电池系统振动夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电池系统振动夹持装置，包括有底座、多个倒U型压条和一个端部限位压条，多个倒U型压条和一个端部限位压条均竖直设置且连接于底座上。电池系统夹持时，电池系统设置于底座上且通过多个倒U型压条和一个端部限位压条压置限位于底座上，使电池系统与振动夹持装置形成一个整体，抗振性能佳，且整体结构方便拆卸和安装，同时可反复使用。同时可反复使用。同时可反复使用。

【技术实现步骤摘要】
电池系统振动夹持装置


[0001]本技术涉及电池系统振动测试
，具体是一种电池系统振动夹持装置。

技术介绍

[0002]目前，乘用车电池系统振动工装在电池系统振动测试中，不能有效的模拟整车环境，且在GB/T 31467.3
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2015测试方式中产生共振较大，易导致电池包振动失效，从而不能准确模拟整车运行环境下的振动情况，影响测试结果的准确性。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种电池系统振动夹持装置，能模拟整车运行环境，且满足电池系统的高强度振动测试要求。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]电池系统振动夹持装置，包括有底座、多个倒U型压条和一个端部限位压条；
[0006]所述的底座包括有水平设置的U型底板和U型连接板、以及多个竖直设置的支撑柱，所述的U型底板上均匀设置有多个上下贯通的定位安装孔，U型连接板位于U型底板的正上方且U型槽口朝向一致，多个支撑柱的底端焊接固定于U型底板的上端面上且邻近U型底板的外边缘部，所述的U型连接板焊接固定于多个支撑柱的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电池系统振动夹持装置，其特征在于：包括有底座、多个倒U型压条和一个端部限位压条；所述的底座包括有水平设置的U型底板和U型连接板、以及多个竖直设置的支撑柱，所述的U型底板上均匀设置有多个上下贯通的定位安装孔，U型连接板位于U型底板的正上方且U型槽口朝向一致，多个支撑柱的底端焊接固定于U型底板的上端面上且邻近U型底板的外边缘部，所述的U型连接板焊接固定于多个支撑柱的顶端上；所述的多个倒U型压条和一个端部限位压条均竖直设置且相互平行，多个倒U型压条的U型槽口均朝下，端部限位压条连接于底座的U型槽口处将底座的U型槽口进行封堵限位，多个倒U型压条位于底座的水平部分和端部限位压条之间，每个倒U型压条的两底端分别与U型连接板的两个竖直部分通过螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的电池系统振动夹持装置，其特征在于：所述的端部限位压条包括有两个位于同一水平高度的水平限位条、两个斜撑限位条和一个水平连接限位条，两个水平限位条之间留有间隙，水平连接限位条位于两个水平限位条的外侧且水平连接限位条的两端部分别与两个水平限位条固定连接，两个斜撑限位条的顶端分别固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王夏丹，
申请(专利权)人：上海国轩新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：