一种新能源汽车的管控方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:33886877 阅读:10 留言:0更新日期:2022-06-22 17:20
本申请涉及无人驾驶的领域,尤其是涉及一种新能源汽车的管控方法、装置、电子设备及存储介质。其方法包括:获取实时数据信息,若实时数据信息中存在预设异常数据,则生成管控指令,并确定生成管控指令的第一时间点,然后在第一时间点之后的第一时间内,判断汽车是否存在操作异常的情况,若存在,则获取汽车前方的第一图像信息和汽车后方的第二图像信息,并基于第一图像信息以及第二图像信息,生成紧急控制指令,根据紧急控制指令控制汽车停靠到应急车道,本申请具有降低新能源汽车意外事故发生率的效果。率的效果。率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的管控方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本申请涉及新能源管控的领域,尤其是涉及一种新能源汽车的管控方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]新能源汽车主要包括纯电动汽车和混合动力汽车,新能源汽车是对传统汽车技术的变革,目前大部分处于研发阶段,即使投产的新能源汽车也会存在不同的问题。因此在新能源汽车运行过程中,对新能源汽车实施远程监控就具有很高的实用价值。当新能源汽车行驶在外的时候,远程监控技术工作人员可以通过远程监控系统实时采集汽车运行中的车辆位置、车辆行驶里程等数据,实现对新能源汽车的实时监控。
[0003]但是,在新能源汽车进行高速行驶过程中,当新能源汽车出现故障时,车内的驾驶人员无法对新能源汽车进行控制,从而引发车祸的产生,致使车内外人员受伤甚至伤亡,给人们的生命财产带来了严重的威胁。

技术实现思路

[0004]为了减少新能源汽车意外事故的发生,本申请提供一种新能源汽车的管控方法、装置、电子设备及存储介质。
[0005]第一方面,本申请提供一种新能源汽车的管控方法,采用如下的技术方案:一种新能源汽车的管控方法,包括:获取实时数据信息;若所述实时数据信息中存在预设异常数据,则生成管控指令,并确定生成所述管控指令的第一时间点;在所述第一时间点之后的第一时间内,判断所述汽车是否存在操作异常的情况;若存在,则获取所述汽车前方的第一图像信息和所述汽车后方的第二图像信息,并基于所述第一图像信息以及所述第二图像信息,生成紧急控制指令,根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道。
[0006]通过采用上述技术方案,当新能源汽车在高速公路行驶时,获取新能源汽车的实时数据信息,以达到对新能源汽车进行数据监控的效果,通过对实时数据信息进行分析,确定实时数据信息是否存在异常数据,当存在时,生成管控指令,并记录生成管控指令时的第一时间节点,检测在第一时间点之后的第一时间内,新能源汽车是否存在不受人为操控的情况,若存在,则获取新能源汽车前方的第一图像信息以及新能源汽车后方的第二图像信息,根据第一图像信息以及第二图像信息,生成紧急控制指令,控制新能源汽车停靠在应急车道,从而减少新能源汽车发生意外事故的情况。
[0007]在另一种可能实现的方式中,所述根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道,包括:对所述第一图像信息以及第二图像信息进行分析,确定所述汽车的前方以及所述
汽车的后方是否存在其他车辆;若不存在所述其他车辆,则根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道;若存在所述其他车辆,则根据所述汽车对应的汽车位置信息以及所述其他车辆对应的车辆位置信息确定所述汽车与所述其他车辆之间的距离信息,若所述距离信息满足预设距离信息,则根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道;所述预设距离信息为所述汽车在不与所述其他车辆产生碰撞的条件下安全移动到所述应急车道的距离。
[0008]通过上述技术方案,在对汽车进行停靠时,首先对第一图像信息以及第二图像信息进行分析,确定汽车的前方以及汽车的后方是否存在其他车辆,当不存在其他车辆时,直接根据紧急控制指令控制汽车停靠到应急车道,当存在其他车辆时,根据汽车对应的汽车位置信息以及其他车辆对应的车辆位置信息确定汽车与其他车辆之间的距离信息,当距离信息满足预设距离信息时,根据紧急控制指令控制汽车停靠到应急车道,从而降低了汽车在停靠过程中与其他车辆发生碰撞的情况。
[0009]在另一种可能实现的方式中,所述若所述距离信息满足预设距离信息,则根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道,之后还包括:若所述距离信息不满足预设距离信息,则生成速度调整指令,调整所述汽车的实时速度,直至所述距离信息满足于预设距离信息。
[0010]通过上述技术方案,当距离信息不满足预设距离时,生成速度调整指令,通过调整汽车与其他车辆之间的距离,直至距离信息满足预设距离,从而达到了对调整汽车与其他车辆距离的效果。
[0011]在另一种可能实现的方式中,所述判断所述汽车是否存在操作异常的情况,之后还包括:若所述汽车不存在操作异常的情况,则根据所述实时数据信息中存在的预设异常数据,生成检修指令,并确定生成所述检修指令对应的第二时间点;基于所述第二时间点以及所述汽车位置信息,确定距离所述汽车最近的检修点位置,并根据所述汽车位置信息以及所述检修点位置信息,生成检修导航信息。
[0012]通过上述技术方案,当汽车出现故障且故障不足以导致操作异常时,搜索附近最近的检修点位置信息,并根据检修点位置信息以及汽车位置信息乘车检修导航信息,从而便于驾驶员即使将汽车开至检修点进行检修。
[0013]在另一种可能实现的方式中,所述方法还包括:基于所述汽车位置信息确定所述汽车所在的行驶路段信息,并根据所述行驶路段信息确定车辆行驶的最高时速;判断所述汽车的当前时速是否超过所述最高时速,若超过,则生成超速警告信息。
[0014]通过上述技术方案,检测当前汽车的车速以及当前行驶路段的最高时速,通过判断当前时速是否超过最高时速,确定汽车是否存在超速行为,若存在,则生成超速警告信息,警示驾驶员及时进行减速。
[0015]在另一种可能实现的方式中,所述根据所述汽车对应的汽车位置信息以及所述其他车辆对应的车辆位置信息确定所述汽车与所述其他车辆之间的距离信息,之后还包括:
对所述第一图像信息进行车辆分析,预测所述车辆当前的速度信息;结合所述速度信息、所述当前时速以及所述距离信息进行计算,生成车辆追尾事故发生的概率信息。
[0016]通过上述技术方案,在汽车进行行驶过程中,实时对汽车前方的车辆进行分析,确定前方车辆的速度信息,并结合当前时速以及距离信息进行计算,确定汽车发生追尾事件的概率信息,当概率信息较高时,及时对当前速度信息进行调整,避免发生追尾事件。
[0017]在另一种可能实现的方式中,所述方法还包括:基于所述实时数据信息,确定所述汽车的能源信息,所述能源信息包括能源损耗信息以及能源剩余信息;对所述能源信息进行计算,生成汽车位移信息,所述汽车位移信息为所述汽车根据当前所述能源信息所能行驶的路程信息。
[0018]通过上述技术方案,根据实时数据信息,确定汽车所剩的能源信息,然后对能源信息进行计算,生成汽车位移信息,即当前能源信息支撑汽车所移动的行驶距离,驾驶员通过判断实际行驶距离是否大于行驶距离,确定是否需要进行能源补充。
[0019]第二方面,本申请提供一种新能源汽车的管控装置,采用如下的技术方案:一种新能源汽车的管控装置,包括:信息获取模块,用于获取实时数据信息;第一指令生成模块,用于当所述实时数据信息中存在预设异常数据时,则生成管控指令,并确定生成所述管控指令的第一时间点;异常判断模块,用于在所述第一时间点之后的第一时间内,判断所述汽车是否存在操作异常的情况;第二指令生成模块,用于当所述汽车存在操作异常时,则获取所述汽车前方的第一图像信息和所述汽车后方的第二图像信息,并基于所述第一图像信息以及所述第二本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的管控方法,其特征在于,包括获取实时数据信息;若所述实时数据信息中存在预设异常数据,则生成管控指令,并确定生成所述管控指令的第一时间点;在所述第一时间点之后的第一时间内,判断所述汽车是否存在操作异常的情况;若存在,则获取所述汽车前方的第一图像信息和所述汽车后方的第二图像信息,并基于所述第一图像信息以及所述第二图像信息,生成紧急控制指令,根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道,包括:对所述第一图像信息以及第二图像信息进行分析,确定所述汽车的前方以及所述汽车的后方是否存在其他车辆;若不存在所述其他车辆,则根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道;若存在所述其他车辆,则根据所述汽车对应的汽车位置信息以及所述其他车辆对应的车辆位置信息确定所述汽车与所述其他车辆之间的距离信息,若所述距离信息满足预设距离信息,则根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道;所述预设距离信息为所述汽车在不与所述其他车辆产生碰撞的条件下安全移动到所述应急车道的距离。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述若所述距离信息满足预设距离信息,则根据所述紧急控制指令控制所述汽车停靠到应急车道,之后还包括:若所述距离信息不满足预设距离信息,则生成速度调整指令,调整所述汽车的实时速度,直至所述距离信息满足于预设距离信息。4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述判断所述汽车是否存在操作异常的情况,之后还包括:若所述汽车不存在操作异常的情况,则根据所述实时数据信息中存在的预设异常数据,生成检修指令,并确定生成所述检修指令对应的第二时间点;基于所述第二时间点以及所述汽车位置信息,确定距离所述汽车最近的检修点位置,并根据所述汽车位置信息以及所述检修点位置信息,生成检修导航信息。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:基于所述汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:范红光
申请(专利权)人:深圳市腾运发电子有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1