一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统，包括多功能智能终端主体和安装面板，所述多功能智能终端主体设置在安装面板左侧的通口内，所述安装面板右侧的顶部与底部均固定连接有横板。本实用新型专利技术通过多功能智能终端主体、安装面板、横板、竖板、插块、定位块、滑槽、伸缩杆、移动板、安装弹簧、连接杆、卡块、受压块、运动槽、按压杆、按压板和挤压块的相互配合，实现了一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统，极大地简化了汽车驾驶安全预警用多功能智能终端的拆装程序，工作人员花费极少的时间及精力就可完成汽车驾驶安全预警用多功能智能终端，减轻了工作人员的工作负担，方便工作人员对其进行维护以及维修。护以及维修。护以及维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统


[0001]本技术涉及汽车驾驶安全预警
，具体为一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统。

技术介绍

[0002]随着时代的进步，汽车上常会安装一些雷达，然后在中控处会安装多功能智能终端系统用以提醒驾驶员进行安全驾驶，现有汽车驾驶安全预警用多功能智能终端系统不方便拆卸与安装，整个拆装过程需花费工作人员较多的时间及精力，增加了工作人员的工作负担，不方便工作人员针对多功能智能终端系统机箱内维护以及维修。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统，包括多功能智能终端主体和安装面板，所述多功能智能终端主体设置在安装面板左侧的通口内，所述安装面板右侧的顶部与底部均固定连接有横板，所述横板的右侧固定连接有竖板，所述竖板的左侧固定连接有插块，所述多功能智能终端主体的顶部与底部均固定连接有定位块，所述插块的左侧活动插接在定位块的右侧，所述安装面板右侧的顶部与底部均开设有滑槽，所述滑槽内壁的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有移动板，所述伸缩杆的表面套设有安装弹簧，所述移动板靠近多功能智能终端主体的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离移动板的一端固定连接有卡块，所述卡块的右侧与定位块的左侧相互接触，所述移动板远离伸缩杆的一侧固定连接有受压块，所述安装面板的左侧开设有两个运动槽，所述运动槽内壁的右侧活动连接有按压杆，所述按压杆的左端固定连接有按压板，所述按压杆的右端贯穿滑槽且延伸至其内部固定连接有挤压块。
[0005]优选的，所述横板的一侧固定连接有加固块，所述加固块的右侧与竖板的左侧固定连接。
[0006]优选的，所述安装弹簧靠近移动板的一端与移动板固定连接，所述安装弹簧远离移动板的一端与滑槽的内壁固定连接。
[0007]优选的，所述按压板的右侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的右端与运动槽内壁的右侧固定连接。
[0008]优选的，所述运动槽内壁远离多功能智能终端主体的一侧固定连接有挡块，所述挡块的右侧与按压板的左侧相互接触。
[0009]优选的，所述挤压块靠近受压块一侧的凹槽内转动连接有滚珠，所述滚珠远离挤压块的一侧与受压块相互接触。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过多功能智能终端主体、安装面板、横板、竖板、插块、定位块、滑槽、伸缩杆、移动板、安装弹簧、连接杆、卡块、受压块、运动槽、按压杆、按压板和挤压块的相互配合，实现了一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统，极大地简化了汽车驾驶安全预警用多功能智能终端的拆装程序，工作人员花费极少的时间及精力就可完成汽车驾驶安全预警用多功能智能终端，减轻了工作人员的工作负担，方便工作人员对其进行维护以及维修。
[0012]2、本技术通过设置加固块，针对横板与竖板之间的固定连接关系进行了加固，通过设置复位弹簧，方便使得按压板进行复位，通过设置挡块，避免按压板从运动槽中脱离，通过设置滚珠，使得挤压块可以更加方便的挤压受压块。
附图说明
[0013]图1为本技术正视图的结构剖面图；
[0014]图2为本技术图1中A
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A的局部放大图；
[0015]图3为本技术左视图的结构示意图。
[0016]图中：1多功能智能终端主体、2安装面板、3横板、4竖板、5插块、6 定位块、7滑槽、8伸缩杆、9移动板、10安装弹簧、11连接杆、12卡块、 13受压块、14运动槽、15按压杆、16按压板、17挤压块、18加固块、19复位弹簧、20挡块、21滚珠。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统，包括多功能智能终端主体1和安装面板2，多功能智能终端主体1设置在安装面板2左侧的通口内，安装面板2右侧的顶部与底部均固定连接有横板3，横板 3的右侧固定连接有竖板4，横板3的一侧固定连接有加固块18，加固块18 的右侧与竖板4的左侧固定连接，通过设置加固块18，针对横板3与竖板4 之间的固定连接关系进行了加固，竖板4的左侧固定连接有插块5，多功能智能终端主体1的顶部与底部均固定连接有定位块6，安装面板2的左侧开设有两个缺口，这两个缺口是为了不影响定位块6进行左右运动，并且，这个缺口内也设置了橡胶块，设置橡胶块是为了防尘，从图2中可以明显看出缺口的开设位置以及橡胶块的位置，插块5的左侧活动插接在定位块6的右侧，安装面板2右侧的顶部与底部均开设有滑槽7，滑槽7内壁的一侧固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8的一端固定连接有移动板9，伸缩杆8的表面套设有安装弹簧10，安装弹簧10靠近移动板9的一端与移动板9固定连接，安装弹簧 10远离移动板9的一端与滑槽7的内壁固定连接，移动板9靠近多功能智能终端主体1的一侧固定连接有连接杆11，连接杆11远离移动板9的一端固定连接有卡块12，卡块12的右侧与定位块6的左侧相互接触，移动板9远离伸缩杆8的一侧固定连接有受压块13，安装面板2的左侧开设有两个运动槽14，运动槽14内壁的右侧活动连接有按压杆15，按压杆15的左端固定连接有按压板16，按压板16的右侧固定连接有复位弹簧19，复位弹簧19的右端与运动槽14内壁的右侧固定连
接，通过设置复位弹簧19，方便使得按压板16进行复位，运动槽14内壁远离多功能智能终端主体1的一侧固定连接有挡块20，挡块20的右侧与按压板16的左侧相互接触，通过设置挡块20，避免按压板 16从运动槽14中脱离，按压杆15的右端贯穿滑槽7且延伸至其内部固定连接有挤压块17，挤压块17靠近受压块13一侧的凹槽内转动连接有滚珠21，滚珠21远离挤压块17的一侧与受压块13相互接触，通过设置滚珠21，使得挤压块17可以更加方便的挤压受压块13，通过多功能智能终端主体1、安装面板2、横板3、竖板4、插块5、定位块6、滑槽7、伸缩杆8、移动板9、安装弹簧10、连接杆11、卡块12、受压块13、运动槽14、按压杆15、按压板16和挤压块17的相互配合，实现了一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统，极大地简化了汽车驾驶安全预警用多功能智能终端的拆装程序，工作人员花费极少的时间及精力就可完成汽车驾驶安全预警用多功能智能终端，减轻了工作人员的工作负担，方便工作人员对其进行维护以及维修。
[0019]使用时，取下安装面板2左侧缺口内的橡胶块，维修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶安全预警用组合式多功能智能终端系统，包括多功能智能终端主体(1)和安装面板(2)，其特征在于：所述多功能智能终端主体(1)设置在安装面板(2)左侧的通口内，所述安装面板(2)右侧的顶部与底部均固定连接有横板(3)，所述横板(3)的右侧固定连接有竖板(4)，所述竖板(4)的左侧固定连接有插块(5)，所述多功能智能终端主体(1)的顶部与底部均固定连接有定位块(6)，所述插块(5)的左侧活动插接在定位块(6)的右侧，所述安装面板(2)右侧的顶部与底部均开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内壁的一侧固定连接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的一端固定连接有移动板(9)，所述伸缩杆(8)的表面套设有安装弹簧(10)，所述移动板(9)靠近多功能智能终端主体(1)的一侧固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)远离移动板(9)的一端固定连接有卡块(12)，所述卡块(12)的右侧与定位块(6)的左侧相互接触，所述移动板(9)远离伸缩杆(8)的一侧固定连接有受压块(13)，所述安装面板(2)的左侧开设有两个运动槽(14)，所述运动槽(14)内壁的右侧活动连接有按压杆(15)，所述按压杆(15)的左端固定连接有按压板(16)，所述按压杆(15)的右端贯穿滑槽(7)且延伸至其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘煜晨，
申请(专利权)人：易显智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：