一种双缸柴油发动机用排气消音器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双缸柴油发动机用排气消音器，包括壳体，壳体1内设置有第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室；所述壳体上设置有连通第一腔室的进气口用于连接双缸柴油发动机的排气口；所述第二腔室内设置有连通第一腔室的一级消音管，所述第三腔室内设置有连通第二腔室的二级消音管，所述第四腔室内设置有连通第三腔室的三级消音管；所述壳体上设置有连通第四腔室的排气管，所述第四腔室内还设置有连通该排气管的四级消音管。本实用新型专利技术提供的双缸柴油发动机用排气消音器，采用多级消音结构，能够有效衰减双缸柴油发动机尖锐的工况噪音、改善高速运转时的中高频噪音，具有消音效果好、抗排气振动效果佳的特点。抗排气振动效果佳的特点。抗排气振动效果佳的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种双缸柴油发动机用排气消音器


[0001]本技术涉及消音器设备，具体涉及一种双缸柴油发动机用排气消音器。

技术介绍

[0002]双缸柴油发动机，是指有两个气缸的柴油发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。双缸柴油发动机，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机总的主要部分就是气缸，这里就是动力发生装置的动力源泉。双缸发动机多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械中。
[0003]双缸柴油发动机在使用中排气管排出的废气会产生大量的噪音，带来严重的噪音污染。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双缸柴油发动机用排气消音器。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种双缸柴油发动机用排气消音器，包括壳体，所述壳体内设置有水平的第一隔板，所述第一隔板上方与壳体之间形成第一腔室；所述第一隔板下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双缸柴油发动机用排气消音器，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设置有水平的第一隔板，所述第一隔板上方与壳体之间形成第一腔室；所述第一隔板下端中部连接有竖直的第二隔板，所述第二隔板右侧与壳体之间形成第二腔室；所述第二隔板左侧中部连接有水平设置的第三隔板，所述第三隔板上侧与第二隔板、第一隔板及壳体之间形成第三腔室，其下侧与所述第二隔板、壳体之间形成第四腔室；所述壳体上设置有连通第一腔室的进气口用于连接双缸柴油发动机的排气口；所述第二腔室内设置有连通第一腔室的一级消音管，所述第三腔室内设置有连通第二腔室的二级消音管，所述第四腔室内设置有连通第三腔室的三级消音管；所述壳体上设置有连通第四腔室的排气管，所述第四腔室内还设置有连通该排气管的四级消音管。2.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠敏华，诸学恺，
申请(专利权)人：无锡慧全消声器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：