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一种液压马达检测电路制造技术

技术编号:33838276 阅读:30 留言:0更新日期:2022-06-16 11:58
本发明专利技术公开了一种液压马达检测电路,有效的解决了现有技术设置的检测方式不能及时检测到液压马达出现问题,影响到人们对于机械设备的使用的问题。本发明专利技术所述的检测电路包括一级检测电路和二级检测电路,所述一级检测电路利用转速传感器U1来采集液压马达的电机的转速信号,并将转速信号进行比较后输出比较信号,利用比较信号将转速信号以及将功率传感器U2检测到的电机的功率信号分别进行运算得到差值信号与比值信号,并利用差值信号与比值信号将二级检测电路开启并输出提醒信号至显示屏,所述二级检测电路则将液压马达的转速信号与转矩信号进行运算后输出报警信号至显示屏,进而保证了液压马达的正常使用。进而保证了液压马达的正常使用。进而保证了液压马达的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种液压马达检测电路


[0001]本专利技术涉及液压系统检测领域,特别是一种液压马达检测电路。

技术介绍

[0002]液压马达是液压系统的一种执行元件,能够将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能,即转速和转速,主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等机械设备中,故保证液压马达能够一直进行高效工作能够使得机械设备工作的正常进行。
[0003]为此,人们对液压马达设置了传感器进行检测,如设置了转速传感器和转矩传感器来检测液压马达的转速和转矩,将检测到的沌河以及转矩利用显示屏进行显示,并发现在转速低和转矩小时,液压马达无法提供足够的动力给到机械设备,影响到机械设备的正常工作,而当维修工人对液压马达进行维修时,还需耗费时间去检测出引起液压马达转速低和转矩小的具体原因,而液压马达由于其精密的制造,导致维修人员检测具体原因时花费的时间较长,更加影响到人们对于机械设备的使用,虽针对液压马达设置了传感器进行检测,但只针对液压马达的转速低和转矩小等液压马达出现问题后的现象进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压马达检测电路,其特征在于,所述检测电路包括一级检测电路和二级检测电路,所述一级检测电路利用转速传感器U1来采集液压马达的电机的转速信号,并将转速信号进行比较后输出比较信号,利用比较信号将转速信号以及将功率传感器U2检测到的电机的功率信号分别进行运算得到差值信号与比值信号,并利用差值信号与比值信号将二级检测电路开启并输出提醒信号至显示屏,所述二级检测电路则将液压马达的转速信号与转矩信号进行运算后输出报警信号至显示屏。2.如权利要求1所述的一种液压马达检测电路,其特征在于,所述一级检测电路包括转速检测器和功率检测器,所述转速检测器利用转速传感器U1来采集液压马达的电机的转速信号,并将转速信号进行比较后输出比较信号,利用比较信号将转速信号进行减法运算得到差值信号的同时开启功率检测器,功率检测器利用功率传感器U2检测供电电源提供给液压马达的电机的功率信号并将功率信号进行除法运算后得到比值信号,并利用比值信号与差值信号进行与运算后得提醒信号,并将提醒信号输出至显示屏,并利用提醒信号开启二级检测电路。3.如权利要求2所述的一种液压马达检测电路,其特征在于,所述转速检测器包括电阻R2,电阻R2的一端与转速传感器U1的out引脚相连接,电阻R2的另一端分别连接晶闸管Q4的阳极、运放器U1B的反相端,运放器U1B的同相端与电阻R1的一端相连接,运放器U1B的输出端分别连接二极管D1的正极、电阻R3的一端、三极管Q1的基极,三极管Q1的发射极分别连接电阻R3的另一端、电阻R1的另一端、转速传感器U1的vcc引脚并连接正极性电源VCC,三极管 Q1的集电极与电阻R5的一端相连接,二极管D1的负极分别连接电容C1的一端、晶闸管Q4的控制极,晶闸管Q4的阴极分别连接电阻R7的一端、电阻R10的一端、运放器U3B的反相端,电阻R7的另一端分别连接电容C2的一端、电阻R8的一端、运放器U3B的同相端,运放器U3B的输出端分别连接二极管D6的正极、电阻R10的另一端,电阻R8的另一端分别连接电容C2的另一端、电容C1的另一端、电阻R5的另一端、转速传感器U1的gnd引脚并连接地。4.如权利要求2所述的一种液压马达检测电路,其特征在于,所述功率检测器包括电阻R4,电阻R4的一端与晶闸管Q2的阴极相连接,晶闸管Q2的控制极分别连接转速检测器中的电容C1的一端、二极管D1的负极,晶闸管Q2的阳极与功率传感器U2的out引脚相连接,功率传感器U2的vcc引脚分别连接电阻R18的一端、转速检测器中的电阻R1的另一端并连接正极性电...

【专利技术属性】
技术研发人员:李延鸽
申请(专利权)人:李延鸽
类型:发明
国别省市:

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