一种道路改造升级的排水施工结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路改造升级的排水施工结构，包括壳体，所述壳体的一侧固定安装有弧形环，壳体的另一侧开设有弧形槽，弧形槽的内壁的一侧镶嵌有滚珠，弧形槽内腔的另一侧固定安装有若干弹簧，弹簧远离弧形槽内壁的一端通过夹板固定连接，所述壳体的内部设置有导流槽块，壳体的内腔开设有环形限位槽，导流槽块的外圈固定安装有缓冲杆，缓冲杆远离导流槽块的一端镶嵌有钢珠。该道路改造升级的排水施工结构，通过设置弧形环、弧形槽、滚珠、弹簧和夹板配合，实现对两个相邻的施工结构进行限位的目的，达到了方便对施工结构进行拆装的效果，方便了结构的正常使用，降低了施工人员拆装施工结构的工作强度。装施工结构的工作强度。装施工结构的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路改造升级的排水施工结构


[0001]本技术涉及市政施工
，具体为一种道路改造升级的排水施工结构。

技术介绍

[0002]道路排水包括路面排水部和路边排水部，所述路面排水部从下至上依次为：基层、防水层、透水层，所述防水层上方设有路面排水沟槽，在涉及道路排水时，就会用到排水施工结构。
[0003]但是目前市场上的排水施工结构，在使用的过程中，不便于对排水施工结构的组装和拆卸，从而影响了结构的正常使用，增加了施工人员拆装施工结构的工作强度。
[0004]为此，我们提出了一种道路改造升级的排水施工结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路改造升级的排水施工结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路改造升级的排水施工结构，包括壳体，所述壳体的一侧固定安装有弧形环，壳体的另一侧开设有弧形槽，弧形槽的内壁的一侧镶嵌有滚珠，弧形槽内腔的另一侧固定安装有若干弹簧，弹簧远离弧形槽内壁的一端通过夹板固定连接。
[0007]所述壳体的内部设置有导流槽块，壳体的内腔开设有环形限位槽，导流槽块的外圈固定安装有缓冲杆，缓冲杆远离导流槽块的一端镶嵌有钢珠，钢珠的表面与环形限位槽的内壁滚动连接。
[0008]优选的，所述弧形环与弧形槽适配，且弧形环的一端与弧形槽的内壁接触。
[0009]优选的，所述壳体上表面的四角均固定安装有固定板，固定板上开设有固定孔，固定板的上表面开设有防滑纹。
[0010]优选的，所述壳体的外圈固定安装有防滑板，防滑板为弧形，且防滑板远离壳体的一侧开设有防滑纹。
[0011]优选的，所述导流槽块的两侧均固定安装有刮板，刮板远离导流槽块的一侧与壳体的内壁接触。
[0012]优选的，所述导流槽块的内壁开设有引流槽，引流槽的数量为六个，且六个引流槽分布于导流槽块的内壁。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种道路改造升级的排水施工结构，具备以下有益效果：
[0015]1.该道路改造升级的排水施工结构，通过设置弧形环、弧形槽、滚珠、弹簧和夹板配合，实现对两个相邻的施工结构进行限位的目的，达到了方便对施工结构进行拆装的效果，方便了结构的正常使用，降低了施工人员拆装施工结构的工作强度。
[0016]2.该道路改造升级的排水施工结构，通过设置导流槽块、限位槽、缓冲杆和钢珠配
合，实现对导流槽块进行转动的目的，达到了方便在排水过程中减少杂质在导流槽块内堆积的效果，保证了使用的过程中，结构内的清洁，方便了工作人员的使用。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术壳体的侧视结构示意图；
[0019]图3为本技术壳体的侧剖结构示意图。
[0020]图中：1壳体、2弧形环、3弧形槽、4滚珠、5弹簧、6夹板、7导流槽块、8限位槽、9缓冲杆、10钢珠、11固定板、12防滑板、13刮板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1－3，本技术提供一种技术方案：一种道路改造升级的排水施工结构，包括壳体1，壳体1上表面的四角均固定安装有固定板11，固定板11上开设有固定孔，固定板11的上表面开设有防滑纹，壳体1的一侧固定安装有弧形环2，弧形环2与弧形槽3适配，且弧形环2的一端与弧形槽3的内壁接触，壳体1的另一侧开设有弧形槽3，弧形槽3的内壁的一侧镶嵌有滚珠4，弧形槽3内腔的另一侧固定安装有若干弹簧5，弹簧5远离弧形槽3内壁的一端通过夹板6固定连接。
[0023]设置弧形环2、弧形槽3、滚珠4、弹簧5和夹板6配合，实现对两个相邻的施工结构进行限位的目的，达到了方便对施工结构进行拆装的效果，方便了结构的正常使用，降低了施工人员拆装施工结构的工作强度。
[0024]壳体1的外圈固定安装有防滑板12，防滑板12为弧形，且防滑板12远离壳体1的一侧开设有防滑纹。
[0025]壳体1的内部设置有导流槽块7，导流槽块7的两侧均固定安装有刮板13，刮板13远离导流槽块7的一侧与壳体1的内壁接触，壳体1的内腔开设有环形限位槽8，导流槽块7的外圈固定安装有缓冲杆9，缓冲杆9远离导流槽块7的一端镶嵌有钢珠10，钢珠10的表面与环形限位槽8的内壁滚动连接，导流槽块7的内壁开设有引流槽，引流槽的数量为六个，且六个引流槽分布于导流槽块7的内壁。
[0026]设置导流槽块7、限位槽8、缓冲杆9和钢珠10配合，实现对导流槽块7进行转动的目的，达到了方便在排水过程中减少杂质在导流槽块7内堆积的效果，保证了使用的过程中，结构内的清洁，方便了工作人员的使用。
[0027]工作原理：当使用该结构时，将该结构放置在需要排水的位置，将另外一个结构上的弧形环2插入弧形槽3的内部，使弧形环2的表面与滚珠4的表面滚动连接，随后弧形环2的另一面与夹板6的一侧接触，随后通过固定板11上的固定孔将机构固定连接，当通水使用时，水流通过导流槽块7的内部，随后导流槽块7受到水流冲击进行晃动，从而使导流槽块7内部的杂质流走即可。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路改造升级的排水施工结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的一侧固定安装有弧形环(2)，壳体(1)的另一侧开设有弧形槽(3)，弧形槽(3)的内壁的一侧镶嵌有滚珠(4)，弧形槽(3)内腔的另一侧固定安装有若干弹簧(5)，弹簧(5)远离弧形槽(3)内壁的一端通过夹板(6)固定连接；所述壳体(1)的内部设置有导流槽块(7)，壳体(1)的内腔开设有环形限位槽(8)，导流槽块(7)的外圈固定安装有缓冲杆(9)，缓冲杆(9)远离导流槽块(7)的一端镶嵌有钢珠(10)，钢珠(10)的表面与环形限位槽(8)的内壁滚动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路改造升级的排水施工结构，其特征在于：所述弧形环(2)与弧形槽(3)适配，且弧形环(2)的一端与弧形槽(3)的内壁接触。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李上明，
申请(专利权)人：广东恒安建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：