【技术实现步骤摘要】
一种便于防护的传动轴
[0001]本技术涉及汽车配件
,具体涉及一种便于防护的传动轴。
技术介绍
[0002]传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。
[0003]但是现有的汽车传动轴无法对传动轴上端进行防护,汽车内部其它组件与传动轴发生接触会导致传动轴发生磨损影响使用寿命,并且现有的汽车传动轴对于轴承外圈安装的牢固性不足,降低汽车传动轴传动的稳定性,不利于实际的使用。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种便于防护的传动轴,克服了现有技术的不足,结构设计简单,有效的解决了现有的汽车传动轴无法对传动轴上端进行防护,汽车内部其它组件与传动轴发生接触会导致传动轴发生磨损影响使用寿命,并且现有的汽车传动轴对于轴承外圈安装的牢固性不足,降低汽车传动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于防护的传动轴,包括三角固定架(5)、防护板(8),其特征在于,所述三角固定架(5)的上端垂直安装有连接板(6);所述防护板(8)的底部一侧连接有螺纹杆(14),所述三角固定架(5)的下端安装有支撑座(1),所述支撑座(1)的上端一侧均连接有连接杆(3),左侧的所述连接杆(3)的上端安装有第一轴承(2),右侧的所述连接杆(3)的上端安装有第二轴承(12),所述第一轴承(2)的上端设置有螺纹管(13)。2.根据权利要求1所述的一种便于防护的传动轴,其特征在于,所述螺纹管(13)与螺纹杆(14)均设置于同一垂直线,所述螺纹管(13)内槽均与螺纹杆(14)大小互相契合,且防护板(8)的宽度均大于第一轴承(2)与第二轴承(12)的直径。3.根据权利要求1所述的一种便于防护的传动轴,...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘振东,
申请(专利权)人:潍坊宜洲机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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