【技术实现步骤摘要】
一种转向管柱支架
[0001]本技术涉及转向管柱支架
,特别是一种乘用车用的转向管柱支架。
技术介绍
[0002]目前,轻量化和通用化设计能有效的减轻重量、节省空间和降低成本,因此,一体化设计已成为在汽车领域轻量化和通用化的主要设计思路,转向管柱支架、仪表盘主横梁和车身前围板三者通常连接为一体。
[0003]现有的设计将支架固定和线束安装分开,增加组件的安装空间和安装成本,不具有通用性。
[0004]为此我们研发了一种转向管柱支架,用以解决以上问题。
技术实现思路
[0005]本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种转向管柱支架,具有节约成本,便于定位,提高集成性和通用性等优点。
[0006]为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种转向管柱支架,包括一底板,所述底板的一端处设有一梯形结构的第一平板,并且另一端处设有一梯形结构的第二平板,所述第一平板与所述第二平板之间位置处设有一弧形板,所述第二平板的顶端处设有一凸柱,所述第一平板设有一第一定位孔,所述底板长度方向的一侧处设有一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向管柱支架,其特征在于:包括一底板,所述底板的一端处设有一梯形结构的第一平板,并且另一端处设有一梯形结构的第二平板,所述第一平板与所述第二平板之间位置处设有一弧形板,所述第二平板的顶端处设有一凸柱,所述第一平板设有一第一定位孔,所述底板长度方向的一侧处设有一第一侧板,并且另一侧处设有一第二侧板。2.根据权利要求1所述转向管柱支架,其特征在于,所述第一平板的底端靠近所述弧形板处设有一第一平面,所述第一平面的中间位置处设有所述第一定位孔。3.根据权利要求2所述转向管柱支架,其特征在于,所述第一平板的中间位置处设有一三角形的环台,所述环台的中间位置处设有一通孔。4.根据权利要求3所述转向管柱支架,其特征在于,所述第一平板远离所述第一平面的一端处设有一第二平面与一第三平面。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐明荣,顾振豪,陈小军,赵叶青,
申请(专利权)人:苏州宝洪泰电子有限公司,
类型:新型
国别省市:
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