一种多功能行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种多功能行车记录仪，包括固定座、调节座、摄像机本体和连接机构；连接机构包括固定粘胶、两个磁性件、两个电磁铁、两个第一连接轨、两个第二连接轨和两个连接块，固定座上设置两个电磁铁和两个连接块，调节座上设置两个第一连接轨、两个第二连接轨和固定粘胶，固定粘胶位于两个第一连接轨中间，连接块与第二连接轨滑动连接，磁性件与电磁铁连接；摄像机本体设置于调节座上。使用此多功能行车记录仪，通过固定座、调节座之间的配合，且通过与连接结构的合理配合，使得安装便捷，且当需要置换至另一辆车上时，能快速进行拆卸并安装于另一辆车上，整体的拆装简便，很好地避免传统的安装结构无法快速将行车记录仪拆卸和安装。和安装。和安装。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能行车记录仪


[0001]本技术涉及汽车用品
，特别是涉及一种多功能行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。
[0003]当需要临时将行车记录仪安装到另一辆车上时，传统的安装结构无法快速将行车记录仪拆卸和安装。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种多功能行车记录仪，包括：固定座、调节座、摄像机本体和连接机构；
[0005]所述连接机构包括固定粘胶、两个磁性件、两个电磁铁、两个第一连接轨、两个第二连接轨和两个连接块，所述固定座上设置两个所述电磁铁和两个所述连接块，所述调节座上设置两个所述第一连接轨、两个所述第二连接轨和所述固定粘胶，所述固定粘胶的一侧与一所述第一连接轨滑动连接，另一侧与另一所述第一连接轨滑动连接，每一所述连接块与一所述第二连接轨滑动连接，每一所述磁性件与一所述电磁铁活动吸附连接；
[0006]所述摄像机本体设置于所述调节座上。
[0007]进一步地，所述调节座上设置有一第一挡板，所述第一挡板的一端转动设置于一所述第一连接轨上，另一端与另一所述第一连接轨可拆卸连接，所述第一挡板用于固定所述固定粘胶。
[0008]进一步地，所述调节座上设置有一第二挡板，所述第二挡板的一端转动设置于一所述第二连接轨上，另一端与另一所述第二连接轨可拆卸连接，所述第二挡板用于固定两个所述连接块。
[0009]进一步地，所述调节座包括连接板、缓冲机构、调节机构和安装座，所述缓冲机构设置于所述连接板的一面上，所述缓冲机构连接所述调节机构，所述安装座设置于所述调节机构上。
[0010]进一步地，两个所述第一连接轨和两个所述第二连接轨均设置于所述连接板远离所述缓冲机构的一面上。
[0011]进一步地，所述缓冲机构包括放置壳、减震弹簧和减震层，所述放置壳设置于所述连接板的一面上，所述放置壳的内部具有空腔，所述减震弹簧和所述减震层均设置于所述空腔内，且所述减震弹簧的一端与所述放置壳的一内侧壁连接，另一端与所述减震层连接，所述减震层与所述放置壳的另一内侧壁抵接，所述调节机构设置于所述放置壳上。
[0012]进一步地，所述减震层为缓冲橡胶层。
[0013]进一步地，所述调节机构为调节架，且所述调节架与所述安装座连接，所述摄像机本体设置于所述安装座上。
[0014]进一步地，所述调节架为伸缩架。
[0015]进一步地，所述摄像机本体为360度全景摄像机。
[0016]本技术的有益效果为：使用此多功能行车记录仪，通过固定座、调节座之间的配合，且通过连接结构的固定粘胶、磁性件、电磁铁、第一连接轨、第二连接轨和连接块的合理配合，使得安装便捷，且当需要置换至另一辆车上时，能快速进行拆卸并安装于另一辆车上，整体的拆装简便，很好地避免传统的安装结构无法快速将行车记录仪拆卸和安装。
附图说明
[0017]附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。
[0018]图1为一实施例提供的一种多功能行车记录仪的一方向示意图；
[0019]图2为另一实施例提供的一种多功能行车记录仪的一方向示意图；
[0020]图3为又一实施例提供的一种多功能行车记录仪的一方向示意图；
[0021]图4为一实施例提供的一种多功能行车记录仪的一方向的内部结构示意图。
具体实施方式
[0022]以下将结合本技术实施例的附图，对本技术的技术方案做进一步描述，本技术不仅限于以下具体实施方式。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]如图1至图4所示，一种多功能行车记录仪，包括：固定座100、调节座、摄像机本体300和连接机构；所述连接机构包括固定粘胶410、两个磁性件420、两个电磁铁430、两个第一连接轨440、两个第二连接轨450和两个连接块460，所述固定座100上设置两个所述电磁铁430和两个所述连接块460，所述调节座上设置两个所述第一连接轨440、两个所述第二连接轨450和所述固定粘胶410，所述固定粘胶410的一侧与一所述第一连接轨440滑动连接，另一侧与另一所述第一连接轨440滑动连接，每一所述连接块460与一所述第二连接轨450滑动连接，每一所述磁性件420与一所述电磁铁430活动吸附连接；所述摄像机本体300设置于所述调节座上。
[0024]具体地，所述调节座上设置有一第一挡板210，所述第一挡板210的一端转动设置于一所述第一连接轨440上，另一端与另一所述第一连接轨440可拆卸连接，所述第一挡板210用于固定所述固定粘胶410。所述调节座上设置有一第二挡板220，所述第二挡板220的一端转动设置于一所述第二连接轨450上，另一端与另一所述第二连接轨450可拆卸连接，所述第二挡板220用于固定两个所述连接块460。所述调节座包括连接板230、缓冲机构、调节机构250和安装座260，所述缓冲机构设置于所述连接板230的一面上，所述缓冲机构连接所述调节机构250，所述安装座260设置于所述调节机构250上。两个所述第一连接轨440和两个所述第二连接轨450均设置于所述连接板230远离所述缓冲机构的一面上。所述缓冲机构包括放置壳241、减震弹簧242和减震层243，所述放置壳241设置于所述连接板230的一面上，所述放置壳241的内部具有空腔244，所述减震弹簧242和所述减震层243均设置于所述
空腔244内，且所述减震弹簧242的一端与所述放置壳241的一内侧壁连接，另一端与所述减震层243连接，所述减震层243与所述放置壳241的另一内侧壁抵接，所述调节机构250设置于所述放置壳241上。所述减震层243为缓冲橡胶层。所述调节机构250为调节架，且所述调节架与所述安装座260连接，所述摄像机本体300设置于所述安装座260上。所述调节架为伸缩架。所述摄像机本体300为360度全景摄像机。
[0025]也就是说，使用此多功能行车记录仪时，将固定座100装于车上，然后通过调节座上的两个第二连接轨450分别与两个连接块460连接，也就是将调节座安装于固定座100上，安装完毕后，通过给两个电磁铁430进行通电，每一个电磁铁430与一磁性件420磁性吸附连接，也就是能很好的进行固定。也就是说，在使用过程中，由于是360度全景摄像机，因此能更好的使用，且通过减震弹簧242和减震层243，很好地避免车辆行驶过程中产生振动导致摄像机本体300拍摄不清晰的情况，有利于更好地进行拍摄。值得一提的是，当需要临时将行车记录仪拆卸下来并更换到另一辆车上时，只需断开两个电磁铁430的电，使得电磁铁430不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能行车记录仪，其特征在于，包括：固定座、调节座、摄像机本体和连接机构；所述连接机构包括固定粘胶、两个磁性件、两个电磁铁、两个第一连接轨、两个第二连接轨和两个连接块，所述固定座上设置两个所述电磁铁和两个所述连接块，所述调节座上设置两个所述第一连接轨、两个所述第二连接轨和所述固定粘胶，所述固定粘胶的一侧与一所述第一连接轨滑动连接，另一侧与另一所述第一连接轨滑动连接，每一所述连接块与一所述第二连接轨滑动连接，每一所述磁性件与一所述电磁铁活动吸附连接；所述摄像机本体设置于所述调节座上。2.根据权利要求1所述的多功能行车记录仪，其特征在于：所述调节座上设置有一第一挡板，所述第一挡板的一端转动设置于一所述第一连接轨上，另一端与另一所述第一连接轨可拆卸连接，所述第一挡板用于固定所述固定粘胶。3.根据权利要求2所述的多功能行车记录仪，其特征在于：所述调节座上设置有一第二挡板，所述第二挡板的一端转动设置于一所述第二连接轨上，另一端与另一所述第二连接轨可拆卸连接，所述第二挡板用于固定两个所述连接块。4.根据权利要求3所述的多功能行车记录仪，其特征在于：所述调节座包括连接板、缓冲机构、调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷云，
申请(专利权)人：广州市车智连电子有限公司，
类型：新型
国别省市：