一种抗压强度高的高档锥毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗压强度高的高档锥毂，属于汽车配件技术领域，包括内齿圈以及用于安装内齿圈的转轴，转轴与内齿圈之间设置有连接组件，内齿圈的外部固定安装有外齿圈，外齿圈的表面阵列安装有可更换外齿牙组件；本实用新型专利技术通过可拆卸外齿牙组件的设置，可以在锥毂上的某一个外齿牙出现损坏时，将其进行更换，通过本组件的设置，可以便于对锥毂进行维修，解决了传统锥毂在外齿牙损坏时必须要进行整体更换，造成了材料浪费的问题，通过连接组件的设置，便于将转轴与内齿圈连接在一起，通过卡接组件的设置，可在转轴与内齿圈连接在一起后对其位置进行固定，通过解锁组件的设置，可以便于使用者将转轴与内齿圈拆分开。可以便于使用者将转轴与内齿圈拆分开。可以便于使用者将转轴与内齿圈拆分开。

【技术实现步骤摘要】
一种抗压强度高的高档锥毂


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种抗压强度高的高档锥毂。

技术介绍

[0002]变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，锥毂是机械式齿轮传动变速器的关键部件。
[0003]现有的锥毂外圈齿牙在长时间使用时会出现磨损，而齿牙为固定安装的方式，不便于对其进行拆卸更换，存在材料浪费的问题，因此我们需要提出一种抗压强度高的高档锥毂。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种抗压强度高的高档锥毂，具备可针对损坏的齿牙进行单独更换的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种抗压强度高的高档锥毂，包括内齿圈以及用于安装内齿圈的转轴，所述转轴与内齿圈之间设置有连接组件，所述内齿圈的外部固定安装有外齿圈，所述外齿圈的表面阵列安装有可更换外齿牙组件；
[0006]所述可更换外齿牙组件包括开设于外齿圈表面的插槽，所述插槽的内腔滑动连接有插板，所述插板的一端贯穿插槽并延伸至插槽的外部固定安装有外齿牙本体，所述插板的两侧均固定安装有安装板，所述外齿圈的表面开设有与安装板相适配的安装槽，所述安装板的表面螺纹连接有安装杆，所述安装杆的一端贯穿安装板并延伸至安装板的外部与安装槽的内壁螺纹连接。
[0007]优选的，所述连接组件包括阵列安装于内齿圈内圈的内齿牙，所述转轴的表面开设有与内齿牙相适配的齿槽，所述内齿牙的表面与齿槽的内壁卡接，所述转轴与内齿圈之间还设置有卡接组件。
[0008]优选的，所述卡接组件包括开设于转轴表面的固定槽，所述固定槽的内腔滑动连接有卡板，所述内齿圈的内圈开设有与卡板相适配的卡槽，所述卡板的顶部贯穿固定槽并延伸至固定槽的外部与卡槽的内壁卡接，所述内齿圈的表面还安装有解锁组件。
[0009]优选的，所述卡板的表面固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离卡板的一端与固定槽的内壁固定连接。
[0010]优选的，所述解锁组件包括嵌设于内齿圈表面的管体，所述管体的内腔滑动连接有顶杆，所述顶杆的一端贯穿管体并延伸至管体的外部，所述顶杆的另一端依次贯穿管体和卡槽并延伸至卡槽的内腔与卡板的表面接触。
[0011]优选的，所述顶杆的表面且位于管体的内腔固定安装有限位板，所述限位板的表面与管体的内壁滑动连接。
[0012]优选的，所述固定槽内腔的两侧均固定安装有滑杆，所述卡板的表面开设有与滑杆相适配的滑槽，且滑槽的内壁与滑杆的表面滑动连接。
[0013]优选的，所述插槽的内壁固定安装有定位杆，所述插板的表面开设有与定位杆相适配的定位孔，所述定位杆的一端与定位孔的内壁插接。
[0014]优选的，所述安装板的表面开设有与安装杆相适配的沉头孔，所述安装杆的一端隐藏于沉头孔的内腔。
[0015]优选的，所述插槽的内壁开设有与安装杆相适配的螺纹孔，所述安装杆的一端与螺纹孔的内壁螺纹连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术通过可拆卸外齿牙组件的设置，可以在锥毂上的某一个外齿牙出现损坏时，将其进行更换，通过本组件的设置，可以便于对锥毂进行维修，解决了传统锥毂在外齿牙损坏时必须要进行整体更换，造成了材料浪费的问题；
[0018]2、本技术通过连接组件的设置，便于将转轴与内齿圈连接在一起，通过卡接组件的设置，可在转轴与内齿圈连接在一起后对其位置进行固定，通过解锁组件的设置，可以便于使用者将转轴与内齿圈拆分开。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术可更换外齿牙组件的结构示意图；
[0021]图3为本技术卡接组件的结构示意图；
[0022]图4为本技术滑杆的结构示意图；
[0023]图5为本技术图2中A处放大图；
[0024]图6为本技术图3中B处放大图。
[0025]图中：1、内齿圈；2、转轴；3、外齿圈；4、插槽；5、插板；6、外齿牙本体；7、安装板；8、安装槽；9、安装杆；10、内齿牙；11、齿槽；12、固定槽；13、卡板；14、卡槽；15、压缩弹簧；16、管体；17、顶杆；18、限位板；19、滑杆；20、定位杆；21、定位孔；22、沉头孔；23、螺纹孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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6，本技术提供一种抗压强度高的高档锥毂，包括内齿圈1以及用于安装内齿圈1的转轴2，转轴2与内齿圈1之间设置有连接组件，连接组件包括阵列安装于内齿圈1内圈的内齿牙10，转轴2的表面开设有与内齿牙10相适配的齿槽11，内齿牙10的表面与齿槽11的内壁卡接；
[0028]通过连接组件的设置，内齿牙10与齿槽11配合使用，在将转轴2插入内齿圈1的内圈时，内齿牙10的表面与齿槽11的内壁卡接，从而将转轴2与内齿圈1连接在一起；
[0029]转轴2与内齿圈1之间还设置有卡接组件，卡接组件包括开设于转轴2表面的固定
槽12，固定槽12的内腔滑动连接有卡板13，固定槽12内腔的两侧均固定安装有滑杆19，卡板13的表面开设有与滑杆19相适配的滑槽，且滑槽的内壁与滑杆19的表面滑动连接，内齿圈1的内圈开设有与卡板13相适配的卡槽14，卡板13的顶部贯穿固定槽12并延伸至固定槽12的外部与卡槽14的内壁卡接，卡板13的表面固定安装有压缩弹簧15，压缩弹簧15远离卡板13的一端与固定槽12的内壁固定连接；
[0030]通过卡接组件的设置，在将内齿圈1安装于转轴2的表面时，使用者可向固定槽12的内腔按压卡板13，卡板13的移动会挤压压缩弹簧15，在将卡板13压至固定槽12的内腔后，使用者可向内齿圈1的内圈插入转轴2，在转轴2移动至固定槽12与卡槽14重叠的位置时，压缩弹簧15收缩产生的反作用力可推动卡板13移动，卡板13的移动使其一端贯穿固定槽12并延伸至卡槽14的内腔与卡槽14的内壁卡接，从而将转轴2与内齿圈1卡接在一起，通过滑杆19和滑槽的配合使用，可以提升卡板13移动的稳定性；
[0031]内齿圈1的表面还安装有解锁组件，解锁组件包括嵌设于内齿圈1表面的管体16，管体16的内腔滑动连接有顶杆17，顶杆17的一端贯穿管体16并延伸至管体16的外部，顶杆17的另一端依次贯穿管体16和卡槽14并延伸至卡槽14的内腔与卡板13的表面接触，顶杆17的表面且位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗压强度高的高档锥毂，包括内齿圈(1)以及用于安装内齿圈(1)的转轴(2)，其特征在于：所述转轴(2)与内齿圈(1)之间设置有连接组件，所述内齿圈(1)的外部固定安装有外齿圈(3)，所述外齿圈(3)的表面阵列安装有可更换外齿牙组件；所述可更换外齿牙组件包括开设于外齿圈(3)表面的插槽(4)，所述插槽(4)的内腔滑动连接有插板(5)，所述插板(5)的一端贯穿插槽(4)并延伸至插槽(4)的外部固定安装有外齿牙本体(6)，所述插板(5)的两侧均固定安装有安装板(7)，所述外齿圈(3)的表面开设有与安装板(7)相适配的安装槽(8)，所述安装板(7)的表面螺纹连接有安装杆(9)，所述安装杆(9)的一端贯穿安装板(7)并延伸至安装板(7)的外部与安装槽(8)的内壁螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种抗压强度高的高档锥毂，其特征在于：所述连接组件包括阵列安装于内齿圈(1)内圈的内齿牙(10)，所述转轴(2)的表面开设有与内齿牙(10)相适配的齿槽(11)，所述内齿牙(10)的表面与齿槽(11)的内壁卡接，所述转轴(2)与内齿圈(1)之间还设置有卡接组件。3.根据权利要求2所述的一种抗压强度高的高档锥毂，其特征在于：所述卡接组件包括开设于转轴(2)表面的固定槽(12)，所述固定槽(12)的内腔滑动连接有卡板(13)，所述内齿圈(1)的内圈开设有与卡板(13)相适配的卡槽(14)，所述卡板(13)的顶部贯穿固定槽(12)并延伸至固定槽(12)的外部与卡槽(14)的内壁卡接，所述内齿圈(1)的表面还安装有解锁组件。4.根据权利要求3所述的一种抗压强度高的高档锥毂，其特征在于：所述卡板(13)的表面固定安装有压缩弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗通，陈冲，万加军，
申请(专利权)人：丹江口市淅峰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：