本实用新型专利技术公开了汽车配饰技术领域的重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置，包括转轴支架，转轴支架的一侧设有缺角凸块，缺角凸块的一侧设有柱状凸块，所述柱状凸块的一侧开设有异形孔，异形孔包括圆孔和储油部，储油部以圆孔的中轴线呈圆周阵列排布，储油部与圆孔贯通。本实用新型专利技术在不增加零部件的条件下，利用转轴支架自身的储油部，有效增加润滑性，防止异响发生，从而有利于重卡驾驶员集中注意力安全驾驶；通过采用现有产品模具进行修模，增加储油槽结构，实现了转轴作动时，储存油脂及润滑的作用使得异响声消除，通过设置储油部，转轴支架动作时会带出并存储一部分油脂，从而有效保证油脂的循环使用。效保证油脂的循环使用。效保证油脂的循环使用。
【技术实现步骤摘要】
重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置
[0001]本技术涉及汽车配饰
，具体为重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置。
技术介绍
[0002]现有的重卡天窗装饰罩转轴支架，转轴支撑部件直接与固定座凹槽接触，因两个零部件接触面无任何润滑介质，两个零件在一定时间摩擦后发生异响，实际使用时，易分散重卡驾驶员注意力，不利于安全行车，基于此，本技术设计了重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置，包括转轴支架，转轴支架的一侧设有缺角凸块，缺角凸块的一侧设有柱状凸块，所述柱状凸块的一侧开设有异形孔，异形孔包括圆孔和储油部，储油部以圆孔的中轴线呈圆周阵列排布，储油部与圆孔贯通。
[0005]优选的，所述柱状凸块为圆柱凸块，柱状凸块的宽度与缺角凸块等长，柱状凸块的表面设有突棱。
[0006]优选的，圆孔内卡接有钳住端，钳住端的一端连接有转轴。
[0007]优选的，所述转轴支架的一侧开设有圆槽，圆槽的深度不少于转轴支架厚度的一半。
[0008]优选的，所述转轴支架的下端设有矩形凸块。
[0009]优选的，所述缺角凸块的侧面开设有方形槽和缺角槽，方形槽和缺角槽均成对设置。
[0010]优选的，所述转轴支架的另一侧开设有凹陷、第一端部槽、第二端部槽和扇形槽，凹陷内设有中心槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术在不增加零部件的条件下，利用转轴支架自身的储油部，有效增加润滑性，防止异响发生，从而有利于重卡驾驶员集中注意力安全驾驶；
[0013](2)本技术通过采用现有产品模具进行修模，增加储油槽结构，实现了转轴作动时，储存油脂及润滑的作用使得异响声消除，通过设置储油部，转轴支架动作时会带出并存储一部分油脂，从而有效保证油脂的循环使用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使
用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置的实施例结构图；
[0016]图2为本技术重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置图1中A的放大图；
[0017]图3为本技术重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置的立体结构图；
[0018]图4为本技术重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置的背面视角结构图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、转轴支架；2、缺角凸块；3、方形槽；4、缺角槽；5、柱状凸块；51、突棱；6、圆孔；7、储油部；8、圆槽；9、矩形凸块；10、凹陷；11、中心槽；12、第一端部槽；13、第二端部槽；14、扇形槽；15、钳住端；16、转轴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图4，本技术提供技术方案：重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置，包括转轴支架1，转轴支架1的一侧设有缺角凸块2，缺角凸块2为一角为倒角的方块，缺角凸块2的一侧设有柱状凸块5，柱状凸块5为圆柱凸块，柱状凸块5的表面设有突棱51，柱状凸块5的宽度与缺角凸块2等长，柱状凸块5的一侧开设有异形孔，异形孔包括圆孔6和储油部7，储油部7以圆孔6的中轴线呈圆周阵列排布，储油部7与圆孔6贯通，圆孔6内卡接有钳住端15，钳住端15的一端连接有转轴16，转轴支架1的一侧开设有圆槽8，圆槽8的深度不少于转轴支架1厚度的一半，转轴支架1的下端设有矩形凸块9，缺角凸块2的侧面开设有方形槽3和缺角槽4，方形槽3和缺角槽4均成对设置，转轴支架1的另一侧开设有凹陷10、第一端部槽12、第二端部槽13和扇形槽14，凹陷10内设有中心槽11；
[0023]其中，异形孔用于连接转轴16并存储可循环使用的润滑油，圆孔6与转轴16一端的钳住端15连接，储油部7与圆孔6连通并存储润滑油脂，实现油脂的循环使用，通过采用现有产品模具进行修模，增加储油部7，实现了转轴16动作时，储存的油脂对轴连接部起润滑作用，使得异响声消除，通过设置储油部7，转轴支架1动作时会带出并存储一部分油脂，从而有效保证油脂的循环使用，使用时，储油部7中的涂布润滑油与转轴16的钳住端15安装的过程中，润滑油自然受钳住端15的挤压流向异形孔的储油部7中，进而达到润滑消除异响及延长产品使用寿命的功能，该装置在不增加零部件的条件下，利用转轴支架1自身的储油部7，有效增加轴连接时的润滑性，防止异响发生，从而有利于重卡驾驶员集中注意力安全驾驶。
[0024]整体的工作原理为，使用时，储油部7中的涂布润滑油与转轴16的钳住端15安装的过程中，润滑油自然受钳住端15的挤压流向异形孔的储油部7中，进而达到润滑消除异响及延长产品使用寿命的功能，该装置在不增加零部件的条件下，利用转轴支架1自身的储油部7，有效增加轴连接时的润滑性，防止异响发生，从而有利于重卡驾驶员集中注意力安全驾驶。
[0025]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0026]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置，包括转轴支架(1)，转轴支架(1)的一侧设有缺角凸块(2)，缺角凸块(2)的一侧设有柱状凸块(5)，其特征在于：所述柱状凸块(5)的一侧开设有异形孔，异形孔包括圆孔(6)和储油部(7)，储油部(7)以圆孔(6)的中轴线呈圆周阵列排布，储油部(7)与圆孔(6)贯通。2.根据权利要求1所述的重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置，其特征在于：所述柱状凸块(5)为圆柱凸块，柱状凸块(5)的宽度与缺角凸块(2)等长，柱状凸块(5)的表面设有突棱(51)。3.根据权利要求1所述的重卡天窗转轴支架消除运动异响的装置，其特征在于：圆孔(6)内卡接有钳住端(15)，钳住端(15)的一端连接有转轴(16)。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘永皓，陈田彬，董杰坪，
申请(专利权)人：安徽省阿尔法汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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