一种视觉传达用全息投影设备制造技术

本发明专利技术涉及视觉传达用全息投影相关设备领域，尤其涉及一种视觉传达用全息投影设备，包括包括车载影像设备，所述车载影像设备的顶部安装有全息屏，所述全息屏的四周开设有凹槽，所述凹槽开设在车载影像设备内，所述车载影像设备的外侧包裹有支撑架，所述支撑架的一侧固定有齿条，所述支撑架远离齿条的一端安装有转轴，所述支撑架靠近转轴的一端，中间安装有侧板，所述转轴的一端安装有活动板。该发明专利技术的车载影像设备与传统的车载影像设备不同，首次采用双屏设备，车载影像设备顶部安装了全息屏，全息屏可以将影响转换成立体的呈现在车内，当做摆件也可以随意的更换，或者是利用全息屏投放导航路线，更家立体，并且更加容易懂，清晰明了。清晰明了。清晰明了。

【技术实现步骤摘要】
一种视觉传达用全息投影设备


[0001]本专利技术涉及视觉传达用全息投影相关设备领域，尤其涉及一种视觉传达用全息投影设备。

技术介绍

[0002]全息投影技术(front
‑
projectedholographicdisplay)属于3D技术的一种，原指利用干涉原理记录并再现物体真实的三维图像的技术，而后随着科幻电影与商业宣传的引导，全息投影的概念逐渐延伸到舞台表演、展览展示等商用活动中，但我们平时所了解到的全息往往并非严格意义上的全息投影，而是使用佩珀尔幻象、边缘消隐等方法实现3D效果的一种类全息投影技术。
[0003]我们发现全息投影的立体感，能够给驾驶者带来更强的方向感和正确的操作手法，但是现有的车载影像设备并不具备全息投影设备，不能利用全息投影设备来进一步完善驾驶安全性，鉴于以上现有的视觉传达用全息投影设备存在的缺点，有必要将其进行改进，来完善此项装置，为工作人员提供更大的便利。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种视觉传达用全息投影设备，以解决上述
技术介绍
中提出的我们发现全息投影的立体感，能够给驾驶者带来更强的方向感和正确的操作手法，但是现有的车载影像设备并不具备全息投影设备，不能利用全息投影设备来进一步完善驾驶安全性的问题。
[0005]为了实现以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种视觉传达用全息投影设备，包括车载影像设备，所述车载影像设备的顶部安装有全息屏，所述全息屏的四周开设有凹槽，其中，
[0006]所述凹槽开设在车载影像设备内，所述车载影像设备的外侧包裹有支撑架，所述支撑架的一侧固定有齿条，所述支撑架远离齿条的一端安装有转轴，所述支撑架靠近转轴的一端，中间安装有侧板，所述转轴的一端安装有活动板，所述活动板的底部内侧固定有连接线；
[0007]所述支撑架与车载影像设备之间安装有卡扣，所述卡扣包裹在支撑架外侧，所述支撑架的齿条一侧安装有电动齿轮，所述连接线的一端安装有电动绕线器，所述电动绕线器与电动齿轮均安装在车载影像设备侧面。
[0008]进一步的，所述车载影像设备与支撑架之间构成升降结构，且支撑架的最大升降距离不超过齿条的长度。
[0009]进一步的，所述凹槽的形状为矩形，且凹槽包围在全息屏外侧。
[0010]进一步的，所述转轴与活动板之间构成旋转结构，且活动板的旋转动力来源于电动绕线器。
[0011]进一步的，所述侧板的形状设置为梯形，且侧板侧面倾斜度可与活动板调节后的
角度相吻合。
[0012]进一步的，所述侧板与活动板均设有两块，且侧板与活动板组合后的形状为梯子型。
[0013]进一步的，所述侧板、活动板、支撑架和转轴均采用透明材质。
[0014]本专利技术的有益效果为：
[0015]1、该专利技术的车载影像设备与传统的车载影像设备不同，首次采用双屏设备，车载影像设备顶部安装了全息屏，全息屏可以将影响转换成立体的呈现在车内，当做摆件也可以随意的更换，或者是利用全息屏投放导航路线，更家立体，并且更加容易懂，清晰明了。
[0016]2、该装置的成像设备，例如支撑架、侧板和活动板都是透明材质，并且做了可以收缩的设计，能够在不使用时收到车载影像设备的安装空间一侧，并且这些零件占地面积都比较小，不会造成太大的影响，不使用全息设备，也能正常用于整洁的台面。
附图说明
[0017]图1为一种视觉传达用全息投影设备的结构示意图。
[0018]图2为一种视觉传达用全息投影设备的立体结构示意图。
[0019]图3为一种视觉传达用全息投影设备的车载影像设备结构示意图。
[0020]图4为一种视觉传达用全息投影设备的侧板和活动板连接结构示意图。
[0021]图中所示文字标注表示为：1、车载影像设备；2、全息屏；3、凹槽；4、支撑架；5、齿条；6、转轴；7、侧板；8、活动板；9、连接线；10、卡扣；11、电动齿轮；12、电动绕线器。
具体实施方式
[0022]为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本专利技术的保护范围有任何的限制作用。
[0023]如图1
‑
图4所示，本专利技术的具体结构为：一种视觉传达用全息投影设备，包括车载影像设备1、全息屏2、凹槽3、支撑架4、齿条5、转轴6、侧板7、活动板8、连接线9、卡扣10、电动齿轮11和电动绕线器12，所述车载影像设备1的顶部安装有全息屏2，所述全息屏2的四周开设有凹槽3，其中，
[0024]所述凹槽3开设在车载影像设备1内，所述车载影像设备1的外侧包裹有支撑架4，所述支撑架4的一侧固定有齿条5，所述支撑架4远离齿条5的一端安装有转轴6，所述支撑架4靠近转轴6的一端，中间安装有侧板7，所述转轴6的一端安装有活动板8，所述活动板8的底部内侧固定有连接线9；
[0025]所述支撑架4与车载影像设备1之间安装有卡扣10，所述卡扣10包裹在支撑架4外侧，所述支撑架4的齿条5一侧安装有电动齿轮11，所述连接线9的一端安装有电动绕线器12，所述电动绕线器12与电动齿轮11均安装在车载影像设备1侧面。
[0026]优选的，所述车载影像设备1与支撑架4之间构成升降结构，且支撑架4的最大升降距离不超过齿条5的长度。
[0027]优选的，所述凹槽3的形状为矩形，且凹槽3包围在全息屏2外侧。
[0028]优选的，所述转轴6与活动板8之间构成旋转结构，且活动板8的旋转动力来源于电
动绕线器12。
[0029]优选的，所述侧板7的形状设置为梯形，且侧板7侧面倾斜度可与活动板8调节后的角度相吻合。
[0030]优选的，所述侧板7与活动板8均设有两块，且侧板7与活动板8组合后的形状为梯子型。
[0031]优选的，所述侧板7、活动板8、支撑架4和转轴6均采用透明材质。
[0032]具体使用时，首先将需要对该视觉传达用全息投影设备进行一个简单的了解，首先将带有全息功能的车载影像设备1安装在车内，然后可以正常的使用车载影像设备1，若是使用车载影像设备1的全息功能，可以将准备好的全息视频通过全息屏2播放，播放前先启动电动齿轮11带动齿条5上升，迫使支撑架4带着侧板7、活动板8上升露出凹槽3外，彻底露出后，启动电动绕线器12将活动板8两侧的连接线9收拢，迫使活动板8利用转轴6转动向侧板7处闭合，闭合成一个梯形后，就可以用全息屏2播放全息影像了，影像会在闭合的梯形内展现出，可以利用全息影像欣赏、娱乐、或者结合地图导航等，开发更多车载功能，这就是该装置的工作流程。
[0033]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0034]本文中应用了具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种视觉传达用全息投影设备，包括车载影像设备(1)，其特征在于：所述车载影像设备(1)的顶部安装有全息屏(2)，所述全息屏(2)的四周开设有凹槽(3)，其中，所述凹槽(3)开设在车载影像设备(1)内，所述车载影像设备(1)的外侧包裹有支撑架(4)，所述支撑架(4)的一侧固定有齿条(5)，所述支撑架(4)远离齿条(5)的一端安装有转轴(6)，所述支撑架(4)靠近转轴(6)的一端，中间安装有侧板(7)，所述转轴(6)的一端安装有活动板(8)，所述活动板(8)的底部内侧固定有连接线(9)；所述支撑架(4)与车载影像设备(1)之间安装有卡扣(10)，所述卡扣(10)包裹在支撑架(4)外侧，所述支撑架(4)的齿条(5)一侧安装有电动齿轮(11)，所述连接线(9)的一端安装有电动绕线器(12)，所述电动绕线器(12)与电动齿轮(11)均安装在车载影像设备(1)侧面。2.根据权利要求1所述的一种视觉传达用全息投影设备，其特征在于：所述车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍贵宾，熊永平，
申请(专利权)人：南京泛函智能技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：