一种汽车顶篷包边的压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶篷包边的压紧装置，包边机构包括固定架，固定架通过活动组件与上方固定板相连接，固定架的顶部和底部均设置有吸盘，固定架的内壁固定连接有滑轨，本实用新型专利技术涉及汽车顶篷技术领域。该汽车顶篷包边的压紧装置，通过设置包边机构，吸盘对包边材料进行吸附，随着固定架不断带动材料运动，上下两侧气管通过气孔喷出高压热气流，使得材料贴合在汽车顶篷表面，随之伺服电机转动通过转板和固定杆带动两个刮板转动，使得两个刮板均与汽车顶篷接触，然后直线电机带动两个刮板左右运动，从而将材料刮平与汽车顶篷完全贴合，通过上述结构的组合解决了汽车顶篷人工包边费时费力且效率较低的问题。包边费时费力且效率较低的问题。包边费时费力且效率较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶篷包边的压紧装置


[0001]本技术涉及汽车顶篷
，具体为一种汽车顶篷包边的压紧装置。

技术介绍

[0002]汽车顶篷也叫车顶盖，通常分为固定式顶盖和敞篷式顶盖两种，固定式顶盖是常见的轿车顶盖形式，属于轮廓尺寸较大的大型覆盖件，车身整体结构的一部分。
[0003]现有的汽车顶篷基材包边通常是人工进行操作的，不仅费时费力，且包边的效率较低，因此需要针对上述问题提供一种装置进行解决。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车顶篷包边的压紧装置，解决了汽车顶篷人工包边费时费力且效率较低的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车顶篷包边的压紧装置，包括对称设置的支架，两个所述支架外表面互相靠近的一侧之间固定连接有上下两个固定板，上方所述固定板的底部设置有包边机构。
[0006]所述包边机构包括固定架，所述固定架通过活动组件与上方固定板相连接，所述固定架的顶部和底部均设置有吸盘，所述固定架的内壁固定连接有滑轨，所述滑轨的内壁设置有直线电机，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶篷包边的压紧装置，包括对称设置的支架(1)，两个所述支架(1)外表面互相靠近的一侧之间固定连接有上下两个固定板(2)，其特征在于：上方所述固定板(2)的底部设置有包边机构(3)；所述包边机构(3)包括固定架(31)，所述固定架(31)通过活动组件(32)与上方固定板(2)相连接，所述固定架(31)的顶部和底部均设置有吸盘(33)，所述固定架(31)的内壁固定连接有滑轨(34)，所述滑轨(34)的内壁设置有直线电机(35)，所述直线电机(35)的外表面固定连接有伺服电机(36)，所述伺服电机(36)的输出端贯穿固定连接有转板(37)，所述转板(37)外表面的上下两侧均固定连接有固定杆(38)，两个所述固定杆(38)的外表面均贯穿固定连接有刮板(39)，所述滑轨(34)的顶部和底部均设置有气管(310)，两个所述气管(310)的外表面均与固定架(31)的内部贯穿固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶篷包边的压紧装置，其特征在于：所述活动组件(32)包括安装板(321)和对称设置的电动推杆(322)，所述安装板(321)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱寿江，钱怡敏，丁亮，
申请(专利权)人：湖北吉兴汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：