新型高效的飞机清洗装置制造方法及图纸

本申请公开了新型高效的飞机清洗装置，包括壳体以及移动存放装置、清洗装置和吸污装置，移动存放装置包括气源总成、铝架、储污箱、清洗液箱、万向轮、定向轮、侧门、操作面板、顶板、金属软管、阀门总成、吸尘管、前门、推杆和亚克力板，壳体的底端一侧安装有万向轮，壳体的内部安装有储污箱和清洗液箱，壳体的一端侧壁螺纹连接侧门。本申请将PVC管通过接头总成与金属软管的一端连通，手持手柄护套带动PVC管移动，然后将PVC管一端的锥刷头靠近需要清洗的位置，通过阀门总成控制清洗剂流量，清洗剂压入金属软管和PVC管内，通过调速阀控制清洗剂流量，通过锥刷头和气管将清洗剂或空气输送至需要清洗或清洁的位置，方便快速清洗。方便快速清洗。方便快速清洗。

【技术实现步骤摘要】
新型高效的飞机清洗装置


[0001]本申请涉及清洗设备领域，尤其是新型高效的飞机清洗装置。

技术介绍

[0002]国海军机场大多分布在沿海地区，如兴城、宁波、海口市等地，在这些地区服役的海军飞机，在其飞行和停放期间，会受到来自地面、海洋、工业废气等方面的污染，其外表和部件上不可避免地会沉积卤盐、灰尘和油污、砂子等污染物。这些污染物不仅会影响飞机的外观，使其表面光洁度降低，还会增大摩擦阻力，使耗油量增加，更严重的是污染物聚集往往会成为腐蚀的诱发因素，导致如点蚀、缝隙腐蚀等局部腐蚀现象的发生，例如，沉降在飞机上的氯离子是一种严重腐蚀介质。飞机的腐蚀损伤是飞机最严重损伤形式之一，它危及着飞机的飞行安全，所以，必须经常清洗飞机表面，以便清除这些污物。
[0003]现有的清洗装置由于起落架舱、襟翼舱、发动机舱等部位结构复杂，清洗难度大，采用普通清洗方法，各个部位的边角、沟、槽等地方清洗不到，杂质将残留在舱室内部，这将导致其寿命的降低，严重影响飞机的可靠性。采用普通的清洗方式，清洗花费时间比较长，工作强度大、效率低、效果差。因此，针对上述问题提出新型高效的飞机清洗装置。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了新型高效的飞机清洗装置用于解决现有的清洗装置由于起落架舱、襟翼舱、发动机舱等部位结构复杂，清洗难度大，采用普通清洗方法，各个部位的边角、沟、槽等地方清洗不到，杂质将残留在舱室内部，这将导致其寿命的降低，严重影响飞机的可靠性。采用普通的清洗方式，清洗花费时间比较长，工作强度大、效率低、效果差的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了新型高效的飞机清洗装置，包括壳体以及移动存放装置、清洗装置和吸污装置；
[0006]所述移动存放装置包括气源总成、铝架、储污箱、清洗液箱、万向轮、定向轮、侧门、操作面板、顶板、金属软管、阀门总成、吸尘管、前门、推杆和亚克力板，所述壳体的底端一侧安装有万向轮，所述壳体的内部安装有储污箱和清洗液箱，所述壳体的一端侧壁螺纹连接侧门；
[0007]所述清洗装置包括PVC管、锥刷头、气管、调速阀、接头总成、喉箍和手柄护套，所述壳体的内部放置有PVC管，所述PVC管的一端外侧套接有手柄护套；
[0008]所述吸污装置包括吸污手杆、鸭嘴吸嘴、鸭嘴接头、锁母直通、快速接头和把套，所述壳体的内部放置有吸污手杆，所述吸污手杆的一端外侧套接有把套。
[0009]进一步地，所述壳体的底端一侧安装有两个定向轮，两个所述定向轮与两个所述万向轮对称分布在壳体的底端两侧。
[0010]进一步地，所述壳体的内壁安装有铝架，所述铝架的外侧壁固定连接亚克力板，所述壳体的内部固定连接顶板，所述顶板的顶部安装有吸尘管。
[0011]进一步地，所述壳体的内部安装有气源总成和阀门总成，所述阀门总成安装在气源总成上，所述气源总成连通两个金属软管的一端，两个所述金属软管的另一端连通储污箱和清洗液箱。
[0012]进一步地，所述壳体的一端外侧铰接有前门，所述前门的一端外侧壁安装有操作面板。
[0013]进一步地，所述PVC管的一端安装有旋转锥刷头，所述PVC管内部安装有气管，所述气管的内部安装有调速阀。
[0014]进一步地，所述PVC管的另一端安装有接头总成，所述PVC管的内部安装有喉箍，所述喉箍箍筋在接头总成的一侧。
[0015]进一步地，所述吸污手杆的一端安装有鸭嘴接头，所述鸭嘴接头的一端安装有鸭嘴吸嘴，所述吸污手杆的内部两侧均安装有锁母直通，所述吸污手杆的内部安装有吸尘管。
[0016]进一步地，所述吸污手杆的另一端安装有快速接头，所述快速接头的一端连通锁母直通的一侧。
[0017]进一步地，所述鸭嘴接头的一侧连通锁母直通。
[0018]通过本申请上述实施例，采用了移动存放装置、清洗装置和吸污装置，解决了现有的清洗装置由于起落架舱、襟翼舱、发动机舱等部位结构复杂，清洗难度大，采用普通清洗方法，各个部位的边角、沟、槽等地方清洗不到，杂质将残留在舱室内部，这将导致其寿命的降低，严重影响飞机的可靠性。采用普通的清洗方式，清洗花费时间比较长，工作强度大、效率低、效果差的问题。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0020]图1为本申请一种实施例的整体的立体结构示意图；
[0021]图2为本申请一种实施例的整体的结构示意图；
[0022]图3为本申请一种实施例的PVC管的内部结构示意图。
[0023]图4为本申请一种实施例的吸污手杆的内部结构示意图。
[0024]图中：1、壳体，101、气源总成，2、铝架，201、储污箱，202、清洗液箱，3、万向轮，4、定向轮，5、侧门，6、操作面板，7、顶板，8、金属软管，9、阀门总成，10、吸尘管，11、前门，12、推杆，13、亚克力板，14、PVC管，15、锥刷头，16、气管，17、调速阀，18、接头总成，19、喉箍，20、手柄护套，21、吸污手杆，22、鸭嘴吸嘴，23、鸭嘴接头，24、锁母直通，25、快速接头，26、把套。
具体实施方式
[0025]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范
围。
[0026]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0027]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0028]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型高效的飞机清洗装置，其特征在于：包括壳体(1)以及移动存放装置、清洗装置和吸污装置；所述移动存放装置包括气源总成(101)、铝架(2)、储污箱(201)、清洗液箱(202)、万向轮(3)、定向轮(4)、侧门(5)、操作面板(6)、顶板(7)、金属软管(8)、阀门总成(9)、吸尘管(10)、前门(11)、推杆(12)和亚克力板(13)，所述壳体(1)的底端一侧安装有万向轮(3)，所述壳体(1)的内部安装有储污箱(201)和清洗液箱(202)，所述壳体(1)的一端侧壁螺纹连接侧门(5)；所述清洗装置包括PVC管(14)、锥刷头(15)、气管(16)、调速阀(17)、接头总成(18)、喉箍(19)和手柄护套(20)，所述壳体(1)的内部放置有PVC管(14)，所述PVC管(14)的一端外侧套接有手柄护套(20)；所述吸污装置包括吸污手杆(21)、鸭嘴吸嘴(22)、鸭嘴接头(23)、锁母直通(24)、快速接头(25)和把套(26)，所述壳体(1)的内部放置有吸污手杆(21)，所述吸污手杆(21)的一端外侧套接有把套(26)。2.根据权利要求1所述的新型高效的飞机清洗装置，其特征在于：所述壳体(1)的底端一侧安装有两个定向轮(4)，两个所述定向轮(4)与两个所述万向轮(3)对称分布在壳体(1)的底端两侧，所述壳体(1)的一端外侧壁固定连接推杆(12)。3.根据权利要求1所述的新型高效的飞机清洗装置，其特征在于：所述壳体(1)的内壁安装有铝架(2)，所述铝架(2)的外侧壁固定连接亚克力板(13)，所述壳体(1)的内部固定连接顶板(7)，所述顶板(7)的顶部安装有吸尘管(10)。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：孙佳楠，王晓艳，孙晓辉，
申请(专利权)人：北京雅迪力特航空新材料股份公司，
类型：新型
国别省市：