一种带自动检测的智能车锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带自动检测的智能车锁装置，涉及智能车锁技术领域。包括：箱体，第一舱体，设于箱体内，第二舱体，设于箱体内，车锁机构，设于第二舱体内，用于挡住车轮，其中，车锁机构包括驱动部件、帆板、转轴和微动开关，驱动部件设于第二舱体内，转轴的两端固定设置于第二舱体的内壁。该带自动检测的智能车锁装置，通过驱动部件驱动帆板在转轴上转动，配合微动开关，可以安全、精确地控制帆板升起的高度，从而到达与车辆底盘轻轻接触后立即停止上升，并下降一定高度，从而使帆板与车辆底盘无接触，同时还可以挡住车轮，带自动检测的智能车锁装置，通过弧形槽，有效减小轴与锁体的缝隙，从而减少沙石等异物进入锁体。从而减少沙石等异物进入锁体。从而减少沙石等异物进入锁体。

【技术实现步骤摘要】
一种带自动检测的智能车锁装置


[0001]本技术涉及智能车锁
，具体为一种带自动检测的智能车锁装置。

技术介绍

[0002]智能车锁是一种能与各种设备连接控制的车位锁，比如能与充电桩、电脑、手机APP、微信小程序等连接控制，其作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停，同时也可以在不使用车位锁的时候把车位共享出租出去，这种车位锁的研发是为了解决普通遥控车位锁不能实现共享停车位的问题。
[0003]目前市场已经存在的车锁主要有三种类型，第一种是类似于升降桩式的垂直升降的车锁，锁车的模式是卡车辆底盘，主要是问题是车主无法直观地查看车锁的状态，特别是夜晚很容易卡住车辆底盘，给车辆造成损坏，第二种是左右两根柱子，中间一根横挡的车位锁，锁车的模式是挡车轮，实际在应用过程中，一是无法挡住车辆，第二是形成了路障，第三种是帆板式的，锁车的模式也是挡车轮，但是翻板升起的模式是采用电流或者角度传感器控制，与车辆底盘接触后力度不好控制，还是容易造成车辆的损坏，由于帆板末端有轴结构，所以从机械的结构上来看，轴与箱体之间是存在缝隙的，随着帆板的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带自动检测的智能车锁装置，其特征在于，包括：箱体(1)；第一舱体(2)，设于箱体(1)内；第二舱体(3)，设于箱体(1)内；车锁机构，设于第二舱体(3)内，用于挡住车轮，其中，所述车锁机构包括驱动部件、帆板(4)、转轴(5)和微动开关(6)，所述驱动部件设于第二舱体(3)内，所述转轴(5)的两端固定设置于第二舱体(3)的内壁，所述帆板(4)活动套设于转轴(5)的外壁，所述微动开关(6)安装设于帆板(4)的外壁一侧；以及弧形槽(7)，开设于第二舱体(3)的内壁一侧，所述帆板(4)的外壁靠近一侧边缘处滑动嵌设于弧形槽(7)的内壁。2.根据权利要求1所述的一种带自动检测的智能车锁装置，其特征在于：所述驱动部件包括液压工作站(8)和液压油缸(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨智敏，
申请(专利权)人：湖南微泊交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：