一种养护旧标线的改性热熔涂料及制备方法、采用该改性热熔涂料进行养护的方法技术

本发明专利技术公开了一种养护旧标线的改性热熔涂料及制备方法、采用该热熔涂料进行养护的方法，改性热熔涂料包括热熔涂料及升温剂，而升温剂包括环氧树脂、稀释剂、分散剂、四氧化三铁、硅烷偶联剂、二氧化钛、钙粉及固化剂；养护时先将改性热熔涂料熔融后涂覆于表面清理过的旧标线上，加热并对旧标线进行压平愈合，再将加热熔融后的改性热熔涂料，涂覆于上述压平的标线上，撒布玻璃微珠，冷却即可，而该养护方法可循环养护。该改性热熔涂料经加热后，能够快速升温使旧标线软化和沥青膜融化，旧标线与路表面重新热熔粘合，并且在高温和碾压下旧标线中的裂缝得到愈合，改性热熔涂料和旧标线、新涂料之间粘合牢固，养护后标线的强度得到提高，避免脱落。避免脱落。避免脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种养护旧标线的改性热熔涂料及制备方法、采用该改性热熔涂料进行养护的方法


[0001]本专利技术属于旧标线养护领域，尤其涉及一种养护旧标线的改性热熔涂料及制备方法、采用该热熔涂料进行养护的方法。

技术介绍

[0002]道路标线是交通管理设施中最基础、最有效的一个组成部分，清晰可辨识的交通标线对于驾驶员的驾驶行为具有十分重要的影响。然而，交通标线使用期限内的磨损、开裂以及玻璃微珠脱落会引发一些列的交通问题。目前旧标线的养护有两种方式：第一，损害程度低的标线，在旧标线上喷涂一层双组分的涂料；第二，损害程度高的标线，在旧标线上喷涂一层热熔标线。前者由于标线表面凹凸不平，需要喷涂较多的标线涂料才能保证标线整齐，而双组分标线造价昂贵；后者由于两次喷涂热熔涂料会造成标线厚度增加，引起路面凹凸不平，造成汽车非必要的颠簸。除此之外，由于标线的老化会造成标线与路面之间的附着力降低，标线会连带着新涂料一起脱落，达不到预期目的。加之标线在使用过程中会开裂，直接在旧标线上喷涂涂料遮盖裂缝，内部的裂缝会造成应力集中，撕裂表层的新涂料。
[0003]由此，现亟需一种新型的交通旧标线养护方法。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：本专利技术的第一目的是提供一种养护旧标线的改性热熔涂料，该改性热熔涂料能够快速升温使旧标线软化和沥青膜融化，旧标线与路表面重新热熔粘合，并且在高温和碾压下旧标线中的裂缝得到愈合。
[0005]本专利技术的第二目的是提供上述改性热熔涂料的制备方法；
[0006]本专利技术的第三目的是提供采用上述改性热熔涂料进行旧标线的养护方法，该方法能够循环养护旧热熔标线，使与路面附着力降低的老化旧标线得到再生，且能够提高氧化后标线的强度，避免脱落。
[0007]技术方案：本专利技术养护旧标线的改性热熔涂料，该改性热熔涂料按重量份数计包括热熔涂料100份及升温剂15
‑
30份；
[0008]其中，所述升温剂包括环氧树脂100
‑
120份、稀释剂20
‑
50份、分散剂20
‑
30 份、四氧化三铁300
‑
320份、硅烷偶联剂3
‑
6份、二氧化钛390
‑
420份、钙粉100
‑
150 份及固化剂15
‑
20份。
[0009]本专利技术采用四氧化三铁作为升温原料，与热熔涂料相结合，在微波加热或者电磁加热的条件下，进而能够使得该改性热熔涂料快速升温，旧标线软化和沥青膜融化，旧标线与路表面重新热熔粘合；同时，本专利技术基于该四氧化三铁升温原料，与稀释剂、分散剂、四氧化三铁、硅烷偶联剂、二氧化钛、钙粉及固化剂进行复配，进而能够使得二氧化钛均匀有力地包裹于四氧化三铁的表面，充分遮盖了四氧化三铁的颜色，进而不影响标线的白度，且该升温剂固化后能够形成交联结构，提高环氧树脂的耐热性能，使升温剂在熔融的热熔标线
中不熔不分解，避免四氧化三铁脱离。
[0010]进一步说，该改性热熔涂料采用的四氧化三铁的粒径为70
‑
180μm，二氧化钛的粒径为15
‑
20μm，钙粉的粒径为3
‑
45μm。
[0011]本专利技术采用粒径远小于四氧化三铁的粒径的二氧化钛，在分散剂的作用下，能够将小粒径的二氧化钛均匀分散地包覆在四氧化三铁的表面，充分遮盖四氧化三铁的颜色，使其能应用于热熔标线中，不影响其白度。
[0012]进一步说，该改性热熔涂料采用的稀释剂可至少包括烯丙基缩水甘油醚、苯基缩水甘油醚或C12
‑
14脂肪缩水甘油醚中的一种。
[0013]进一步说，该改性热熔涂料采用的分散剂可为接枝改性聚硅氧烷。
[0014]进一步说，该改性热熔涂料采用的固化剂可为间苯二胺和/或二氨基二苯基甲烷
[0015]本专利技术制备上述改性热熔涂料的制备方法，包括如下步骤：
[0016](1)将环氧树脂、稀释剂及分散剂搅拌混匀后，加入四氧化三铁、硅烷偶联剂，搅拌混合制得混合物A；
[0017](2)向上述混合物A中加入二氧化钛搅拌混匀后，加入钙粉搅拌混合制得混合物B；
[0018](3)将固化剂熔化后加入已加热至70
‑
80℃的混合物B中，混合搅拌固化后制得升温剂；
[0019](4)将热熔涂料熔融后加入上述升温剂，搅拌制得该改性热熔涂料。
[0020]进一步说，本专利技术制备该改性热熔涂料的步骤(3)中，固化是先于60
‑
70℃烘箱中预固化1.5
‑
2h，随后升温至150
‑
160℃固化1.5
‑
2h。
[0021]本专利技术采用分步固化的方式，环氧树脂先在低温下和固化剂进行开环加成反应，随后在高温固化条件下，形成三维网络结构，进一步提高固化度。
[0022]本专利技术采用上述改性热熔涂料进行旧标线养护的方法，包括如下步骤：
[0023](1)将改性热熔涂料加热到250
‑
280℃熔融后涂覆于表面清理过的旧标线上并冷却成膜，再加热使得旧标线的温度上升到软化点上20
‑
30℃时，对旧标线进行压平愈合；
[0024](2)将加热熔融后的改性热熔涂料，涂覆于上述压平的标线上，并撒布玻璃微珠，冷却即可；
[0025](3)再次养护旧标线时，重复上述步骤(1)及步骤(2)，即可反复循环养护标线；
[0026](4)循环养护3
‑
6次后，将改性热熔涂料加热熔融后，涂覆于旧标线上，再加热使得旧标线的温度上升为50
‑
70℃时，将旧标线剥离地面进行回收。
[0027]本专利技术将改性热熔涂料加热到250
‑
280℃熔融后再喷涂，该加热温度下能够使熔融树脂的粘度降低，喷涂在旧标线上时流平性能好，自动补齐破损严重的部位；同时，当热熔涂料喷涂在旧标线上时，由于较低的粘度，密度较大的升温剂更容易沉积到底部位置，微波加热或者电磁加热时直接将热量传导给旧标线，热传导效率更高。
[0028]进一步说，本专利技术养护方法的步骤(1)中，加热是采用微波加热或者电磁加热。
[0029]有益效果：与现有技术相比，本专利技术的显著优点为：该改性热熔涂料经微波加热或者电磁感应加热后，能够快速升温使旧标线软化和沥青膜融化，旧标线与路表面重新热熔粘合，并且在高温和碾压下旧标线中的裂缝得到愈合，改性热熔涂料和旧标线、新涂料之间粘合牢固，养护后标线的强度得到提高，避免脱落；同时，该改性热熔涂料的制备方法简便，可操作性强；此外，采用该改性热熔涂料进行养护的方法能够循环养护旧热熔标线，使与路
面附着力降低的老化旧标线得到再生。
附图说明
[0030]图1为采用电磁加热进行养护的结构示意图；
[0031]图2为采用微波加热进行养护的结构示意图。
具体实施方式...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种养护旧标线的改性热熔涂料，其特征在于：该改性热熔涂料按重量份数计包括热熔涂料100份及升温剂15
‑
30份；其中，所述升温剂包括环氧树脂100
‑
120份、稀释剂20
‑
50份、分散剂20
‑
30份、四氧化三铁300
‑
320份、硅烷偶联剂3
‑
6份、二氧化钛390
‑
420份、钙粉100
‑
150份及固化剂15
‑
20份。2.根据权利要求1所述养护旧标线的改性热熔涂料，其特征在于：所述四氧化三铁的粒径为70
‑
180μm，二氧化钛的粒径为15
‑
20μm，钙粉的粒径为3
‑
45μm。3.根据权利要求1所述养护旧标线的改性热熔涂料，其特征在于：所述稀释剂至少包括烯丙基缩水甘油醚、苯基缩水甘油醚或C12
‑
14脂肪缩水甘油醚中的一种。4.根据权利要求1所述养护旧标线的改性热熔涂料，其特征在于：所述分散剂为接枝改性聚硅氧烷。5.根据权利要求1所述养护旧标线的改性热熔涂料，其特征在于：所述固化剂为间苯二胺和/或二氨基二苯基甲烷。6.一种制备权利要求1所述改性热熔涂料的方法，其特征在于包括如下步骤：(1)将环氧树脂、稀释剂及分散剂搅拌混匀后，加入四氧化三铁、硅烷偶联剂，搅拌混合...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏唐中，蔡广楠，候兴爱，李佩宁，鲁万华，张小强，夏新杰，杜信剑，
申请(专利权)人：镇江兴佑新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：