一种便于维修的内燃机车用控制柜制造技术

本实用新型专利技术的一种便于维修的内燃机车用控制柜，属于内燃机车控制柜技术领域，包括柜体和柜门，柜门安装在柜体上，柜体内设有分隔板，分隔板将柜体的内部空间分为线层和电气层，线层内设有线槽，电气层内设有电气安装板，电气安装板上安装有多个电气件，多个电气件之间的连线穿过线槽，电气安装板的一端与分隔板连接，通过滑动电气安装板来调节柜体内安装的电气件的相对位置，便于维修。便于维修。便于维修。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的内燃机车用控制柜


[0001]本技术属于内燃机车
，更具体来说，涉及一种便于维修的内燃机车用控制柜。

技术介绍

[0002]内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分，在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备柴油机。燃油(柴油)在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
[0003]内燃机车作业量大，控制柜的故障率较高，再加上内燃机车长期处于震荡状态，更进一步提高了故障率，因此，及时维修，方便维修尤为重要。

技术实现思路

[0004]1.技术要解决的技术问题
[0005]本技术的目的在于解决上述的缺陷。
[0006]2.技术方案
[0007]为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0008]本技术的一种便于维修的内燃机车用控制柜，包括柜体和柜门，柜门安装在柜体上，柜体内设有分隔板，分隔板将柜体的内部空间分为线层和电气层，线层内设有线槽，电气层内设有电气安装板，电气安装板上安装有多个电气件，多个电气件之间的连线穿过线槽，电气安装板的一端与分隔板连接。
[0009]优选的，分隔板上设有多个滑槽，滑槽内设有开口，电气安装板上设有连接板，连接板的一端与电气安装板固定连接，另一端设有H型的卡子，连接板通过卡子安装在开口内，线槽位于多个滑槽之间的区域，电气安装板通过连接板在滑槽内滑动。
[0010]优选的，线槽安装在连接板的卡子上，线槽随着电气安装板滑动而滑动。
[0011]优选的，柜体内设有压板，压板压在电气安装板上，压板的一端与柜体的内壁转动连接，另一端通过螺钉与柜体连接。
[0012]优选的，电气安装板的背面设有隔条，压板上设有压槽，电气安装板位于压槽内。
[0013]3.有益效果
[0014]采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0015](1)本技术的一种便于维修的内燃机车用控制柜，通过滑动电气安装板来调节柜体内安装的电气件的相对位置，便于维修。
附图说明
[0016]图1为本技术的一种便于维修的内燃机车用控制柜的结构示意图；
[0017]图2为本技术的一种便于维修的内燃机车用控制柜的电气安装板和分隔板的连接示意图；
[0018]图3为本技术的一种便于维修的内燃机车用控制柜的压板的结构示意图。
[0019]示意图中的标号说明：
[0020]100、柜体；110、分隔板；120、线层；130、电气层；140、线槽；150、电气安装板；160、滑槽；170、开口；180、连接板；190、卡子；
[0021]200、柜门；
[0022]300、压板。
具体实施方式
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]实施例1
[0027]参照附图1
‑
图3所示，本实施例的一种便于维修的内燃机车用控制柜，包括柜体100和柜门200，柜门200安装在柜体100上，柜体100内设有分隔板110，分隔板110将柜体100的内部空间分为线层120和电气层130，线层120内设有线槽140，电气层130内设有电气安装板150，电气安装板150上安装有多个电气件，多个电气件之间的连线穿过线槽140，电气安装板150的一端与分隔板110连接。
[0028]本实施例的分隔板110上设有多个滑槽160，滑槽160内设有开口170，电气安装板150上设有连接板180，连接板180的一端与电气安装板150固定连接，另一端设有H型的卡子190，连接板180通过卡子190安装在开口170内，线槽140位于多个滑槽160之间的区域，电气安装板150通过连接板180在滑槽160内滑动。
[0029]本实施例的线槽140安装在连接板180的卡子190上，线槽140随着电气安装板150滑动而滑动。
[0030]本实施例的柜体100内设有压板300，压板300压在电气安装板150上，压板300的一端与柜体100的内壁转动连接，另一端通过螺钉与柜体100连接。
[0031]本实施例的电气安装板150的背面设有隔条，压板300上设有压槽，电气安装板150位于压槽内，次设计使得电气安装板150与柜体100的内壁之间设有空隙，便于散热。
[0032]上述的设计，在进行维修时，可将压板300打开，滑动电气安装板150，使得电气安
装板150接近柜门200，便于拆装等维修作业，其中设置的线槽140用于保护线束，在移动中免于摩擦，避免线束损坏。
[0033]以上的设计不限于描述的模式，如电气安装板150可设置多块板，形成每个电气件都可单独滑动的形式，需要注意的是，若电气件之间有线束连接，则需要一同滑动，或者采用弹簧线则不需要一同滑动。
[0034]以上所述实施例仅表达了本技术的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围；因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的内燃机车用控制柜，其特征在于：包括柜体(100)和柜门(200)，所述柜门(200)安装在柜体(100)上，所述柜体(100)内设有分隔板(110)，所述分隔板(110)将柜体(100)的内部空间分为线层(120)和电气层(130)，所述线层(120)内设有线槽(140)，所述电气层(130)内设有电气安装板(150)，所述电气安装板(150)上安装有多个电气件，所述多个电气件之间的连线穿过线槽(140)，所述电气安装板(150)的一端与分隔板(110)连接。2.根据权利要求1所述的一种便于维修的内燃机车用控制柜，其特征在于：所述分隔板(110)上设有多个滑槽(160)，所述滑槽(160)内设有开口(170)，所述电气安装板(150)上设有连接板(180)，所述连接板(180)的一端与电气安装板(150)固定连接，另一端设有H型的卡子(190)，所述连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵飞，宁雪江，卜祥军，
申请(专利权)人：南京浦镇海通铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：