有滑杆，所述第一吊臂的下端开设有供所述定位柱伸入的安装孔，所述第一吊臂上还开设有与所述安装孔连通的滑槽，所述滑杆与所述滑槽滑动接触配合。4.如权利要求3所述的白车身吊具，其特征在于，所述第一吊架还包括锁定组件，所述锁定组件包括锁定驱动件和对应所述滑槽设置的锁钩，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于磊，孙颐晖，王冶，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：