一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架，涉及船舶及海洋工程建造技术领域，包括安装架，所述安装架的上端连接有支撑板，所述支撑板的上表面设置有三个防护栏，所述支撑板的下表面设置有固定板，所述固定板的内部连接有连接块，所述连接块的下表面连接有安装壳，所述安装壳的下方设置有收集袋；连接板，其设置在所述安装壳的外表面，所述连接板的前端连接有导流板。该船舶及海洋工程结构组装用脚手架通过设置的导流板，在连接板的配合下，工作人员掉落的工具或其它杂物能够进入至安装壳内，从而对工具进行收集，通过设置的连接腔，能够手动拉动导流板，使得导流板能够更好的与船舶外表面表面接触，提高防工具掉落的作用。的作用。的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架


[0001]本技术涉及船舶及海洋工程建造
，具体为一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架。

技术介绍

[0002]船舶与海洋工程主要包括两方面：一个是船舶的船舶的制造，一个是海洋工程的钻井平台，在船舶及海洋工程加工时需要用到脚手架，船台或船坞合拢是船舶及海洋工程结构物建造过程中最重要的阶段，脚手架以脚手管和扣件为主体，从地面开始架设，用于支撑脚手架踏板。
[0003]现有的脚手架在施工作业中，由于工作人员的操作失误，导致工具发生掉落，而脚手架无法对掉落的工具进行阻挡，容易对脚手架下方的工作人员造成危险，降低了脚手架的安全性，针对上述情况，在现有的脚手架基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架，以解决上述
技术介绍
中提出现有的脚手架在施工作业中，由于工作人员的操作失误，导致工具发生掉落，而脚手架无法对掉落的工具进行阻挡，容易对脚手架下方的工作人员造成危险，降低了脚手架的安全性。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架，包括：
[0006]安装架，所述安装架的上端连接有支撑板，所述支撑板的上表面设置有三个防护栏，所述支撑板的下表面设置有固定板，所述固定板的内部连接有连接块，所述连接块的下表面连接有安装壳，所述安装壳的下方设置有收集袋；
[0007]连接板，其设置在所述安装壳的外表面，所述连接板的前端连接有导流板，所述导流板的内部开设有连接腔，所述导流板的两端均安置有限位螺栓。
[0008]优选的，所述支撑板与安装架之间为螺栓连接，且防护栏与支撑板之间为可拆卸连接。
[0009]优选的，所述安装壳通过连接块和固定板与支撑板之间构成卡合结构，且收集袋与安装壳之间相互连通。
[0010]优选的，所述导流板通过连接腔与连接板之间构成滑动结构，且限位螺栓贯穿于导流板的内壁。
[0011]优选的，所述支撑板还设有：
[0012]防护壳，其安装在所述支撑板的外表面，所述防护壳的下表面设置有导向杆，所述导向杆的外表面连接有滑块，所述滑块的前端安装有放置箱；
[0013]连接绳，其连接在所述滑块的上表面，所述防护壳的左侧安置有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有收卷棍。
[0014]优选的，所述防护壳与支撑板之间为螺栓连接，且导向杆与防护壳之间为焊接连接，并且导向杆贯穿于滑块的内部。
[0015]优选的，所述驱动电机与防护壳之间为螺钉连接，且收卷棍与驱动电机之间构成旋转结构，所述连接绳与滑块之间为固定连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1.该船舶及海洋工程结构组装用脚手架设置有连接块，在固定板的配合下，能够手动拉动安装壳，能够将安装壳从支撑板上卸下，便于对收集袋内收集的工具进行取出；
[0018]2.该船舶及海洋工程结构组装用脚手架通过设置的导流板，在连接板的配合下，工作人员掉落的工具或其它杂物能够进入至安装壳内，从而对工具进行收集，通过设置的连接腔，能够手动拉动导流板，使得导流板能够更好的与船舶外表面表面接触，提高防工具掉落的作用；
[0019]3.该船舶及海洋工程结构组装用脚手架通过设置的驱动电机，能够驱动收卷棍旋转，能够对连接绳进行收卷，从而带动滑块运动，这样能够对放置箱进行提升，便于对支撑板上的工作人员递送工具，方便使用。
附图说明
[0020]图1为本技术立体结构示意图；
[0021]图2为本技术支撑板立体结构示意图；
[0022]图3为本技术导流板侧视剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术防护壳剖面结构示意图。
[0024]图中：1、安装架；2、支撑板；3、防护栏；4、固定板；5、连接块；6、安装壳；7、收集袋；8、连接板；9、导流板；10、连接腔；11、限位螺栓；12、防护壳；13、导向杆；14、滑块；15、放置箱；16、连接绳；17、驱动电机；18、收卷棍。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术通过改进在此提供一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架，如图1
‑
图3所示，包括：安装架1，安装架1的上端连接有支撑板2，支撑板2与安装架1之间为螺栓连接，支撑板2的上表面设置有三个防护栏3，且防护栏3与支撑板2之间为可拆卸连接，通过安装架1上设置的支撑板2，方便工作人员站立，支撑板2上设置的防护栏3能够起到一定的防护作用，降低工作人员发生摔落的情况，支撑板2的下表面设置有固定板4，固定板4的内部连接有连接块5，连接块5的下表面连接有安装壳6，安装壳6通过连接块5和固定板4与支撑板2之间构成卡合结构，安装壳6的下方设置有收集袋7，且收集袋7与安装壳6之间相互连通，通过设置的连接块5，在固定板4的配合下，能够手动拉动安装壳6，能够将安装壳6从支撑板2上卸下，便于对收集袋7内收集的工具进行取出；连接板8，其设置在安装壳6的外表面，连接板8的前端连接有导流板9，导流板9的内部开设有连接腔10，导流板9通过连接腔10与连接
板8之间构成滑动结构，导流板9的两端均安置有限位螺栓11，且限位螺栓11贯穿于导流板9的内壁，通过设置的导流板9，在连接板8的配合下，工作人员掉落的工具或其它杂物能够进入至安装壳6内，从而对工具进行收集，通过设置的连接腔10，能够手动拉动导流板9，使得导流板9能够更好的与船舶外表面表面接触，提高防工具掉落的作用。
[0027]本技术通过改进在此提供一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架，如图1和图4所示，包括：防护壳12，其安装在支撑板2的外表面，防护壳12与支撑板2之间为螺栓连接，防护壳12的下表面设置有导向杆13，导向杆13的外表面连接有滑块14，滑块14的前端安装有放置箱15，且导向杆13与防护壳12之间为焊接连接，并且导向杆13贯穿于滑块14的内部，通过设置的导向杆13，能起到导向的作用，降低滑块14运动时发生偏移的情况；连接绳16，其连接在滑块14的上表面，防护壳12的左侧安置有驱动电机17，驱动电机17与防护壳12之间为螺钉连接，驱动电机17的输出端连接有收卷棍18，且收卷棍18与驱动电机17之间构成旋转结构，连接绳16与滑块14之间为固定连接，通过设置的驱动电机17，能够驱动收卷棍18旋转，能够对连接绳16进行收卷，从而带动滑块14运动，这样能够对放置箱15进行提升，便于对支撑板2上的工作人员递送工具，方便使用。
[0028]该船舶及海洋工程结构组装用脚手架的工作原理：在使用该船舶及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架，其特征在于，包括：安装架（1），所述安装架（1）的上端连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的上表面设置有三个防护栏（3），所述支撑板（2）的下表面设置有固定板（4），所述固定板（4）的内部连接有连接块（5），所述连接块（5）的下表面连接有安装壳（6），所述安装壳（6）的下方设置有收集袋（7）；连接板（8），其设置在所述安装壳（6）的外表面，所述连接板（8）的前端连接有导流板（9），所述导流板（9）的内部开设有连接腔（10），所述导流板（9）的两端均安置有限位螺栓（11）。2.根据权利要求1所述的一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架，其特征在于：所述支撑板（2）与安装架（1）之间为螺栓连接，且防护栏（3）与支撑板（2）之间为可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架，其特征在于：所述安装壳（6）通过连接块（5）和固定板（4）与支撑板（2）之间构成卡合结构，且收集袋（7）与安装壳（6）之间相互连通。4.根据权利要求1所述的一种船舶及海洋工程结构组装用脚手架，其特征在于：所述导流板（9）通过连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙中南，赵欣春，王鹏，宋云龙，古旺，刘书超，张仲林，
申请(专利权)人：孙中南，
类型：新型
国别省市：