一种基于人工智能的路面快速检测方法技术

本发明专利技术公开了路面检测技术领域的一种基于人工智能的路面快速检测方法，该方法包括以下几个步骤：步骤一：将检测装置放置到需要检测的公路路面上；步骤二：检测装置每移动到一个监测点，就可以自动进行取芯；步骤三：待取芯结束后，检测装置会对取芯后的样本收集并依次进行保存；步骤四：待取芯结束后，工作人员从检测装置内取出样本，然后再将样本送至检测中心进行数据分析；本发明专利技术可以使取芯机更好地进行多点取样。多点取样。多点取样。

【技术实现步骤摘要】
一种基于人工智能的路面快速检测方法


[0001]本专利技术涉及路面检测
，具体为一种基于人工智能的路面快速检测方法。

技术介绍

[0002]路面取芯机是道路检测中应用较为广泛的一种设备，主要用于检测路面结构的厚度、强度等参数。
[0003]现有技术中公开了部分路面检测
的专利技术专利，其中申请号为CN202011535589.7的专利技术专利，公开了一种高速公路检测用路面取芯机，包括底座、升降组件、传动组件、联动机构和限位机构，底座顶面两侧的中部均固接有支撑柱，升降腔内均设有升降组件；传动组件设置在固定箱内；每个限位箱内均设有限位机构；每个联动盒内均设有联动机构；支撑柱的柱体上部均活动套设有升降套筒，升降套筒之间固接有升降梁，连接柱的底端固定安装有取芯筒；本专利技术便于操作，通过联动机构与限位机构的配合使用，便于在升降组件转动时带动限位机构对取芯装置进行位置固定，解决了现有路面取芯机在操作时不便于自动限位固定的问题；通过测距显示器与压力传感器的配合使用，解决了现有路面取芯机在移动时不具备自动测距的问题。
[0004]现有技术在对高速公路路面取芯时，取芯筒每取芯一次工作人员都需要将取芯的样本拿出，取芯机无法对多点取芯的样本进行保存，会导致工作人员需要经常从取芯机中拿取样本，较为麻烦，且工作人员工作量较大。
[0005]基于此，本专利技术设计了一种基于人工智能的路面快速检测方法，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种基于人工智能的路面快速检测方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于人工智能的路面快速检测方法，该方法包括以下几个步骤：
[0008]步骤一：将检测装置放置到需要检测的公路路面上；
[0009]步骤二：检测装置每移动到一个监测点，就可以自动进行取芯；
[0010]步骤三：待取芯结束后，检测装置会对取芯后的样本收集并依次进行保存；
[0011]步骤四：待取芯结束后，工作人员从检测装置内取出样本，然后再将样本送至检测中心进行数据分析。
[0012]作为本专利技术的进一步方案，所述检测装置包括依靠滚轮移动的底板，所述底板上开设有取芯口，所述取芯口的正上方设置有取芯机，所述取芯机上固定连接有固定板，所述固定板上设置有用于驱动取芯机在竖直方向上移动取芯的驱动组件；所述取芯机的右侧设置有第一储存筒，所述取芯机的左侧设置有第二储存筒；所述第一储存筒和第二储存筒形状大小均相同，且关于取芯机对称布置；所述第一储存筒和第二储存筒形均与底板固定连接，所述第一储存筒内放置有若干个储料盒，所述第一储存筒侧边设置有接料组件；所述接
料组件在取芯机取样完成后驱动储料盒移动到取芯机下方接收样本，然后再将储料盒运动到第二储存筒下方；所述第一储存筒上还设置有限位组件，所述限位组件在接料组件驱动最底部的储料盒向左移动时对第一储存筒内的其他储料盒进行限位，待接料组件回到初始位置时限位组件自动取消对储料盒的限位；所述第二储存筒侧边设置有送样组件，所述送样组件用于将保存有样本的储料盒依次储存。
[0013]作为本专利技术的进一步方案，所述接料组件包括弧形推料板，所述弧形推料板的内侧壁直径与储料盒外壁直径相等，且弧形推料板为半圆形；所述弧形推料板与底板在左右方向上滑动连接，所述弧形推料板的右侧壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的右端与底板固定连接，所述弧形推料板的左侧壁上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左端固定连接有第一滑板，所述第一滑板上固定连接有第一牵引绳，所述第一牵引绳的左端固定连接有第一卷收辊，所述第一卷收辊与底板转动连接，所述第一卷收辊的转动轴上固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的右侧设置有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮通过第一传动带传动连接，所述第二皮带轮与底板转动连接，所述第二皮带轮的转动轴上固定连接有第一单向轴承，所述第一单向轴承的外圆周壁上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第一齿条杆，所述第一齿条杆与固定板固定连接。
[0014]作为本专利技术的进一步方案，所述限位组件包括开设在储料盒右侧的限位卡槽；所述限位卡槽侧边设置有能够与其卡接的第一卡块，所述第一卡块与第一储存筒滑动连接，所述第一卡块用于限位从底部起第二个储料盒，所述第一卡块上固定连接有用于其复位的第一气弹簧，所述第一卡块能够被弧形推料板推动向右移动取消对储料盒的限位。
[0015]作为本专利技术的进一步方案，所述送样组件包括第二卡块、送样杆和两个安装板；所述第二卡块与第二储存筒滑动连接，所述第二卡块能够与限位卡槽卡接，所述第二卡块上固定连接有第二气弹簧，所述第二气弹簧与第二储存筒固定连接；所述送样杆嵌入式设置在底板上，所述送样杆的顶面与底板顶面平齐，所述送样杆与第二储存筒在竖直方向上滑动连接；两个所述安装板固定连接在底板顶部，所述安装板上均连接有第一滑块，两个所述第一滑块共同转动连接有第二卷收辊，所述第二卷收辊上缠绕有第二牵引绳，所述第二牵引绳的顶端与第二卷收辊固定连接，所述第二牵引绳的底端与送样杆固定连接；所述第二卷收辊的转动轴上固定连接第三皮带轮，所述第三皮带轮的侧边设置有第四皮带轮，所述第三皮带轮和第四皮带轮通过第二传动带传动连接，所述第四皮带轮与底板转动连接，所述第四皮带轮的转动轴上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮能够与第一齿条杆啮合。
[0016]作为本专利技术的进一步方案，所述第二卡块设置有若干个，且若干个第二卡块呈等距分布，所述第一滑块与安装板在竖直方向上滑动连接，所述第一滑块的底部滑动连接有限位块，所述限位块上固定连接有用于其复位的第三气弹簧；所述安装板上开设有若干个能够与限位块插接的限位槽，所述限位槽的个数与第二卡块的个数相等且一一对应；所述限位槽内均滑动连接有第一推杆，所述第一推杆与底板在左右方向上滑动连接；所述第一推杆上固定连接有用于其复位的第三弹簧；所述第一推杆上固定连接有楔形块，所述楔形块的下方设置有能够驱动其向右移动的第二推杆，所述第二推杆与送样杆固定连接；所述底板的顶部固定连接有第二滑板，所述第二滑板上滑动连接有第二滑块，所述第二滑块上转动连接有张紧轮，所述张紧轮与第二传动带转动连接，所述第二滑块的底部固定连接有张紧弹簧，所述张紧弹簧的底端与第二滑板固定连接。
[0017]作为本专利技术的进一步方案，所述驱动组件包括滑杆和螺纹杆；所述滑杆与底板固定连接，所述滑杆与固定板滑动连接；所述螺纹杆与底板转动连接，所述螺纹杆与固定板螺纹连接，所述螺纹杆的底端传动连接有电机，所述电机与底板固定连接。
[0018]作为本专利技术的进一步方案，所述第一储存筒和第二储存筒均通过L形板与底板固定连接。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0020]1.本专利技术通过第一储存筒、第二储存筒、储料盒、接料组件及送料组件的设置，可以使第一储存筒放置多个储料盒，可以满足取芯机进行多次多点取芯工作，且取芯机每完成一次取芯工作，接料组件都会使储料盒接收取芯样本，并将储料盒运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于人工智能的路面快速检测方法，其特征在于：该方法包括以下几个步骤：步骤一：将检测装置放置到需要检测的公路路面上；步骤二：检测装置每移动到一个监测点，就可以自动进行取芯；步骤三：待取芯结束后，检测装置会对取芯后的样本收集并依次进行保存；步骤四：待取芯结束后，工作人员从检测装置内取出样本，然后再将样本送至检测中心进行数据分析。2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的路面快速检测方法，其特征在于：所述检测装置包括依靠滚轮(1)移动的底板(2)，所述底板(2)上开设有取芯口(3)，所述取芯口(3)的正上方设置有取芯机(4)，所述取芯机(4)上固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)上设置有用于驱动取芯机(4)在竖直方向上移动取芯的驱动组件；所述取芯机(4)的右侧设置有第一储存筒(6)，所述取芯机(4)的左侧设置有第二储存筒(7)；所述第一储存筒(6)和第二储存筒(7)形状大小均相同，且关于取芯机(4)对称布置；所述第一储存筒(6)和第二储存筒(7)形均与底板(2)固定连接，所述第一储存筒(6)内放置有若干个储料盒(8)，所述第一储存筒(6)侧边设置有接料组件；所述接料组件在取芯机(4)取样完成后驱动储料盒(8)移动到取芯机(4)下方接收样本，然后再将储料盒(8)运动到第二储存筒(7)下方；所述第一储存筒(6)上还设置有限位组件，所述限位组件在接料组件驱动最底部的储料盒(8)向左移动时对第一储存筒(6)内的其他储料盒(8)进行限位，待接料组件回到初始位置时限位组件自动取消对储料盒(8)的限位；所述第二储存筒(7)侧边设置有送样组件，所述送样组件用于将保存有样本的储料盒(8)依次储存。3.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的路面快速检测方法，其特征在于：所述接料组件包括弧形推料板(9)，所述弧形推料板(9)的内侧壁直径与储料盒(8)外壁直径相等，且弧形推料板(9)为半圆形；所述弧形推料板(9)与底板(2)在左右方向上滑动连接，所述弧形推料板(9)的右侧壁上固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的右端与底板(2)固定连接，所述弧形推料板(9)的左侧壁上固定连接有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的左端固定连接有第一滑板(12)，所述第一滑板(12)上固定连接有第一牵引绳(13)，所述第一牵引绳(13)的左端固定连接有第一卷收辊(14)，所述第一卷收辊(14)与底板(2)转动连接，所述第一卷收辊(14)的转动轴上固定连接有第一皮带轮(15)，所述第一皮带轮(15)的右侧设置有第二皮带轮(16)，所述第一皮带轮(15)和第二皮带轮(16)通过第一传动带(17)传动连接，所述第二皮带轮(16)与底板(2)转动连接，所述第二皮带轮(16)的转动轴上固定连接有第一单向轴承(18)，所述第一单向轴承(18)的外圆周壁上固定连接有第一齿轮(19)，所述第一齿轮(19)啮合有第一齿条杆(20)，所述第一齿条杆(20)与固定板(5)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种基于人工智能的路面快速检测方法，其特征在于：所述限位组件包括开设在储料盒(8)右侧的限位卡槽(21)；所述限位卡槽(21)侧边设置有能够与其卡接的第一卡块(22)，所述第一卡块(22)与第一储存筒(6)滑动连接，所述第一卡块(22)用于限位从底部起第二个储料盒(8)，所述第一卡块(22)上固定连接有用于其复位的第一气弹簧(23)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪舰，章力，汤静弟，
申请(专利权)人：上海卡罗网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：