一种电磁降噪装甲门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电磁降噪装甲门，包括装甲门本体，所述装甲门本体的一侧活动连接有门框，所述装甲门本体的一侧固定连接有第一电磁铁。本实用新型专利技术通过设置有第一电磁铁、第二电磁铁、第一匹配槽、第一活动杆、缓冲筒、限位板和第二弹簧，以实现该电磁降噪木门具有更好防护效果的目的，在装甲门本体和门框关合时，第一电磁铁和第二电磁铁的相互犀利减少因关门产生的噪音，同时第一匹配槽内部的第一活动杆外壁的第一弹簧带动第一活动杆在缓冲筒内部伸缩，减少一部分的冲击力，剩余力继续向右，通过第二弹簧带动着第一活动杆在缓冲筒内部左右运动，大大减轻冲击力，从而对装甲门本体与门框进行缓冲，避免装甲门本体和门框因长久关合损坏严重。久关合损坏严重。久关合损坏严重。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁降噪装甲门


[0001]本技术涉及装甲门
，具体为一种电磁降噪装甲门。

技术介绍

[0002]装甲门在欧洲应用广泛,主要特点是门扇中间为坚固的钢结构体(国内称装甲系统),前后表面各覆盖一层漂亮的且易于更换的饰面材料，饰面可做铝、铜、玻璃、复合木、实木等,具有许多独特的优点，众所周知，装甲门是家庭生活中很重要的组成部分，但装甲门在关门时容易与门框产生噪音，但是现有一种电磁降噪装甲门存在很多问题或缺陷：
[0003]传统的一种电磁降噪装甲门关门时无法进行缓冲，对装甲门和门框造成一定的损坏，给人们的使用带来一定的困扰。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电磁降噪装甲门，以解决上述
技术介绍
中提出的关门时无法进行缓冲的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电磁降噪装甲门，包括装甲门本体，所述装甲门本体的一侧活动连接有门框，所述装甲门本体的一侧固定连接有第一电磁铁，所述门框的一侧固定连接有第二电磁铁，所述装甲门本体的一侧开设有第一匹配槽，所述第一匹配槽的内侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一匹配槽的内侧壁固定连接有第一活动杆，所述第一活动杆的外壁活动连接有缓冲筒，所述第一活动杆的一端固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有第二弹簧，所述装甲门本体的正面固定连接有玻璃框，所述玻璃框的内侧壁开设有第二匹配槽，所述第二匹配槽的内部活动连接有玻璃，所述玻璃的顶端固定连接有连接柱，所述连接柱的正面活动连接有第二活动杆，所述第二活动杆的外壁活动连接有连接杆，所述连接柱的一侧固定连接有第三弹簧，所述连接杆的底端开设有卡槽，所述卡槽的内部活动连接有卡块，所述连接杆的顶端固定连接有连接块，所述连接块的顶端固定连接有拉柄，所述装甲门本体的正面固定连接有密码锁，所述密码锁的正面活动连接有把手。
[0006]优选的，所述门框的正面固定连接有合页，且门框通过合页与装甲门本体活动连接。
[0007]优选的，所述第一匹配槽的形状大小与缓冲筒的形状大小均相互匹配，且缓冲筒通过匹配槽与装甲门本体活动连接。
[0008]优选的，所述第一弹簧与第一活动杆之间构成内部尺寸与外部尺寸相吻合，且第一弹簧与第一活动杆活动连接。
[0009]优选的，所述第二弹簧的数量为三个，且三个第二弹簧以缓冲筒的水平中线为对称轴对称设置。
[0010]优选的，所述第二匹配槽的形状大小与玻璃的形状大小均相互匹配，且玻璃通过匹配槽与玻璃框活动连接。
[0011]优选的，所述第三弹簧贯穿连接柱的一侧并延伸至连接杆的底端，且第三弹簧与连接杆固定连接。
[0012]优选的，所述卡槽的形状大小与卡块的形状大小均相互匹配，且玻璃通过卡槽和卡块与玻璃框活动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种电磁降噪装甲门结构合理，具有以下优点：
[0014](1)通过设置有第一电磁铁、第二电磁铁、第一匹配槽、第一活动杆、缓冲筒、限位板和第二弹簧，以实现该电磁降噪木门具有更好防护效果的目的，在装甲门本体和门框关合时，第一电磁铁和第二电磁铁的相互犀利减少因关门产生的噪音，同时第一匹配槽内部的第一活动杆外壁的第一弹簧带动第一活动杆在缓冲筒内部伸缩，减少一部分的冲击力，剩余力继续向右，通过第二弹簧带动着第一活动杆在缓冲筒内部左右运动，大大减轻了冲击力，从而对装甲门本体与门框进行缓冲，避免装甲门本体和门框因长久关合损坏严重，减少了一定的经济损失，从而使人们使用起来更加的安心；
[0015](2)通过设置有玻璃框、玻璃、连接杆、第三弹簧、卡槽和卡块，以实现该电磁降噪木门具有更好通风效果的目的，当室内空气不流通时，则可在玻璃框内拉动玻璃，将其打开，加速室内的空气流动，需要关闭时，则拉动拉柄，通过连接柱带动玻璃滑至第二匹配槽内部，并且通过第二活动杆调节连接杆的角度，将连接杆底端的卡槽与玻璃框上的卡块进行卡和，并且第三弹簧紧密连接连接柱和连接杆，防止卡槽与卡块滑脱，此玻璃只可从室内打开，增强了居家的安全性，从而使人们使用起来更加的便捷；
附图说明
[0016]图1为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视结构示意图；
[0018]图3为本技术的玻璃框和玻璃的结构连接示意图；
[0019]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、装甲门本体；2、门框；3、第一电磁铁；4、第二电磁铁；5、第一匹配槽；6、第一弹簧；7、第一活动杆；8、缓冲筒；9、限位板；10、第二弹簧；11、玻璃框；12、第二匹配槽；13、玻璃；14、连接柱；15、第二活动杆；16、连接杆；17、第三弹簧；18、卡槽；19、卡块；20、连接块； 21、拉柄；22、密码锁；23、把手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种电磁降噪装甲门，包括装甲门本体1，装甲门本体1的一侧活动连接有门框2，装甲门本体1的一侧固定连接有第一电磁铁3，门框2的一侧固定连接有第二电磁铁4，装甲门本体1的一侧开设有第一匹配槽5，第一匹配槽5的内侧壁固定连接有第一弹簧6，第一匹配槽5的内侧壁固定连接有第一活动杆7，第
一活动杆7的外壁活动连接有缓冲筒8，第一活动杆7的一端固定连接有限位板9，限位板9的一侧固定连接有第二弹簧10，通过设置有第一电磁铁3、第二电磁铁4、第一匹配槽5、第一活动杆7、缓冲筒8、限位板9和第二弹簧10，以实现该电磁降噪木门具有更好防护效果的目的，在装甲门本体1和门框2关合时，第一电磁铁3和第二电磁铁4的相互犀利减少因关门产生的噪音，同时第一匹配槽5内部的第一活动杆7外壁的第一弹簧6带动第一活动杆7在缓冲筒8内部伸缩，减少一部分的冲击力，剩余力继续向右，通过第二弹簧10带动着第一活动杆7在缓冲筒8内部左右运动，大大减轻了冲击力，从而对装甲门本体1与门框2进行缓冲，避免装甲门本体1和门框2因长久关合损坏严重，减少了一定的经济损失，从而使人们使用起来更加的安心，装甲门本体1的正面固定连接有玻璃框11，玻璃框11的内侧壁开设有第二匹配槽12，第二匹配槽12的内部活动连接有玻璃13，玻璃13的顶端固定连接有连接柱14，连接柱14的正面活动连接有第二活动杆15，第二活动杆15的外壁活动连接有连接杆16，连接柱14的一侧固定连接有第三弹簧17，连接杆16的底端开设有卡槽18，卡槽18的内部活动连接有卡块19，通过设置有玻璃框11、玻璃13、连接杆16、第三弹簧17、卡槽18和卡块19，以实现该电磁降噪木门具有更好通风效果的目的，当室内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁降噪装甲门，包括装甲门本体(1)，其特征在于：所述装甲门本体(1)的一侧活动连接有门框(2)，所述装甲门本体(1)的一侧固定连接有第一电磁铁(3)，所述门框(2)的一侧固定连接有第二电磁铁(4)，所述装甲门本体(1)的一侧开设有第一匹配槽(5)，所述第一匹配槽(5)的内侧壁固定连接有第一弹簧(6)，所述第一匹配槽(5)的内侧壁固定连接有第一活动杆(7)，所述第一活动杆(7)的外壁活动连接有缓冲筒(8)，所述第一活动杆(7)的一端固定连接有限位板(9)，所述限位板(9)的一侧固定连接有第二弹簧(10)，所述装甲门本体(1)的正面固定连接有玻璃框(11)，所述玻璃框(11)的内侧壁开设有第二匹配槽(12)，所述第二匹配槽(12)的内部活动连接有玻璃(13)，所述玻璃(13)的顶端固定连接有连接柱(14)，所述连接柱(14)的正面活动连接有第二活动杆(15)，所述第二活动杆(15)的外壁活动连接有连接杆(16)，所述连接柱(14)的一侧固定连接有第三弹簧(17)，所述连接杆(16)的底端开设有卡槽(18)，所述卡槽(18)的内部活动连接有卡块(19)，所述连接杆(16)的顶端固定连接有连接块(20)，所述连接块(20)的顶端固定连接有拉柄(21)，所述装甲门本体(1)的正面固定连接有密码锁(22)，所述密码锁(22)的正面活动连接有把手(23)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周金赫，
申请(专利权)人：亚斯王辽宁智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：