一种模块化快速跨线桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块化快速跨线桥，跨线桥包括：一个以上桥跨模块；其中，当有两个以上桥跨模块时，相邻桥跨模块之间相互串联；所述桥跨模块包括：桥节总成、导梁总成、落桥装置和行走滚轮；桥节总成为一体式下承式桁架结构，导梁总成沿桥节总成的纵向嵌入安装，且位于桥节总成的横向中部；四个落桥装置分别安装在桥节总成的纵向两端的横向两侧，用于架设和撤收状态之间的转换；桥节总成的底部沿纵向均匀安装有两对以上行走滚轮，用于架设时桥跨模块的移动和支撑。块的移动和支撑。块的移动和支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化快速跨线桥


[0001]本技术涉及跨线桥
，具体涉及一种模块化快速跨线桥。

技术介绍

[0002]目前大多高铁站采用人工在股道上搭建中间支撑，以搭建临时跨线通道。该方法存在对铁轨损伤或破坏的可能，且需要较多的施工人员及时间。
[0003]在高铁站台运行封闭时段快速建立抢修系统时，需要能快速搭建、撤收并能适应不同间距站台间的跨线转运通道，保障高铁站内蜘蛛式高空作业车等检修装备顺利跨越站台间的铁轨。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种模块化快速跨线桥，能够快速搭建、撤收，并能适应不同股道跨径的应急跨线转运。
[0005]本技术的技术方案为：一种模块化快速跨线桥，包括：一个以上桥跨模块；其中，当有两个以上桥跨模块时，相邻桥跨模块之间相互串联；所述桥跨模块包括：桥节总成、导梁总成、落桥装置和行走滚轮；桥节总成为一体式下承式桁架结构，导梁总成沿桥节总成的纵向嵌入安装，且位于桥节总成的横向中部；四个落桥装置分别安装在桥节总成的纵向两端的横向两侧，用于架设和撤收状态之间的转换；桥节总成的底部沿纵向均匀安装有两对以上行走滚轮，用于架设时桥跨模块的移动和支撑。
[0006]优选地，所述桥节总成包括：主桁结构、桥面系、路缘、横梁总成和落桥装置支撑板，两个相互平行的主桁结构通过两个以上横梁总成一体连接为U型框架，作为桥节总成的框架，桥面系平铺在两个以上横梁总成上，桥面系的横向两侧分别设有一个路缘，两个主桁结构相背面的下边缘纵向两端均设有落桥装置支撑板，用于安装落桥装置。
[0007]优选地，所述主桁结构的纵向两端分别设有主桁桁架销，用于相邻两个桥跨模块对接时，连接相邻两个主桁结构。
[0008]优选地，所述横梁总成包括：横梁本体、安装在横梁本体腹板腔体内的滚轮安装座以及安装在滚轮安装座上的滑道滚轮；其中，横梁本体用于支撑桥面系和连接两侧主桁结构；导梁总成从横梁本体腹板腔体内穿过，并与滑道滚轮形成滚动移动副，用于实现导梁总成的伸出或缩回。
[0009]优选地，所述导梁总成包括：导梁插销、导向销、单耳接头、双耳接头、导向槽、导梁本体和滑道；
[0010]所述导梁本体的横向两侧分别安装有滑道，与横梁总成上的滑道滚轮配合实现导梁总成在桥节总成下部伸出或收回；
[0011]所述导向销、单耳接头、双耳接头和导向槽安装在导梁本体的纵向两端，且导梁本体纵向两端的导向销互相处于对角位置，导梁本体纵向两端的导向槽互相处于对角位置，相邻桥跨模块对接时，导向销和导向槽配合完成导梁总成对接的导向，单耳接头和双耳接
头交错配合，并通过导梁插销插入单耳接头和双耳接头上同轴的销孔实现相邻桥跨模块的连接。
[0012]优选地，所述导梁总成还包括：弹簧插销；其与导梁插销外表面上设置的凹槽孔轴配合，能够实现对导梁插销的径向限位，或使弹簧插销退出凹槽，能够拔出导梁插销。
[0013]优选地，所述落桥装置包括：连接座、支腿和滚轮；连接座通过螺栓固定在落桥装置支撑板上，滚轮通过支腿连接在连接座上，用于所述跨线桥架设和撤收时桥跨模块的移动和支撑。
[0014]优选地，还包括：跳板总成，其设置在所述跨线桥的进出口端。
[0015]优选地，所述跨线桥通过辅助器材进行辅助架设。
[0016]有益效果：
[0017]1、本技术的跨线桥主要用于高铁站台间，能够快速搭建、撤收并能适应不同股道跨径的应急跨线转运，解决了高铁站台检修装备跨越站台的难题，具体表现为：1)桥节总成采取一体式工厂胎模装焊成整体，节省了大量的拼装时间，提高了装配精度；2)桥跨模块装配有导梁总成、行走滚轮以及手摇式升降桥跨的落桥装置，具备自架设功能；3)利用桥节总成的空间，将架设导梁总成收纳并贮放在桥节总成的腔体内，大大降低了拼装场地要求，省去导梁总成安装和拆除环节，节省了作业时间，使用时便捷、高效；4)模块化设计，可保证结构的互换性。
[0018]2、本技术中桥节总成具体设计时，使主桁结构的两端具有互换性，便于实现桥跨模块任意两端的可连接性，增加了桥跨模块的通用性和模块化程度，便于快速搭建、撤收并能适应不同间距站台间的跨线转运通道。
[0019]3、本技术中横梁总成的具体设计，导梁总成上的滑道与横梁总成上的滑道滚轮形成滚动移动副，可实现导梁总成从桥节总成的纵向两端的伸出和收回，从而可实现桥跨模块的双向架设和撤收功能。
[0020]4、本技术中导梁总成设计时，导梁本体两端接头结构具有互换性，接头结构(单耳或双耳)采用对角构造，使得导梁总成两端的接头结构具备互换性，有利于保证通用性，实现主桁结构之间任意两端的可连接性。
[0021]5、本技术中弹簧插销的设置，与导梁插销外表面上设计的凹槽孔轴配合，当导梁插销穿过同轴的单耳接头和双耳接头的销孔，并使导梁插销的端部接触到弹簧插销时，利用导梁插销端部的倒角挤压弹簧插销，可保证导梁插销沿单耳接头和双耳接头的销孔继续下移；当导梁插销轴向移动到位后，通过旋转导梁插销使得其上的凹槽与弹簧插销对齐，此时弹簧插销复位并插入导梁插销上的凹槽，可实现对导梁插销的径向限位，从而通过导梁插销将相邻导梁总成固定；拆除时，将导梁插销旋转一定角度，使弹簧插销退出凹槽即可拔出导梁插销。
附图说明
[0022]图1为本技术跨线桥的结构示意图。
[0023]图2为本技术中桥跨模块的结构示意图。
[0024]图3为本技术中桥节总成的结构示意图。
[0025]图4为本技术中横梁总成的结构示意图。
[0026]图5为本技术中导梁总成的结构示意图。
[0027]图6为本技术中导梁插销快速固定的示意图。
[0028]图7为本技术中落桥装置的结构示意图。
[0029]图8为辅助器材的结构示意图。
[0030]图9～图16为本技术跨线桥架设的过程示意图。
[0031]其中，1
‑
跳板总成，2
‑
桥跨模块，3
‑
辅助器材，4
‑
主桁桁架销，5
‑
桥节总成，6
‑
导梁总成， 7
‑
落桥装置，8
‑
行走滚轮，9
‑
主桁结构，10
‑
桥面系，11
‑
路缘，12
‑
横梁总成，13
‑
落桥装置支撑板，14
‑
横梁本体，15
‑
滚轮安装座，16
‑
滑道滚轮，17
‑
导梁插销，18
‑
导向销，19
‑
单耳接头， 20
‑
双耳接头，21
‑
弹簧插销，22
‑
导向槽，23
‑
导梁本体，24
‑
滑道，25...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化快速跨线桥，其特征在于，包括：一个以上桥跨模块(2)；其中，当有两个以上桥跨模块(2)时，相邻桥跨模块(2)之间相互串联；所述桥跨模块(2)包括：桥节总成(5)、导梁总成(6)、落桥装置(7)和行走滚轮(8)；桥节总成(5)为一体式下承式桁架结构，导梁总成(6)沿桥节总成(5)的纵向嵌入安装，且位于桥节总成(5)的横向中部；四个落桥装置(7)分别安装在桥节总成(5)的纵向两端的横向两侧。2.如权利要求1所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述桥节总成(5)包括：主桁结构(9)、桥面系(10)、路缘(11)、横梁总成(12)和落桥装置支撑板(13)，两个相互平行的主桁结构(9)通过两个以上横梁总成(12)一体连接为U型框架，作为桥节总成(5)的框架，桥面系(10)平铺在两个以上横梁总成(12)上，桥面系(10)的横向两侧分别设有一个路缘(11)，两个主桁结构(9)相背面的下边缘纵向两端均设有落桥装置支撑板(13)。3.如权利要求2所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述主桁结构(9)的纵向两端分别设有主桁桁架销，用于相邻两个桥跨模块(2)对接时，连接相邻两个主桁结构(9)。4.如权利要求2所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述横梁总成(12)包括：横梁本体(14)、安装在横梁本体(14)腹板腔体内的滚轮安装座(15)以及安装在滚轮安装座(15)上的滑道滚轮(16)；其中，横梁本体(14)用于支撑桥面系(10)和连接两侧主桁结构(9)；导梁总成(6)从横梁本体(14)腹板腔体内穿过，并与滑道滚轮(16)形成滚动移动副，用于实现导梁总成(6)的伸出或缩回。5.如权利要求4所述的模块化快速跨线桥，其特征在于，所述导梁总成(6)包括：导梁插销(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李开琼，卢康，郑耀文，肖星，樊涛，汪田，陆恒，宋智敏，葛文豪，纪皓达，谭春红，胡大虎，尚文龙，王瑞军，杨志平，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：