现役箱梁横隔板悬空支模体系制造技术

本实用新型专利技术提供一种现役箱梁横隔板悬空支模体系，主要包括砼箱梁、横隔板、箱梁腹板、横向液压对撑结构、纵向伸缩支撑结构、方形承力钢板、横隔板模板等结构。所述横向液压对撑结构通过对贴合钢板对撑施压，增大贴合钢板与箱梁腹板之间的摩擦力，使贴合钢板紧紧的“咬住”箱梁腹板，从而实现整个支模体系悬空，纵向伸缩支撑结构，通过上、中、下多层对撑，使横隔板浇筑过程不会出现“涨模、跑模”现象，本实用新型专利技术涉及的现役箱梁横隔板悬空支模体系无须搭设满堂支架即可进行横隔板修复施工，受场地环境影响小，安全性好，施工成本低，具有较好的经济技术效益。经济技术效益。经济技术效益。

【技术实现步骤摘要】
现役箱梁横隔板悬空支模体系


[0001]本技术涉及施工领域，特别涉及一种现役箱梁横隔板悬空支模体系，主要应用于现役混凝土箱梁横隔板修复浇筑支模施工。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，交通运输量大幅度增长，行车密度和车辆载重越来越大，且公路桥梁长期受自然环境和使用环境等的影响，现有公路桥梁中有相当一部分原有设计标准较低的桥梁己经不能满足使用要求，严重影响到桥梁正常使用，阻碍了交通运输业的发展。
[0003]当前桥梁老化问题主要有盖梁破损、支座脱空、箱梁开裂、横隔板破损等，尤其是横隔板破损修复其支模比较复杂，传统的支模方法多数采用在桥下搭设支架的方式，但当桥梁处于复杂环境情况下，如桥下部为河流、田野、池塘以及横跨既有线时，桥下无法搭设支架，箱梁横隔板的支模成了“老大难”。
[0004]针对上述问题，亟待专利技术一种简单有效的现役箱梁横隔板悬空支模体系，解决高墩大跨度现役箱梁横隔板修复支模的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供现役箱梁横隔板悬空支模体系，解决高墩大跨度现役箱梁横隔板修复支模的问题，具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种现役箱梁横隔板悬空支模体系，用于对横隔板(4)进行浇筑，其中横隔板(4)顶部高度和砼箱梁(3)底部的箱梁腹板(6)高度齐平，其特征在于，包括：置于相邻的箱梁腹板(6)之间的方形承力钢板(9)，方形承力钢板(9)横向两侧对称设置下部对撑体系(10)及上部对撑体系(11)，上部对撑体系(11)置于下部对撑体系(10)的上部，且下部对撑体系(10)和上部对撑体系(11)另一端侧转动连接贴合接触箱梁腹板(6)的贴合钢板(12)；对侧竖向梯形钢板(29)和竖向梯形钢板(7)平行间隔设置在水平钢板(8)上共同拼成支模空腔，横隔板钢筋笼(30)放于支模空腔内，竖向梯形钢板(7)及所述对侧竖向梯形钢板(29)背部均设置钢套筒(28)，方形承力钢板(9)纵向从下到上分别设置下部伸缩支撑结构(19)、中部伸缩支撑结构(20)以及上部伸缩支撑结构(21)，下部伸缩支撑结构(19)、中部伸缩支撑结构(20)以及上部伸缩支撑结构(21)的另一端部均通过二级滑动轴(27)与钢套筒(28)连接。2.根据权利要求1所述的现役箱梁横隔板悬空支模体系，其特征在于，下部对撑体系(10)及上部对撑体系(11)均由固定杆(14)、连杆(16)以及液压伸缩杆(18)组成，固定杆(14)与方形承力钢板(9)连接，连杆(16)一端转动连接于固定杆(14)，连杆(16)另一端连接贴合钢板(12)，液压伸缩杆(18)一端固定于方形承力钢板(9)上，另一端与连杆(16)相连。3.根据权利要求2所述的现役箱梁横隔板悬空支模体系，其特征在于，连杆(16)通过转轴(15)与固定杆(14)相连，所述连杆(16)另一端部通过钢铰(17)与贴合钢板(12)连接。4.根据权利要求1所述的现役箱梁横隔板悬空支模体系，其特征在于，上部伸缩支撑结构(21)包括一级固定轴(22)、调节阀(23)、一级滑动轴(24)以及二级滑动轴(27)，一级滑动轴(24)相对一...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚道国，李增义，于锐，尚彦，
申请(专利权)人：山东智行咨询勘察设计院，
类型：新型
国别省市：