一种轮胎的硫化模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种轮胎的硫化模具，其包括胎唇环；所述胎唇环具有第一胎唇环部和第二胎唇环部；所述第一胎唇环部具有将轮胎的胎圈的外侧面成形的外侧成形面、将胎圈的胎踵成形的胎踵成形面，将胎圈底面成形的胎圈底成形面；所述第二胎唇环部位于所述第一胎唇环部的轴向内侧，所述第二胎唇环部具有若干沿轴向可拆卸堆叠的胎唇环片，若干所述胎唇环片与硫化芯模或硫化气囊共同构造出适于将胎圈的胎趾成形的胎趾成形面。本实用新型专利技术可实现胎唇环高度能够依据实际生产进行自由调整，提升生产效率，同时便于管理，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎的硫化模具


[0001]本技术涉及轮胎
，特别涉及一种轮胎的硫化模具。

技术介绍

[0002]如图1所示，充气轮胎T包括胎面1、胎体2、胎侧3和胎圈4，胎圈4具有位于轮胎外侧的胎圈外侧部41，具有弧面的胎踵42，与轮辋接触配合的胎底部43，位于轮胎内侧的形成尖部的胎趾部44，以及由若干钢丝形成束状的胎圈芯45。通常，胎圈4的胎圈外侧部41和胎趾部44之间的轴向距离D称为轮胎的胎唇宽度。
[0003]用于成型轮胎T的模具，其形成轮胎胎圈4的模具构件称为胎唇环。现行模具的胎唇环通常采用整体式胎唇环，即用于成形轮胎胎圈4的胎踵42至胎趾44之间对应的模具胎唇环形成整体表面。现行的模具胎唇环还有采用分割式胎唇环，即用于成型轮胎胎圈4的胎锺42至胎趾44之间对应的模具胎唇环形成分割表面，尤其是在形成胎踵42对应的模具胎唇环的弧形表面进行分割。
[0004]上述形成轮胎胎圈4的胎唇宽度D对应于模具上称为胎唇环高度。无论是整体式胎唇环还是分割式胎唇环，其胎唇环高度是固定的，其模具胎唇环高度与轮胎胎唇宽度是匹配固定的。然而，在实际本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎的硫化模具，其特征在于，包括胎唇环；所述胎唇环具有第一胎唇环部和第二胎唇环部；所述第一胎唇环部具有将轮胎的胎圈的外侧面成形的外侧成形面、将胎圈的胎踵成形的胎踵成形面，将胎圈底面成形的胎圈底成形面；所述第二胎唇环部位于所述第一胎唇环部的轴向内侧，所述第二胎唇环部具有若干沿轴向可拆卸堆叠的胎唇环片，若干所述胎唇环片与硫化芯模或硫化气囊共同构造出适于将胎圈的胎趾成形的胎趾成形面。2.如权利要求1所述的轮胎的硫化模具，其特征在于，若干所述胎唇环片的厚度相等。3.如权利要求1所述的轮胎的硫化模具，其特征在于，若干所述胎唇环片的厚度不相等。4.如权利要求1
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3任一项所述的轮胎的硫化模具，其特征在于，所述胎唇环片的厚度≥1mm且所述第二胎唇环部的高度≤25mm。5.如权利要求1所述的轮胎的硫化模具，其特征在于，所述第二胎唇环部的径向外表面在轴向上形成的角度大于等于所述第一胎唇环部的径向外表面在轴向上形成的角度...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪志祥，龚玲玲，
申请(专利权)人：厦门正新橡胶工业有限公司，
类型：新型
国别省市：