一种机动车尾气净化监视系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种机动车尾气净化监视系统及方法，涉及机动车尾气净化监视技术领域，该系统公开了包括数据采集模块、净化监测模块、车辆标记模块、监视通知模块，通过净化监测模块的设置，可以对车辆尾气净化设备净化后的尾气进行监测，根据车辆的驾驶记录判断尾气净化设备是否存在异常，并向存在异常尾气净化设备车辆的车主推荐最佳尾气净化设备维修站，通过车辆标记模块的设置，根据车辆的信息以及尾气净化设备净化信息，对可以进行检修的尾气净化设备的车辆车主进行标记，并配合监视通知模块，对需要通知检修的可通知车辆车主进行排序，对应的尾气净化设备维修站可以按顺序通知可通知车辆车主。可通知车辆车主。可通知车辆车主。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车尾气净化监视系统及方法


[0001]本专利技术涉及机动车尾气净化监视
，更具体地说，它涉及一种机动车尾气净化监视系统及方法。

技术介绍

[0002]汽车尾气是汽车行驶时产生的废气，包含固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。
[0003]当今汽车会在排气管位置安装尾气净化设备对汽车尾气进行净化，在尾气净化设备使用到一定程度后，其对汽车尾气的净化效果会变差。目前并没有相应的监视系统对车辆尾气进行监视，导致当尾气净化设备不足以对尾气进行有效净化后，车主也并没有对其进行相应的检修，同时尾气净化设备维修站也无法提前通知车辆车主，容易造成环境的污染。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种机动车尾气净化监视系统及方法。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种机动车尾气净化监视系统，包括数据采集模块、净化监测模块、车辆标记模块、监视通知模块；所述数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车尾气净化监视系统，其特征在于，包括数据采集模块、净化监测模块、车辆标记模块、监视通知模块；所述数据采集模块用于采集车辆的汽车尾气排放量；所述净化监测模块用于监测尾气净化设备，并向尾气净化设备异常的车辆车主提供最佳的尾气净化设备维修站，具体为：将车辆通电时间与车辆断电时间进行时间差计算获取得到车辆的单次启动时长，并获取在单次启动时长内尾气净化设备净化后的汽车尾气排放量，并标记为实际排放值；设定每个单次启动时长均对应一个预期排放值，将预期排放值与实际排放值进行比对，当实际排放值大于预期排放值时，将该单次启动时长标记为单次超排时长，将实际排放值与预期排放值进行差值计算，获取得到单次排放超值量，并标记为Rd，设定超排系数为Ps；利用公式计算获取得到超排总量Ty；将单次超排时长对应的车辆通电时间与车辆断电时间分别标记为超排通电时间与超排断电时间，将超排通电时间依据时间先后进行排序，将时间在先的超排通电时间标记为Lc，将时间在后的超排通电时间标记为Lt，将超排断电时间依据时间先后顺序进行排序，将时间在先的超排断电时间标记为Qc，将时间在后的超排断电时间标记为Qt，利用公式获取得到超排间隔单值Fg，将超排间隔单值Fg进行求和处理并取均值获取得到超排间隔均值并标记为Ge；将单次超排时长进行求和处理并取均值，获取得到超排时长均值并标记为Ra；将超排总量、超排间隔均值与超排时长均值进行归一化处理，利用公式获取得到尾气净化设备的净化差值Og；当净化差值大于阈值时，将该尾气净化设备标记为异常尾气净化设备；获取得到异常尾气净化设备的车辆位置，并以车辆位置为圆心，以预设半径画圆获取得到预检范围，将预检范围内的尾气净化设备维修站标记为预检维修站；获取得到预检维修站的检修值，将检修值最大的预检维修站标记为终检维修站，并将终检维修站的位置信息发送在车主手机终端上进行显示；所述车辆标记模块用于对车辆的尾气净化设备的净残值进行评估，并标记可通知车辆；所述监视通知模块用于尾气净化设备维修站监视并通知范围内可通知车辆的车主进行检修。2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气净化监视系统，其特征在于，汽车尾气排放量包括一氧化碳排放量、二氧化碳排放量、二氧化硫排放量。
3.根据权利要求2所述的一种机动车尾气净化监视系统，其特征在于，获取得到预检维修站当前系统时间前7天的车辆尾气净化设备的送检记录；其中，送检记录包括检修开始时间、检修结束时间、车辆进站时间；当车辆尾气净化设备开始检修时，将该时间标记为检修开始时间，当车辆尾气净化设备结束检修时，将该时间标记为检修结束时间，将当前系统时间前7天车辆尾气净化设备的检修开始时间与检修结束时间依据时...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐向臣，张文广，田雪松，范国岗，李海龙，
申请(专利权)人：山东新凌志检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：