一种便于升降的物流装卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及物流装卸装置技术领域，具体为一种便于升降的物流装卸装置，包括支撑底板，所述支撑底板的底部固定连接有两个固定板，所述支撑底板的底部开设有插接孔，所述支撑底板的下方设置有四个万向轮，四个所述万向轮的顶部均与两个固定板的底部固定连接，所述支撑底板的下方固定连接有第一液压缸。本实用新型专利技术的优点在于：该便于升降的物流装卸装置通过设置的升降组件，解决了现有的大多数的物流装卸装置不能够进行升降，使得高处的货物很难进行装卸的问题，通过设置的装卸组件，解决了现有的物流装卸装置拿取货物不方便，机构移动速度慢，并且现有装置大多全部依靠人工操作、效率低，导致物流运输的效率无法得到提高的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于升降的物流装卸装置


[0001]本技术涉及物流装卸装置
，特别是一种便于升降的物流装卸装置。

技术介绍

[0002]装卸是指物品在指定的地点以人力或机械装入运输设备或卸下的过程装卸搬运的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库，以及连接上述各项动作的短程输送，是随运输和保管等活动而产生的必要活动，在物流过程中，装卸搬运活动是不断出现并反复进行的，出现的频率高于其他各项物流活动，此外，进行装卸搬运操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节，装卸搬运是物流系统的重要环节，其基本功能是改变物品的存放状态和空间位置，无论在生产领域还是在流通领域，装卸搬运都是影响物流速度和物流费用的重要因素。
[0003]现有的物流装卸装置在使用中仍然存在不足之处，现有装置的装卸机构拿取货物不方便，机构移动速度慢，并且现有装置大多全部依靠人工操作，而人工操作反应慢、效率低，导致物流运输的效率无法得到提高而且现有的大多数的物流装卸装置不能够进行升降，使得高处的货物很难进行装卸。
[0004]鉴于以上问题，本技术设计了一种便于升降的物流装卸装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种便于升降的物流装卸装置。
[0006]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种便于升降的物流装卸装置，包括支撑底板，所述支撑底板的底部固定连接有两个固定板，所述支撑底板的底部开设有插接孔，所述支撑底板的下方设置有四个万向轮，四个所述万向轮的顶部均与两个固定板的底部固定连接，所述支撑底板的下方固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出轴的外表面插接于插接孔的内部，所述支撑底板的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的底部与第一液压缸的输出轴的一侧固定连接，所述支撑柱的两侧均开设有一个滑槽，所述支撑底板的一侧设置有第二液压缸，所述第二液压缸的一侧与支撑柱的一侧固定连接，所述支撑底板的上方设置有升降组件，所述支撑底板的上方设置有连接板，所述连接板的底部与支撑柱的顶部固定连接，所述连接板的一侧开设有槽孔，所述槽孔的内部固定连接有连接柱，所述连接板的一侧固定连接有顶板，所述顶板的两侧均固定连接有一个第二固定柱，所述支撑底板的上方设置有装卸组件。
[0007]可选的，所述升降组件包括滑块，所述滑块的两侧均固定连接有一个插接块，两个所述插接块的外表面均滑动连接于对应的滑槽的内部，所述滑块的一侧固定连接有连接块，所述连接块的两侧均固定连接有第一固定柱。
[0008]可选的，所述装卸组件包括四个第一连杆，四个所述第一连杆的两侧均开设有一个第一固定孔，其中两个所述第一固定孔带动内部插接于对应的第一固定柱的外表面。
[0009]可选的，所述装卸组件包括第三固定柱，所述第三固定柱的外表面均插接于其中四个所述第一固定孔的内部，所述第三固定柱的外表面固定连接有挡块。
[0010]可选的，所述装卸组件包括两个第二连杆，两个所述第二连杆的两侧均开设有一个第二固定孔，其中两个所述第二固定孔的内部插接于第三固定柱的外表面。
[0011]可选的，所述装卸组件包括第四固定柱，所述第四固定柱的外表面插接于其中两个所述第二固定孔的内部。
[0012]可选的，所述装卸组件包括第三连杆，所述第三连杆的两侧均开设有一个第三固定孔，其中一个所述第三固定孔的内部插接于第四固定柱的外表面，其中一个所述第三固定孔的内部插接于连接柱的外表面。
[0013]可选的，所述装卸组件包括装货板，所述装货板的一侧与第三连杆的一侧固定连接，所述装货板的顶部固定连接有三个挡板。
[0014]本技术具有以下优点：
[0015]1、该便于升降的物流装卸装置通过设置的升降组件，当需要对高层的货物进行装卸时，启动第一液压缸，第一液压缸带动支撑柱进行升降进而带动整个装卸装置进行升降，使得整个装置的机械化程度更高，解决了现有的大多数的物流装卸装置不能够进行升降，使得高处的货物很难进行装卸的问题。
[0016]2、该便于升降的物流装卸装置通过设置的装卸组件，当需要对货物进行装卸时，先通过启动第一液压缸将支撑柱调整到合适的高度，在装货板上装满货物，然后关闭第一液压缸启动第二液压缸，第二液压缸上升会带动滑块移动，滑块向上移动进而会依次带动第一连杆移动，通过第一连杆之间的配合，进而使得第二连杆可以在槽孔内移动，进而使得第三连杆能够在水平面进行移动，当装货板与支撑底板呈一定角度时，货物就会从装货板中掉落，最终实现货物的装卸，解决了现有的物流装卸装置拿取货物不方便，机构移动速度慢，并且现有装置大多全部依靠人工操作，而人工操作反应慢、效率低，导致物流运输的效率无法得到提高的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的状态一结构示意图；
[0019]图3为本技术的状态二结构示意图；
[0020]图4为本技术的第一视角爆炸结构示意图；
[0021]图5为本技术的第二视角爆炸结构示意图。
[0022]图中：1
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支撑底板，101
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固定板，2
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万向轮，3
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第一液压缸，4
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支撑柱，401
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滑槽，5
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第二液压缸，6
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升降组件，601
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滑块，602
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插接块，603
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连接块，604
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第一固定柱，7
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连接板，701
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槽孔，702
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连接柱，703
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顶板，704
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第二固定柱，8
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装卸组件，801
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第一连杆，802
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第一固定孔，803
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第三固定柱，804
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挡块，805
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第二连杆，806
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第二固定孔，807
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第四固定柱，808
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第三连杆，809
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第三固定孔，810
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装货板，811
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挡板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于
以下所述。
[0024]如图1至图5所示，一种便于升降的物流装卸装置，包括支撑底板1，支撑底板1的底部固定连接有两个固定板101，支撑底板1的底部开设有插接孔，支撑底板1的下方设置有四个万向轮2，四个万向轮2的顶部均与两个固定板101的底部固定连接，支撑底板1的下方固定连接有第一液压缸3，第一液压缸3的输出轴的外表面插接于插接孔的内部，支撑底板1的顶部设置有支撑柱4，支撑柱4的底部与第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于升降的物流装卸装置，其特征在于：包括支撑底板(1)，所述支撑底板(1)的底部固定连接有两个固定板(101)，所述支撑底板(1)的底部开设有插接孔，所述支撑底板(1)的下方设置有四个万向轮(2)，四个所述万向轮(2)的顶部均与两个固定板(101)的底部固定连接，所述支撑底板(1)的下方固定连接有第一液压缸(3)，所述第一液压缸(3)的输出轴的外表面插接于插接孔的内部，所述支撑底板(1)的顶部设置有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的底部与第一液压缸(3)的输出轴的一侧固定连接，所述支撑柱(4)的两侧均开设有一个滑槽(401)，所述支撑底板(1)的一侧设置有第二液压缸(5)，所述第二液压缸(5)的一侧与支撑柱(4)的一侧固定连接，所述支撑底板(1)的上方设置有升降组件(6)，所述支撑底板(1)的上方设置有连接板(7)，所述连接板(7)的底部与支撑柱(4)的顶部固定连接，所述连接板(7)的一侧开设有槽孔(701)，所述槽孔(701)的内部固定连接有连接柱(702)，所述连接板(7)的一侧固定连接有顶板(703)，所述顶板(703)的两侧均固定连接有一个第二固定柱(704)，所述支撑底板(1)的上方设置有装卸组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于升降的物流装卸装置，其特征在于：所述升降组件(6)包括滑块(601)，所述滑块(601)的两侧均固定连接有一个插接块(602)，两个所述插接块(602)的外表面均滑动连接于对应的滑槽(401)的内部，所述滑块(601)的一侧固定连接有连接块(603)，所述连接块(603)的两侧均固定连接有第一固定柱(604)。3.根据权利要求2所述的一种便于升降的物流装卸装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：高永攀，
申请(专利权)人：广州粤发建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：