【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构
[0001]本技术涉及束线结构
,具体为一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构。
技术介绍
[0002]汽车发动机舱内部环境恶劣,在汽车运行过程中,其发动机舱内部的发动机和涡轮增压器等元器件能够产生数百度高温,然而汽车发动机舱内部的电控系统不可避免的会产生大量线束,线束在没有固定的情况下,随着车辆颠簸极易因移动碰触到汽车发动机舱内部的高温等危险元器件,因此汽车发动机舱内部的线束需要进行固定,在一些特殊环境下,线束需要绕开一些危险元器件,但附近又缺乏合适的支撑件时,线束的固定较为困难,为此我们提出一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构用于解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构,包括固定背条、裁剪嵌入板和嵌入固定座,所述嵌入固定座固定安装在固定背条的外表面位置,所述嵌入固定座的内部开设有具有卡止功能的插槽结构 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构,包括固定背条(1)、裁剪嵌入板(2)和嵌入固定座(3),其特征在于:所述嵌入固定座(3)固定安装在固定背条(1)的外表面位置,所述嵌入固定座(3)的内部开设有具有卡止功能的插槽结构,所述裁剪嵌入板(2)的一端插设固定在嵌入固定座(3)的内部,所述裁剪嵌入板(2)的另一端表面位置固定安装有安装端块(4),所述安装端块(4)的下表面位置固定安装有束线齿带(5),所述安装端块(4)的上表面位置固定安装有齿带卡止块(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构,其特征在于:所述插槽结构包括开设在嵌入固定座(3)外表面位置的嵌入板槽(301),且嵌入板槽(301)的上方开设有弹板开槽(302),所述裁剪嵌入板(2)的一端穿插设置在嵌入板槽(301)的内部。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机舱用嵌入式束线结构,其特征在于:所述弹板开槽(302)的内壁表面位置固定安装有锁止弹板(303),所述锁止弹板(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴志涛,
申请(专利权)人:重庆长安秦川实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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