三叉型等速接头制造技术

本等速接头(2)包括具有臂(8)的公元件(4)、具有中心轴线(X'

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】三叉型等速接头


[0001]本专利技术涉及一种类型的等速接头，该种类型包括：
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公元件，其具有多个臂；
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母元件，其具有母元件中心轴线，并且为每个臂限定了成对的相反轨道，所述成对的相反轨道布置在所述臂的每一侧，并且相对于母元件的径向纵向平面对称，并且该母元件具有安装在每个臂上的机械传动单元，所述机械传动单元包括外滚子，该外滚子被安装成相对于臂插入和滑动并且被设计成经由周边滚动表面在对应的两个轨道中的一个或另一个上滚动，母元件另外包括至少一个承载表面，该承载表面防止或限制外滚子围绕与母元件中心轴线(X'
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X')垂直和与臂的轴线垂直的轴线的旋转。
[0002]本专利技术特别适合用于机动车辆传动系统的三叉等速接头。
[0003]这种三叉等速接头大体上包括与第一旋转轴一体的具有三元对称性的公元件，或三叉件，以及与第二旋转轴一体的具有三元对称性的母元件，或郁金香形件。

技术介绍

[0004]US
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2007/135219描述了一种对应于权利要求1前序部分的等速接头。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于通过提供一种机械接头来改进现有的接头，该机械接头在单独零件之间具有低摩擦并且在其以铰接角操作时限制了滚子卡住的风险。
[0006]此外，根据本专利技术的接头应该是经济且易于制造的。
[0007]为此，本专利技术的目的在于上述类型的等速接头，其特征在于，对于每个臂：
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每个轨道的截面轮廓要么包括两个圆弧，所述两个圆弧具有偏离于彼此的半径中心，要么包括延伸穿越母元件中平面的一个单一圆弧，
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滚动表面具有如部分球形或部分复曲面形，并且每个轨道和滚动表面能够在第一接触点和第二接触点处接触彼此，所述第一接触点和第二接触点彼此径向间隔开。
[0008]根据实施例的特定形式，接头包括单独地或以技术上可能的任何组合来考虑的以下特征中的一个或多个：
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对于第一接触点和第二接触点，轨道和滚动表面的切平面相对于径向纵向平面倾斜；
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在每个轨道的截面轮廓具有两个圆弧的情况下，它们的半径大于滚动表面的截面的半径，或
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在每个轨道的截面轮廓包括一个单一圆弧的情况下，此弧的半径大于滚动表面的截面的半径；
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外滚子包括远侧制动表面，该远侧制动表面邻近于滚动表面并且相对于外滚子的中心轴线倾斜，
每个轨道都有远侧导轨表面，并且远侧制动表面和远侧导轨表面适于协作并限制外滚子相对于轨道围绕与母元件中心轴线平行的轴线的枢转；
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远侧导轨表面具有平面或凸形截面，远侧制动表面具有平面或凸形截面，并且远侧导轨表面和远侧制动表面限定一个单一接触点；
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外滚子包括近侧制动表面，其邻近于滚动表面并且相对于外滚子的中心轴线倾斜，每个轨道包括近侧导轨表面，以及近侧制动表面和近侧导轨表面适于协作并限制外滚子相对于轨道围绕与母元件中心轴线平行的轴线的枢转；
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近侧导轨表面具有平面或凸形截面，并且近侧制动表面具有平面或凸形截面并且近侧导轨表面和近侧制动表面限定一个单一接触点；
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近侧制动表面和近侧导轨表面适于限制外滚子相对于母元件的近侧位移；
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机械传动单元包括布置在外滚子内的内环，其中用于联接内环和外滚子的装置使得它们能够在共同的旋转轴线上相对枢转，并且要么内环被安装成在所述臂上插入和旋转，并且内环相对于外滚子的轴线关于外滚子轴向固定地安装，要么内环相对于臂的轴线轴向固定地安装在臂上，并且内环相对于外滚子的轴线关于外滚子轴向可移动地安装；
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用于联接内环和外滚子的装置包括针冠和两个支承环，每个支承环布置在针冠的两个轴向侧中的一个上并相对于外滚子来保持针，并且特别地，还保持内环；
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外滚子在其内侧包括两个凹槽，并且两个支承环中的每一个被布置在两个凹槽中的一个中；
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外滚子呈现平坦的前表面，该前表面垂直于外滚子的轴线布置并且适于接触母元件的承载表面，并且其中承载表面由承载区域形成，该承载区域具有与平坦前表面的接触位置对应的基本正交于或凸出到径向纵向平面的截面轮廓；
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对于每个臂，承载区域由在径向纵向平面的每一侧上延伸的两个承载表面形成，并且其中两个承载表面由母元件的径向向外凹陷部分分开；
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对于每个臂，承载区域由在径向纵向平面的每一侧上延伸的单个承载表面形成，并且其中承载表面由母元件的径向向外凹陷部分与每个操作地相关联的轨道分开。
附图说明
[0009]通过阅读以下的仅以示例以及参考附图的方式来提供的描述将更好地理解本专利技术，在附图中：
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图1是根据本专利技术的第一实施例的三叉等速接头的示意性局部截面视图，
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图2和图3是与图1相似的视图，它们各自示出了三叉接头在操作期间的状态，并且
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图4是根据本专利技术第二实施例的三叉等速接头的类似于图1的局部截面视图。
具体实施方式
[0010]图1部分地示出了三叉等速接头2，其被设计成用于机动车辆传动系统，并且实质上包括以下部分：(1)公元件或三叉件4，其相对于公元件中心轴线X
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X(正交于图1的平面)三元对称，并包括毂6和三个径向臂8，所述三个径向臂8以120
°
角间隔开，并且仅呈现了所述三个径向臂8中的一个。每个臂8的端部形成定心在对应的臂8的轴线Y
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Y上的在本质上一体化的球形承载区域10。该公元件4被固定到第一旋转轴12。
[0011](2)母元件或郁金香形件16，其相对于母元件中心轴线X'
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X'三元对称，在所示出的接头的对准位置，母元件中心轴线X'
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X'与公元件中心轴线X
‑
X重合。在每个臂8的每一侧，该郁金香形件呈现两个相反轨道18和20，以及在轨道18和20之间延伸的拱形部22。拱形部22形成承载区域24。母元件16与第二旋转轴(未示出)成一体。
[0012]除非另外指示，否则用语"径向"和"轴向"将被在下文中针对母元件16的轴线X'
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X'使用。
[0013](3)对于每个臂8，机械传动单元26包括外滚子28并且具有旋转轴线Z
‑
Z，其在图1中所示出的位置与对应的臂8的轴线Y
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Y重合。外滚子28适于在对应的轨道18和20中的一个或另一个上滚动。
[0014]由于三个机械传动单元26是相同的，并且由于公元件4和母元件16的三元对称性，将仅描述在图1中整体地描绘的接头2的部分。
[0015]轨道18,20相对于母元件16的径向纵向平面P(正交于图1的平面)对称。
[0016]轨道18,20各自在母元件中平面Q
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Q(正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种类型的等速接头(2)，所述类型包括
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公元件(4)，其具有多个臂(8)；
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母元件(16)，其具有母元件中心轴线(X'
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X')，并且为每个臂限定了成对的相反轨道(18,20)，所述成对的相反轨道布置在所述臂的每一侧，并且相对于所述母元件(16)的径向纵向平面(P)对称，并且具有安装在每个臂(8)上的机械传动单元(26)，所述机械传动单元包括外滚子(28)，所述外滚子被安装成相对于所述臂(8)插入和滑动并且被设计成经由周边滚动表面(52)在对应的两个轨道(18,20)中的一个或另一个上滚动，所述母元件(16)另外包括至少一个承载表面(60,62)，所述承载表面防止或限制所述外滚子(28)围绕与所述母元件中心轴线(X'
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X')垂直和与所述臂(8)的轴线垂直的轴线的旋转，其特征在于，对于每个臂(8)：
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每个轨道(18,20)的截面轮廓要么包括两个圆弧，所述两个圆弧具有偏离于彼此的半径中心，要么包括延伸穿越母元件中平面(Q
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Q)的一个单一圆弧，
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所述滚动表面(52)具有如部分球形或部分复曲面形，并且每个轨道(18,20)和所述滚动表面(52)能够在第一接触点(Z1)和第二接触点(Z2)处接触彼此，所述第一接触点和第二接触点彼此径向间隔开。2.根据权利要求1所述的等速接头，其特征在于，对于所述第一接触点(Z1)和所述第二接触点(Z2)，所述轨道(18,20)和所述滚动表面(52)的切平面相对于所述径向纵向平面(P)倾斜。3.根据权利要求1或2所述的等速接头，其特征在于，在每个轨道(18,20)的截面轮廓具有两个圆弧的情况下，它们的半径大于所述滚动表面(52)的截面的半径，或其中，在每个轨道(18,20)的截面轮廓包括一个单一圆弧的情况下，此弧的半径大于所述滚动表面(52)的截面的半径。4.根据前述权利要求中任一项所述的等速接头，其特征在于，所述外滚子(28)包括远侧制动表面(64)，所述远侧制动表面邻近于所述滚动表面(52)并且相对于所述外滚子的中心轴线(Z
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Z)倾斜，其中每个轨道都具有远侧导轨表面(66)，并且其中所述远侧制动表面和所述远侧导轨表面适于协作并限制所述外滚子相对于所述轨道围绕与所述母元件中心轴线(X
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X')平行的轴线的枢转。5.根据权利要求4所述的等速接头，其特征在于，所述远侧导轨表面(66)具有平面或凸形截面，其中所述远侧制动表面(64)具有平面或凸形截面，并且其中所述远侧导轨表面和所述远侧制动表面限定一个单一接触点。6.根据前述权利要求中任一项所述的等速接头，其特征在于，所述外滚子(28)包括近侧制动表面(70)，所述近侧制动表面邻近于所述滚动表面(52)并且相对于所述外滚子的中心轴线(Z<...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：GKN动力传动系统国际有限责任公司，
类型：发明
国别省市：