一种钣金件夹紧定位装置制造方法及图纸

技术编号:33844192 阅读:15 留言:0更新日期:2022-06-18 10:27
本实用新型专利技术公开了一种钣金件夹紧定位装置,属于钣金件领域,一种钣金件夹紧定位装置,包括定位平台,夹紧块对钣金件进行初步限位,工作人员通过脚踩踏踩压板,踩压板的下压通过联动杆带动抽气块下压,使得吸附槽吸附住钣金件,最后下压的踩压板通过卡板配合扭簧进行限位固定,当需要对钣金件进行拆卸使,拉伸L形滑块,使得L形滑块带动卡板进行转动,最终使卡板的上端脱离踩压板,解除对踩压板的限位,平衡吸附槽内部的气压,即可对钣金件进行拆卸更换,可以实现在钣金件进行夹紧定位的过程中,能够降低钣金件因夹紧发生形变的可能性,降低钣金件出现损坏的现象,便于对钣金件快速进行更换夹紧,提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钣金件夹紧定位装置


[0001]本技术涉及钣金件领域,更具体地说,涉及一种钣金件夹紧定位装置。

技术介绍

[0002]钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺,其显著的特征就是同一零件厚度一致,通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件,不同行业所指的钣金件一般不同,多用于组配时的称呼,钣金件就是钣金工艺加工出来的产品,我们生活到处都离不开钣金件,钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割、精密焊接来制作的。
[0003]在对板状钣金件进行打磨的过程中,需要对钣金件进行夹紧定位,但钣金件较薄,传统的钣金件夹紧定位装置在对钣金件进行夹紧定位的过程中,容易使钣金件发生形变,对钣金件造成损坏的现象,在钣金件加工的过程中,不便于对夹持的钣金件进行拆卸更换。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种钣金件夹紧定位装置,可以实现在钣金件进行夹紧定位的过程中,能够降低钣金件因夹紧发生形变的可能性,降低钣金件出现损坏的现象,便于对钣金件快速进行更换夹紧,提高工作效率。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种钣金件夹紧定位装置,包括定位平台,所述定位平台的下端固定连接有四个支撑杆,所述定位平台的上端开凿有一对吸附槽,所述定位平台的上端转动连接有一对夹紧块,一对所述夹紧块均覆盖在吸附槽的上端,所述吸附槽的内腔滑动连接有抽气块,所述抽气块的下端固定连接有联动杆,一对所述联动杆的下端固定连接有踩压板,所述支撑杆的内壁固定连接有衔接板,所述衔接板靠近踩压板的一端固定连接有第一衔接块,所述第一衔接块远离衔接板的一端固定连接有扭簧,所述第一衔接块远离衔接板的一端通过扭簧转动连接有卡板,所述卡板的上端与踩压板之间相卡接,所述衔接板靠近踩压板的一端固定连接有第二衔接块,所述第二衔接块位于第一衔接块的下方,所述第二衔接块的上端开凿有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有L形滑块,所述L形滑块的上端与卡板的下端相接触,所述滑槽的内壁固定连接有弹簧,所述弹簧远离滑槽内壁的一端与L形滑块固定连接,首先将钣金件放置在定位平台的表面,通过夹紧块对钣金件进行初步限位,使得钣金件与吸附槽之间紧密贴合,工作人员通过脚踩踏踩压板,踩压板的下压通过联动杆带动抽气块下压,使得吸附槽吸附住钣金件,最后下压的踩压板通过卡板配合扭簧进行限位固定,当需要对钣金件进行拆卸使,拉伸L形滑块,使得L 形滑块带动卡板进行转动,最终使卡板的上端脱离踩压板,解除对踩压板的限位,平衡吸附槽内部的气压,即可对钣金件进行拆卸更换,可以实现在钣金件进行夹紧定位的过程中,能够降低钣金件因夹紧发生形变的可能性,降低
钣金件出现损坏的现象,便于对钣金件快速进行更换夹紧,提高工作效率。
[0009]进一步的,所述吸附槽的上端固定连接有密封层,所述密封层采用橡胶材料制成,通过密封层,提高吸附槽与钣金件之间的密封性,提高吸附槽对钣金件的吸附限位效果。
[0010]进一步的,所述滑槽的内壁固定连接有限位块,所述L形滑块的外端开凿有限位槽,所述限位块与限位槽相匹配,通过限位块配合限位槽,对L形滑块的滑动进行水平限位,提高L形滑块在滑动过程中的稳定性。
[0011]进一步的,所述L形滑块的下端固定连接有勾块,通过勾块,工作人员可以之间通过脚尖来控制L形滑块的拉伸,便于操作使用,进一步提高钣金件的加工效率。
[0012]进一步的,所述卡板的上端呈一种倾斜状,所述卡板的倾斜面设有耐磨层,便于卡板的上端与踩压板之间进行卡接,在踩压板下压与卡板之间进行卡接的过程中,踩压板与卡板上端的倾斜面发生摩擦,通过耐磨层降低卡板上端的磨损,提高卡板的使用寿命。
[0013]进一步的,所述抽气块的外端固定连接有橡胶挤压层,所述橡胶挤压层与吸附槽的内壁之间紧密接触,通过橡胶挤压层提高抽气块与吸附槽的内壁之间的密封性,提高吸附效果。
[0014]进一步的,所述踩压板的上端粘合有清理膜,当需要对踩压板进行清理时,能够直接更换清理膜,便于对踩压板进行清理。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0017](1)本方案首先将钣金件放置在定位平台的表面,通过夹紧块对钣金件进行初步限位,使得钣金件与吸附槽之间紧密贴合,工作人员通过脚踩踏踩压板,踩压板的下压通过联动杆带动抽气块下压,使得吸附槽吸附住钣金件,最后下压的踩压板通过卡板配合扭簧进行限位固定,当需要对钣金件进行拆卸使,拉伸L形滑块,使得L形滑块带动卡板进行转动,最终使卡板的上端脱离踩压板,解除对踩压板的限位,平衡吸附槽内部的气压,即可对钣金件进行拆卸更换,可以实现在钣金件进行夹紧定位的过程中,能够降低钣金件因夹紧发生形变的可能性,降低钣金件出现损坏的现象,便于对钣金件快速进行更换夹紧,提高工作效率。
[0018](2)吸附槽的上端固定连接有密封层,密封层采用橡胶材料制成,通过密封层,提高吸附槽与钣金件之间的密封性,提高吸附槽对钣金件的吸附限位效果。
[0019](3)滑槽的内壁固定连接有限位块,L形滑块的外端开凿有限位槽,限位块与限位槽相匹配,通过限位块配合限位槽,对L形滑块的滑动进行水平限位,提高L形滑块在滑动过程中的稳定性。
[0020](4)L形滑块的下端固定连接有勾块,通过勾块,工作人员可以之间通过脚尖来控制L形滑块的拉伸,便于操作使用,进一步提高钣金件的加工效率。
[0021](5)卡板的上端呈一种倾斜状,卡板的倾斜面设有耐磨层,便于卡板的上端与踩压板之间进行卡接,在踩压板下压与卡板之间进行卡接的过程中,踩压板与卡板上端的倾斜面发生摩擦,通过耐磨层降低卡板上端的磨损,提高卡板的使用寿命。
[0022](6)抽气块的外端固定连接有橡胶挤压层,橡胶挤压层与吸附槽的内壁之间紧密接触,通过橡胶挤压层提高抽气块与吸附槽的内壁之间的密封性,提高吸附效果。
[0023](7)踩压板的上端粘合有清理膜,当需要对踩压板进行清理时,能够直接更换清理
膜,便于对踩压板进行清理。
附图说明
[0024]图1为本技术的整体结构示意图;
[0025]图2为图1的A处放大图;
[0026]图3为本技术的侧视剖视结构示意图。
[0027]图中标号说明:
[0028]1定位平台、2支撑杆、3吸附槽、301密封层、4夹紧块、5抽气块、501 橡胶挤压层、6联动杆、7踩压板、701清理膜、8衔接板、9第一衔接块、10 扭簧、11卡板、12第二衔接块、13滑槽、1301限位块、14L形滑块、1401 限位槽、1402勾块、15弹簧。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钣金件夹紧定位装置,包括定位平台(1),其特征在于:所述定位平台(1)的下端固定连接有四个支撑杆(2),所述定位平台(1)的上端开凿有一对吸附槽(3),所述定位平台(1)的上端转动连接有一对夹紧块(4),一对所述夹紧块(4)均覆盖在吸附槽(3)的上端,所述吸附槽(3)的内腔滑动连接有抽气块(5),所述抽气块(5)的下端固定连接有联动杆(6),一对所述联动杆(6)的下端固定连接有踩压板(7),所述支撑杆(2)的内壁固定连接有衔接板(8),所述衔接板(8)靠近踩压板(7)的一端固定连接有第一衔接块(9),所述第一衔接块(9)远离衔接板(8)的一端固定连接有扭簧(10),所述第一衔接块(9)远离衔接板(8)的一端通过扭簧(10)转动连接有卡板(11),所述卡板(11)的上端与踩压板(7)之间相卡接,所述衔接板(8)靠近踩压板(7)的一端固定连接有第二衔接块(12),所述第二衔接块(12)位于第一衔接块(9)的下方,所述第二衔接块(12)的上端开凿有滑槽(13),所述滑槽(13)的内腔滑动连接有L形滑块(14),所述L形滑块(14)的上端与卡板(11)的下端相接触,所述滑槽(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张立强
申请(专利权)人:昆山阪青钣金科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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