具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统技术方案

本发明专利技术公开了具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统，涉及隧道照明技术领域。该具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统，包括安装板，安装板的底部设置有缓冲机构，缓冲机构的正下方设置有灯板，安装板的底部设置有散热机构。该具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统，通过缓冲机构和角度调节机构的配合使用，在隧道内被车辆气流作用时能够先进行缓冲作用，同时能够对灯板的发光角度进行调节，解决了现有部分装置不能够对灯板进行角度的调节，在车辆行驶时会产生气流作用于隧道灯上，导致灯板角度会发生变化甚至对隧道灯造成磨损的问题，提高了装置的稳定性，提升了装置的实用性。提升了装置的实用性。提升了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统


[0001]本专利技术涉及隧道照明
，特别涉及具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统。

技术介绍

[0002]在隧道建设的过程中需要安装隧道灯以及布置隧道照明系统进行隧道照明，但是现有部分装置，例如公开号为CN106609950A的专利中的装置，在隧道灯固定安装于隧道顶或墙壁时，不能够对灯板进行角度的调节，在车辆行驶时会产生气流作用于隧道灯上，导致灯板角度会发生变化甚至对隧道灯造成磨损，进而降低了隧道灯安装的稳定性，同时，现有部分装置在隧道灯长期使用中，其内部会产生热量且在隧道内不能够及时地进行散热，导致其温度升高降低了使用寿命，进而造成成本的损失，且灯板上易受灰尘粘附影响发光效果，不仅如此，现有部分装置在LED发光模组发生损坏不亮时，需要对整个装置进行更换，不仅拆卸更换耗费时间且造成成本的增加，为此，我们提出具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统，能够解决现有部分装置不能够在车辆行驶气流导致灯板角度变化时进行调整、不能够及时进行散热和除尘以及不便于更换LED发光模组的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：具有反光和警示导引功能的隧道灯，包括：
[0005]安装板，底部设置有缓冲机构，缓冲机构的正下方设置有灯板，安装板的底部设置有散热机构；
[0006]角度调节机构，设置于缓冲机构的正下方，缓冲机构的正下方设置有调节箱，调节箱的内侧顶部固定安装有吊杆，吊杆的底部转动安装有调节板，调节箱的内侧顶部固定安装有连接弹簧，连接弹簧的一端与调节板的顶部固定连接，调节箱的一侧内壁固定安装有液压杆，液压杆的自由端固定安装有抵块。
[0007]优选的，所述角度调节机构包括调节箱、吊杆、调节板、连接弹簧、液压杆、抵块和滚轮，调节板的顶部开设有安装槽，安装槽的前后侧内壁之间转动安装有滚轮，抵块上设置有斜面，滚轮的外表面与斜面相贴合，调节箱的一侧开设有活动槽，调节箱的另一侧开设有风口，灯板的顶部与调节板的底部相贴合。
[0008]优选的，所述缓冲机构包括缓冲板、滑杆、套杆、第一缓冲弹簧、套筒、连接杆和第二缓冲弹簧，安装板的底部固定安装有缓冲板，缓冲板的两侧内壁之间固定安装有滑杆，滑杆上活动套设有套杆，套杆的两侧外表面各固定安装有一组第一缓冲弹簧，两组第一缓冲弹簧的一端各与缓冲板的两侧内壁固定连接，套杆的底部固定安装有五组套筒，每组套筒
的内部各设置有一组连接杆，每组连接杆各贯穿套筒的底部延伸至套筒的底部并与调节箱固定连接，每组连接杆的顶部与每组套筒的内侧顶部之间固定安装有一组第二缓冲弹簧。
[0009]优选的，所述散热机构包括散热箱、电机、吊板、齿轮、扇叶、引流板和除尘管，安装板的底部固定安装有散热箱，散热箱的内侧顶部固定安装有电机，散热箱的内壁固定安装有吊板，吊板的底部转动安装有三组齿轮，电机的输出轴通过联轴器与一组齿轮固定连接，三组齿轮之间相互啮合，三组齿轮的底部各固定安装有一组扇叶，散热箱的内侧底部固定安装有引流板，散热箱的底部固定安装有除尘管，除尘管的一端贯穿散热箱的底部延伸至散热箱的内部，散热箱的一侧开设有风口。
[0010]优选的，所述调节板的两侧各设置有一组拉杆，两组拉杆各贯穿调节板的一侧延伸至调节板的内部并固定安装有一组卡板，灯板的两侧各开设有一组插槽，两组卡板上各设置有一组插块并与两组插槽的内壁相贴合，调节板的底部螺纹安装有两组螺纹杆，两组螺纹杆的一端各固定安装有一组旋钮，两组螺纹杆的另一端各转动安装有一组压块，两组压块各与两组卡板相贴合达到了能够对易损坏的安装在灯板上的LED灯光模组进行快速更换的效果。
[0011]优选的，所述灯板的底部开设有照明槽，照明槽内固定安装有LED灯光模组，调节箱的前侧外表面固定安装有反光贴膜，调节箱的前侧开设有凹槽，凹槽内固定安装有灯带，达到了驾驶者在隧道内行驶过程中能够通过判断与隧道灯之间的距离，以判断与墙壁的距离的效果。
[0012]优选的，所述调节箱的底部和调节箱的一侧外表面各固定安装有一组指示牌，两组指示牌上各设置有一组指示箭头，达到了在隧道内能够快速判断道路的前进方向，避免发生事故时逆行的效果。
[0013]优选的，所述调节箱的后侧开设有均匀排列的散热孔，达到了能够及时地对调节箱内的热量进行排出的效果。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015](1)、该具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统，通过缓冲机构和角度调节机构的配合使用，在隧道内被车辆气流作用时能够先进行缓冲作用，同时能够对灯板的发光角度进行调节，解决了现有部分装置在隧道灯固定安装于隧道顶或墙壁时，不能够对灯板进行角度的调节，在车辆行驶时会产生气流作用于隧道灯上，导致灯板角度会发生变化甚至对隧道灯造成磨损，进而降低了隧道灯安装的稳定性的问题，提高了装置的稳定性，提升了装置的实用性。
[0016](2)、该具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统，通过扇叶和除尘管的配合使用，能够在此隧道灯工作时对其内部产生的热量进行散发，同时在散热的作用下对灯板表面持续吹风除尘，解决了现有部分装置在隧道灯长期使用中，其内部会产生热量且在隧道内不能够及时地进行散热，导致其温度升高降低了使用寿命，进而造成成本的损失，且灯板上易受灰尘粘附影响发光效果的问题，延长了隧道灯的使用寿命，有利于装置的推广和使用。
[0017](3)、该具有反光和警示导引功能的隧道灯及隧道照明系统，通过拉杆、卡板、螺纹杆和压板的配合使用，能够快速对灯板进行拆卸安装，解决了现有部分装置在LED发光模组发生损坏不亮时，需要对整个装置进行更换，不仅拆卸更换耗费时间且造成成本的增加的
问题，节约了成本，保证了装置的使用效果。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步地说明：
[0019]图1为本专利技术的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的左视结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的正视图；
[0022]图4为本专利技术的右视图；
[0023]图5为本专利技术的A部位放大图；
[0024]图6为本专利技术的B部位放大图。
[0025]附图标记：1、安装板；2、缓冲机构；201、缓冲板；202、滑杆；203、套杆；204、第一缓冲弹簧；205、套筒；206、连接杆；207、第二缓冲弹簧；3、角度调节机构；301、调节箱；302、吊杆；303、调节板；304、连接弹簧；305、液压杆；306、抵块；307、滚轮；4、灯板；5、拉杆；6、卡板；7、螺纹杆；8、压板；9、散热机构；901、散热箱；902、电机；903、吊板；904、齿轮；905、扇叶；906、引流板；907、除尘管；10、反光贴膜；11、灯带；12、指示牌；13、指示箭头。
具体实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有反光和警示导引功能的隧道灯，其特征在于，包括：安装板(1)，底部设置有缓冲机构(2)，缓冲机构(2)的正下方设置有灯板(4)，安装板(1)的底部设置有散热机构(9)；角度调节机构(3)，设置于缓冲机构(2)的正下方，缓冲机构(2)的正下方设置有调节箱(301)，调节箱(301)的内侧顶部固定安装有吊杆(302)，吊杆(302)的底部转动安装有调节板(303)，调节箱(301)的内侧顶部固定安装有连接弹簧(304)，连接弹簧(304)的一端与调节板(303)的顶部固定连接，调节箱(301)的一侧内壁固定安装有液压杆(305)，液压杆(305)的自由端固定安装有抵块(306)。2.根据权利要求1所述的具有反光和警示导引功能的隧道灯，其特征在于：所述角度调节机构(3)包括调节箱(301)、吊杆(302)、调节板(303)、连接弹簧(304)、液压杆(305)、抵块(306)和滚轮(307)，调节板(303)的顶部开设有安装槽，安装槽的前后侧内壁之间转动安装有滚轮(307)，抵块(306)上设置有斜面，滚轮(307)的外表面与斜面相贴合，调节箱(301)的一侧开设有活动槽，调节箱(301)的另一侧开设有风口，灯板(4)的顶部与调节板(303)的底部相贴合。3.根据权利要求2所述的具有反光和警示导引功能的隧道灯，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括缓冲板(201)、滑杆(202)、套杆(203)、第一缓冲弹簧(204)、套筒(205)、连接杆(206)和第二缓冲弹簧(207)，安装板(1)的底部固定安装有缓冲板(201)，缓冲板(201)的两侧内壁之间固定安装有滑杆(202)，滑杆(202)上活动套设有套杆(203)，套杆(203)的两侧外表面各固定安装有一组第一缓冲弹簧(204)，两组第一缓冲弹簧(204)的一端各与缓冲板(201)的两侧内壁固定连接，套杆(203)的底部固定安装有五组套筒(205)，每组套筒(205)的内部各设置有一组连接杆(206)，每组连接杆(206)各贯穿套筒(205)的底部延伸至套筒(205)的底部并与调节箱(301)固定连接，每组连接杆(206)的顶部与每组套筒(205)的内侧顶部之间固定安装有一组第二缓冲弹簧(207)。4.根据权利要求3所述的具有反光和警示导引功能的隧道灯，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李隆，吴月洁，徐连城，刘波波，
申请(专利权)人：宏泰智能科技东莞有限公司，
类型：发明
国别省市：