一种轮体控制结构以及健身车制造技术

本实用新型专利技术涉及健身器材技术领域，具体涉及一种轮体控制结构，包括用于轮体制动的制动控制结构以及用于轮体阻力调节的阻力控制结构；结构设计巧妙紧凑，使用更加方便；具体的，一方面本实用新型专利技术中的制动控制结构，通过按压刚性轴顶端的旋钮实现刚性轴的轴向平移，制动胶皮被刚性轴带动滑动，当制动胶皮接触轮体时实现制动，同时可以通过复位机构即卡簧与拉簧实现刚性轴的回位；另一方面本实用新型专利技术中的阻力控制机构，即在刚性轴上集成有编码器，通过旋转旋钮使得刚性轴旋转从而带动编码器转动，编码器识别旋转动作后发送至主控板，主控板可以对健身车上的电磁加阻机构中电磁铁的电流大小进行调节，从而调节阻力的大小，即实现电控档位的变换。控档位的变换。控档位的变换。

【技术实现步骤摘要】
一种轮体控制结构以及健身车


[0001]本技术涉及健身器材
，具体涉及一种轮体控制结构。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，健身运动得到越来越多的喜爱，其中健身车作为室内常用健身器材之一被广泛使用。在现有的健身车中，其刹车装置通常采用刹车把手和刹车线配合的方式，来实现健身车的制动功能。但在实际应用过程中由于刹车线容易散乱，安装结构较为复杂，使用不便且外观不美观。因此，现有技术还有待进一步发展。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轮体控制结构，以解决上述
技术介绍
中存在的现有技术问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术提供的技术方案为：
[0005]一方面，本技术中提供了一种轮体控制结构，包括用于轮体制动的制动控制结构以及用于轮体阻力调节的阻力控制结构；
[0006]所述制动控制结构包括刚性轴、阻尼机构以及复位机构，所述刚性轴与车架滑动连接，所述阻尼机构固定设置在刚性轴的端部由刚性轴驱动滑动，所述阻尼机构与轮体接触实现制动，所述刚性轴上还设置有用于回位的复位机构；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮体控制结构，其特征在于，包括用于轮体(7)制动的制动控制结构以及用于轮体(7)阻力调节的阻力控制结构；所述制动控制结构包括刚性轴(1)、阻尼机构(2)以及复位机构，所述刚性轴(1)与车架(6)滑动连接，所述阻尼机构(2)固定设置在刚性轴(1)的端部由刚性轴(1)驱动滑动，所述阻尼机构(2)与轮体(7)接触实现制动，所述刚性轴(1)上还设置有用于回位的复位机构；所述阻力控制结构包括编码器(5)以及电磁加阻机构(10)，所述编码器(5)套设在刚性轴(1)上且由刚性轴(1)驱动转动，所述电磁加阻机构(10)与编码器(5)电连接。2.根据权利要求1所述的一种轮体控制结构，其特征在于，所述阻尼机构(2)设置为制动胶皮，所述刚性轴(1)的一端设置有旋钮(11)，另一端固定设置有制动胶皮，所述制动胶皮与轮体(7)接触实现制动。3.根据权利要求1所述的一种轮体控制结构，其特征在于，所述复位机构包括卡簧(3)以及拉簧(4)，所述卡簧(3)固定套设在刚性轴(1)上，所述拉簧(4)一端固定设置在车架(6)上，另一端套设在刚性轴(1)上且由卡簧(3)固定。4.根据权利要求1所述的一种轮体控制结构，其特征在于，所述刚性轴(1)与阻尼机构(2)之间设置有连接组件(8)，所述连接组件(8)包括制动支架(81)、制动板(82)以及制动转套(83)，所述制动支架(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵习刚，
申请(专利权)人：青岛迈金智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：