一种插板阀的减震结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种插板阀的减震结构，包括阀体、阀芯、减震架和驱动装置；在阀体上还设置有阀门开口；阀芯包括阀板、密封装置和随动轮；密封装置通过连接杆与阀板转动连接；随动轮设置在阀板的两侧；在阀板的端部设置有限位挡块，减震架包括两块横板和两块竖板，两块横板和两块竖板首尾连接，组成矩形框架，在两块横板上均设置有定位槽，定位槽用于限制阀芯的移动距离，在减震架上还设置有调节螺钉，通过调节螺钉来调整减震架与阀体的距离。通过本实用新型专利技术，有效降低了阀体与阀芯、阀板与密封装置之间的刚性冲击，降低了阀体的震动，提高了阀体的使用寿命。了阀体的使用寿命。了阀体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种插板阀的减震结构


[0001]本技术属于阀门减震
，具体为一种插板阀的减震结构。

技术介绍

[0002]在插板阀的结构原理中，插板阀一般由阀体、驱动装置、阀芯和密封装置(顶杆或钢珠)等几大部分组成。其工作原理通常为在驱动装置的驱动下，密封装置先到位，之后阀芯在驱动装置的推动下继续向前运动，将密封装置推向阀门开口，安装在密封装置上的胶圈被压缩，从而实现密封。在此过程中，涉及到阀芯及密封装置两个限位，通常，这两个限位采用硬限位，硬限位过程中，刚性接触使得阀体震动，从而带动与阀体连接的其它设备的震动，震动会对加工造成影响，是不允许的。所以，需要一种减震结构，来降低阀体的震动。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种插板阀的减震结构，以解决
技术介绍
中提出的，现有技术总，在阀门封闭的过程中采用硬限位，会造成阀体震动，对加工造成影响的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种插板阀的减震结构，包括阀体、阀芯、减震架和驱动装置；其中，阀芯和减震架设置在阀体的内部，驱动装置设置在阀体的外部，并且，驱动装置的输出轴延伸至阀体的内部，与阀芯连接；在阀体上还设置有阀门开口，阀门开口用于穿过工件；
[0006]阀芯包括阀板、密封装置和随动轮；其中，密封装置设置在阀板上，密封装置与阀板转动连接；随动轮设置在阀板的两侧；在阀板的端部设置有限位挡块，限位挡块上设置有限位挡圈，在密封装置的下方设置有限位柱；
[0007]减震架包括两块横板和两块竖板，两块横板和两块竖板首尾连接，组成矩形框架，在两块横板上均设置有定位槽，定位槽用于限制阀芯的移动距离，在减震架上还设置有调节螺钉，通过调节螺钉来调整减震架与阀体的距离。
[0008]根据上述技术方案，驱动装置为气缸。
[0009]根据上述技术方案，随动轮包括第一随动轮和第二随动轮，其中，第一随动轮设置在减震架的竖板下方，且第一随动轮与减震架滑动连接，第二随动轮与阀体的内壁接触，用于支撑阀芯。
[0010]根据上述技术方案，第二随动轮设置有2
‑
3组。
[0011]根据上述技术方案，在密封装置的上方还设置有密封圈，密封圈为橡胶材质，密封圈用于对阀门开口进行密封。
[0012]根据上述技术方案，限位挡圈为橡胶挡圈。
[0013]根据上述技术方案，调节螺钉包括两组，分别为侧板调节螺钉和底板调节螺钉。
[0014]根据上述技术方案，侧板调节螺钉设置有3
‑
5组，底板调节螺钉设置2
‑
4组。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0016]在本技术中，设置有阀体、阀芯、减震架和驱动装置；通过在阀体的内部设置
有减震架，并将阀芯安装在减震架上，阀芯不再与阀体直接接触，有效防止了阀芯在限位时，直接撞击阀体，对阀体造成的震动，从而影响加工的问题。并且，对密封装置进行限位时，是通过限位挡圈与密封装置的限位柱接触，降低了密封装置与阀芯的刚性冲击.通过本技术，有效降低了阀体与阀芯、阀板与密封装置之间的刚性冲击，降低了阀体的震动，提高了阀体的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术立体图；
[0018]图2为本技术正视图；
[0019]图3为本技术剖视图；
[0020]图4为本技术A处放大图；
[0021]图5为本技术内部结构示意图一；
[0022]图6为本技术内部结构示意图二；
[0023]图7为本技术减震架结构示意图。
[0024]图中标记：1
‑
阀体，2
‑
减震架，3
‑
驱动装置，4
‑
阀门开口，5
‑
阀板，6
‑
密封装置，7
‑
限位挡块，8
‑
限位挡圈，9
‑
限位柱，10
‑
横板，11
‑
竖板，12
‑
定位槽，13
‑
调节螺钉，14
‑
第一随动轮，15
‑
第二随动轮，16
‑
密封圈，17
‑
导向轮。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例一
[0027]如图1至图6所示，一种插板阀的减震结构，包括阀体1、阀芯、减震架2和驱动装置3；其中，阀芯和减震架2设置在阀体1的内部，驱动装置3设置在阀体1的外部，并且，驱动装置3的输出轴延伸至阀体1的内部，与阀芯连接；在阀体1上还设置有阀门开口4，阀门开口4用于穿过工件；
[0028]阀芯包括阀板5、密封装置6和随动轮；其中，密封装置6设置在阀板5上，密封装置6与阀板5转动连接；随动轮设置在阀板5的两侧；在阀板5的端部设置有限位挡块7，限位挡块7上设置有限位挡圈8，在密封装置6的下方设置有限位柱9；
[0029]减震架2包括两块横板10和两块竖板11，两块横板10和两块竖板11首尾连接，组成矩形框架，在两块横板10上均设置有定位槽12，定位槽12用于限制阀芯的移动距离，在减震架2上还设置有调节螺钉13，通过调节螺钉13来调整减震架2与阀体1的距离。
[0030]进一步的，密封装置6的下方设置有连接杆，密封装置6与连接杆转动连接，连接杆与阀板5转动连接。
[0031]在本技术中，设置有阀体1、阀芯、减震架2和驱动装置3；通过在阀体1的内部设置有减震架2，并将阀芯安装在减震架2上，阀芯不再与阀体1直接接触，有效防止了阀芯在限位时，直接撞击阀体1，对阀体1造成的震动，从而影响加工的问题。并且，对密封装置6
进行限位时，是通过限位挡圈8与密封装置6的限位柱9接触，降低了密封装置6与阀芯的刚性冲击.通过本技术，有效降低了阀板5与阀芯、阀芯与密封装置6之间的刚性冲击，降低了阀体1的震动，提高了阀体1的使用寿命。
[0032]实施例二
[0033]本实施例为实施例一的进一步细化。如图2、图3、图4、图5和图6所示，驱动装置3为气缸。随动轮包括第一随动轮14和第二随动轮15，其中，第一随动轮14设置在减震架2的竖板11下方，第二随动轮15与阀体1的内壁接触，用于支撑阀芯。第二随动轮15设置有2
‑
3组。在密封装置6的上方还设置有密封圈16，密封圈16为橡胶材质，密封圈16用于对阀门开口4进行密封。限位挡圈8为橡胶挡圈。调节螺钉13包括两组，分别为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种插板阀的减震结构，其特征在于：包括阀体(1)、阀芯、减震架(2)和驱动装置(3)；其中，阀芯和减震架(2)设置在阀体(1)的内部，驱动装置(3)设置在阀体(1)的外部，并且，驱动装置(3)的输出轴延伸至阀体(1)的内部，与阀芯连接；在阀体(1)上还设置有阀门开口(4)，阀门开口(4)用于穿过工件；阀芯包括阀板(5)、密封装置(6)和随动轮；其中，密封装置(6)设置在阀板(5)上，密封装置(6)与阀板(5)转动连接；随动轮设置在阀板(5)的两侧；在阀板(5)的端部设置有限位挡块(7)，限位挡块(7)上设置有限位挡圈(8)，在密封装置(6)的下方设置有限位柱(9)；减震架(2)包括两块横板(10)和两块竖板(11)，两块横板(10)和两块竖板(11)首尾连接，组成矩形框架，在两块横板(10)上均设置有定位槽(12)，定位槽(12)用于限制阀芯的移动距离，在减震架(2)上还设置有调节螺钉(13)，通过调节螺钉(13)来调整减震架(2)与阀体(1)的距离。2.根据权利要求1所述的一种插板阀的减震结构，其特征在于：驱动装置(3)为气缸。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙围华，张魁榜，张智明，陈林，齐英，
申请(专利权)人：川北真空科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：