一种高亮度环境下快速散热的车载信息服务设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高亮度环境下快速散热的车载信息服务设备，包括包括设备本体以及安装在设备本体内部的散热装置；所述设备本体包括外壳，所述外壳的内壁设置有电路板，所述外壳的开口处安装有显示屏，所述外壳的侧面开设有进风孔，所述外壳开口处的上方开设有出风口；所述出风孔与出风口相连通。本实用新型专利技术通过设置的散热装置，可以直接对显示屏进行冷却降温，以防止显示屏出现过热损坏的现象，解决了现有可以散热的车载信息服务设备只是设置一个电风扇，当车内温度较高时，则吹出来的风也是热的，进而无法对车载信息服务设备的屏幕进行快速降温的问题。幕进行快速降温的问题。幕进行快速降温的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高亮度环境下快速散热的车载信息服务设备


[0001]本技术涉及车载信息服务设备领域，尤其涉及一种高亮度环境下快速散热的车载信息服务设备。

技术介绍

[0002]随着人们的消费水平逐渐提高，汽车的销量也越来越高，车载信息服务设备时安装在车内的智能终端，可以为车主进行道路导航，听音乐等服务。
[0003]在白天时，由于车内的光线强度较高，为了能够观察到车载信息服务设备显示的内容，就需要将显示屏的亮度调高，然后显示屏长时间处于高亮度状态会使得显示屏过热，导致显示屏出现断触、卡机等现象，然而现有可以散热的车载信息服务设备只是设置一个电风扇，当车内温度较高时，则吹出来的风也是热的，进而无法对车载信息服务设备的屏幕进行快速降温。
[0004]在中国专利申请号为CN201520489224.3的专利中公开了一种车载显示器，该车载显示器包括外壳以及外壳内的显示屏、主电路板，主电路板与显示屏电连接，外壳为金属外壳，外壳包括相互固定连接的前框和后盖，显示器还包括用于将显示屏产生的热传递至外壳的显示屏散热条以及用于将主电路板产生的热传递至外壳的电路板散热块，显示屏散热条分别与显示屏背面和后盖内表面接触，电路板散热块分别与主电路板和后盖内表面接触。该专利的显示器的外壳为金属的，然后显示器的主要发热源：显示屏和主电路板均通过热导体传热之外壳上、通过外壳将热量散发至外界以达到降温效果，这样的结构显示器不必设置散热孔，进而减少了进入显示器内的潮气和灰尘，显示器的使用寿命得到提高。
[0005]但是，上述方案仍无法解决在车内温度较高时，则吹出来的风也是热的，进而无法对车载信息服务设备的屏幕进行快速降温的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种高亮度环境下快速散热的车载信息服务设备。
[0007]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0008]一种高亮度环境下快速散热的车载信息服务设备，包括设备本体以及安装在设备本体内部的散热装置；所述设备本体包括外壳，所述外壳的内壁设置有电路板，所述外壳的开口处安装有显示屏，所述外壳的侧面开设有进风孔，所述外壳开口处的上方开设有矩形的出风口，所述散热装置包括固定在外壳顶部内壁的连接壳；所述连接壳的底部外壁开设有安装孔，所述安装孔内安装有安装架，安装架的底部安装有马达，所述马达的输出轴穿过安装架并固定连接有扇叶，所述连接壳的一侧上方开设有出风孔，所述出风孔与出风口相连通，所述出风口内插接并连通有导流管，所述连接壳顶部的内壁固定连接有承载盒，所述承载盒的底部内壁安装有制冷片。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述进风孔内设置有过滤板。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述过滤板的外圈固定连接有安装环，所述安装环的外壁与进风孔螺纹连接。
[0011]作为本技术方案的进一步改进，所述安装环的外壁开设有插槽，所述插槽内滑动连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有凸块。
[0012]作为本技术方案的进一步改进，所述连接壳底部的外壁开设有开孔，所述开孔内插接有连接板，所述连接板的一侧外壁开设有开槽。
[0013]作为本技术方案的进一步改进，所述外壳一侧外壁的两端固定连接有固定板，所述固定板内开设有滑槽，滑槽内滑动连接有刮板，所述刮板的一侧与显示屏的外壁相贴合。
[0014]作为本技术方案的进一步改进，所述滑槽内固定连接有固定柱，所述固定柱与刮板滑动连接，所述固定板的一端位于固定柱的外壁设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与刮板的顶部外壁固定连接。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]本技术通过设置的散热装置，可以直接对显示屏进行冷却降温，以防止显示屏出现过热损坏的现象，解决了现有可以散热的车载信息服务设备只是设置一个电风扇，当车内温度较高时，则吹出来的风也是热的，进而无法对车载信息服务设备的屏幕进行快速降温的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的外壳结构示意图；
[0020]图3为本技术的过滤板结构示意图；
[0021]图4为本技术的连接壳结构示意图；
[0022]图5为本技术的承载盒结构示意图；
[0023]图6为本技术的连接板结构示意图；
[0024]图7为本技术的刮板结构示意图。
[0025]附图说明：100
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设备本体；110
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外壳；111
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电路板；112
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显示屏；113
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进风孔；114
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出风口；120
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过滤板；121
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安装环；122
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插槽；123
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拉杆；200
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散热装置；210
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连接壳；211
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安装孔；212
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马达；213
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扇叶；214
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出风孔；215
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导流管；216
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开孔；220
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承载盒；221
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制冷片；230
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连接板；231
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开槽；240
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固定板；241
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刮板；242
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固定柱；243
‑
复位弹簧。
具体实施方式
[0026]应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]本实施例中，如图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高亮度环境下快速散热的车载信息服务设备，其特征在于，包括设备本体（100）以及安装在设备本体（100）内部的散热装置（200）；所述设备本体（100）包括外壳（110），所述外壳（110）的内壁设置有电路板（111），所述外壳（110）的开口处安装有显示屏（112），所述外壳（110）的侧面开设有进风孔（113），所述外壳（110）开口处的上方开设有矩形的出风口（114），所述散热装置（200）包括固定在外壳（110）顶部内壁的连接壳（210）；所述连接壳（210）的底部外壁开设有安装孔（211），所述安装孔（211）内安装有安装架，安装架的底部安装有马达（212），所述马达（212）的输出轴穿过安装架并固定连接有扇叶（213），所述连接壳（210）的一侧上方开设有出风孔（214），所述出风孔（214）与出风口（114）相连通，所述出风口（114）内插接并连通有导流管（215），所述连接壳（210）顶部的内壁固定连接有承载盒（220），所述承载盒（220）的底部内壁安装有制冷片（221）。2.根据权利要求1所述的高亮度环境下快速散热的车载信息服务设备，其特征在于，所述进风孔（113）内设置有过滤板（120）。3.根据权利要求2所述的高亮度环境下快速散热的车载信息服务设备，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国旭，刘宇航，赵沛时，王守利，高源，
申请(专利权)人：启明信息技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：